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白改黑抗裂貼施工技術具體就是指將混凝土路面變為瀝青路面。該技術應用原理方法是多錘頭碎石化法，具體就是在牽引車作用力的前提下，利用自重交叉起落作用，安裝多個錘頭把混凝土板破碎掉，在保持好牽引車的行車速度時，根據混凝土板的強度，調節好錘頭落距，以便更好的掌控板塊的破碎大小。在板塊破碎大小掌控后，用Z型壓路機壓實路面，這樣做的目的就是將差異率降到0，從而為白改黑抗裂貼的過程中，解決反射裂縫問題提供可行性。由此實施白改黑抗裂貼瀝青混凝土技術改造后，使道路路面吸附揚塵能力更強，交通標線與路面反差將更為明顯，同時也能夠更好地降低汽車等交通工具帶來的噪音，使道路環境更加整潔靚麗。
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抗裂貼具有自粘性的層間抗裂、。這種結構是將現在公路上單獨使用、應力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機結合，是當前公路層間抗裂、防水材料的優化組合升級產品。必須將其清理干凈，用膠砂、密封膠或瀝青混合料充填并壓實至現有高度，再用98cm的抗裂貼貼縫。寬度超過50mm以上的裂縫或坑曹，必須先將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現有高度，再用98cm的抗裂貼貼縫。對于高度不同的裂（接）縫及下陷的區域，必須進行找平處理。
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