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政府對撬裝加油站的管理重點在于對生產設備過程的管理，針對設備制定科學合理的標準及行業標準，確保設備。如果政府對設備給予了肯定，那就應當在運用上掃除行政障礙。在撬裝加油站的設立上政府相關部門可以制定政策要求經批準或者備案方可設立，否則任何市場主體在任何條件下都可以設立撬裝加油站或者數個撬裝加油站，那么它的性和成品油經營秩序將無法保障；撬裝加油站是否需要持照獨立經營，獨立核算呢？筆者認為撬裝加油站設備資產價格不如普通加油站高、經營規模不大，不應當成立獨立的機構進行獨立經營和獨立核算，否則將無形的增加企業成本，增加行政成本。但是鑒于撬裝加油站的相對獨立性，必須明確其經營主體，并且懸掛經營主體的相應證照。例如在目前法無明文規定的情況，撬裝加油站設置的前提是必須可以明確為某個特定加油站的延伸，經營主體應當是某個具有資質的油站或者具有成品經營資質的企業。
企業自用的撬裝加油站
（1）橇裝加油裝置的設備手續要齊全，這需要專業定制，不懂設備易被忽悠，設備價格與產品質量是相關的。（2）政府部門的手續要齊全，這需要專業的運營管理公司去申報各項手續，不專業的不要碰。記住：手續齊全不等于真正的規范！專業公司的“責任心”很重要，不是兒戲！（3）后期的運營管理才是重要的，這才是避免違法的關鍵！
中國加油站行業發展現狀分析：“互聯網+撬裝加油站”將成為一種新服務形態從發達加油站行業的歷程可知，“高銷量加油站+非油品業務”已成為行業發展的佳模式，許多發達呈現出加油站數量減少而單站銷量上升，非油品業務快速發展的態勢。
相比發達，我國正處于工業化、城市化加速發展階段，加油站行業仍以油品業務為主。以中石化為例，2018年前三季度，中國石化營銷及分銷板塊收入為10324億元，同比增長16.1%，而同期非油業務收入為242.50億元，同比增長13.4%。
而隨著國內石油下游環節銷售領域完全開放，加油站行業競爭將更加激烈，距離“微利化”時代愈來愈近，加油站必須非油業務的比重，避免利潤收縮過于嚴重。在非油品類零售生活服務重要性凸顯下，互聯網將發揮重要作用，“互聯網+加油站”將成為一種新的服務形態。
撬裝加油裝置作為一種新型的加油設施，以獨特的優勢，在成品油營銷市場競爭中發揮著重要作用。前景非常廣闊，非常適應現代經濟發展的模式。
撬裝式加油站還是具有很多不可替代性的優勢，發展空間非常大。
撬裝加油站能夠在全國范圍內得到普遍的運用，或許這將是成品油市場一次小小的革命，它將一定程度的改變油品銷售方式，是擴大終端零售市場的機會，對于民眾來講也將從中得到便利實惠的服務。金水龍金屬容器有限公司 聯系人：孫經理 15966027888
黑龍江牡丹江金水龍金屬容器有限公司主要從事 撬裝加油站的研發、設計、銷售、并且為客戶提供熱情的服務。將 撬裝加油站產品帶給客戶，以市場為導向，專業從事 撬裝加油站的生產加工。細抓每一個工作環節，逐步建立和完善質量保證體系，不斷提高服務水平。
二是投資風險。一座單體撬裝加油站從設備購買到安裝完畢，平均價格將達到70萬元左右，因此在加油站布點上，必須考慮投資回報，其中銷量至關重要，而影響銷量的主要因素在于站點的周邊環境，大部分情況下撬裝加油站點的布局都是石油企業與社會關系進行合作的結果，要保障企業利益的大化，在簽署合作合同時，首先對合同主體進行切實調查，對站點布局、投資回報、有明確要求。不能不經調查，僅憑承諾，就盲目購買設備。在合作合同中必須明確低銷量，并約定無法達到低銷量的違約責任，這樣公司會更加主動。
三是經營風險。如上分析撬裝加油站必須由有成品油零售資質的企業進行經營，那么成品油銷售企業就不能簽署以沒有資質的合同相對方來經營撬裝油站為內容的合作協議，即使考慮到靈活性問題，實際上由合作方對外獨立運作、經營，也只能給予有限的授權，以石油企業的名義進行經營，這樣一來，石油企業必須要求合作方嚴格按照石油企業內部規范進行經營管理，杜絕違法操作給公司帶來的負面影響。
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