以下是:穆棱小型涵洞巖石破除愚公斧的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 19560.00/套 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 10000 運費說明 1-3 品牌 愚公斧 產(chǎn)地 山西太原 別名 液壓劈裂器、巖石分裂機、巖石靜爆器等等 型號 YGF-680/YGF-800 鉆孔（孔徑、孔深）mm 42/500、46/700、50/900 適用工程 礦山靜態(tài)開采、地基開挖、豎井開挖等土石方類工程 適用巖石 花崗巖、石灰?guī)r等莫氏硬度≤7級巖石 范圍 供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省 牡丹江市 哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、黑河市、綏化市、大興安嶺市 陽明區(qū)、愛民區(qū)、東寧市、林口縣、綏芬河市、海林市、寧安市、穆棱市等區(qū)域。 您是想要在黑龍江省牡丹江市采購高質(zhì)量的穆棱小型涵洞巖石破除愚公斧產(chǎn)品嗎？萬澤愚公機械制造(牡丹江市分公司)是您的不二之選！我們致力于提供品質(zhì)保證、價格優(yōu)惠的穆棱小型涵洞巖石破除愚公斧產(chǎn)品,品種齊全,不斷創(chuàng)新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯(lián)系人:秦少軍,地址:《小店區(qū)208國道東蒲村東蒲路一號》。 黑龍江省,牡丹江市 牡丹江因松花江上支流之一的牡丹江橫跨市區(qū)因而得名。牡丹江已開發(fā)利用的主要風(fēng)景名勝古跡及人文景點有火山口森林公園、牡丹峰森林公園和自然保護(hù)區(qū)、雪鄉(xiāng)滑雪場、牡丹峰滑雪場、八女投江紀(jì)念群雕、橫道河子?xùn)|北虎林園及冬季在牡丹江江面上建設(shè)的雪堡等。2017年12月，當(dāng)選中國十佳冰雪旅游城市。
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廣州北環(huán)高速公路（以下簡稱“北環(huán)”）是我國90年初期建成并投入運營的，是我國較早通車的高速公路之一，西起沙貝連接廣佛高速公路，東至廣氮連接廣深高速公路和東南西環(huán)高速公路，是廣州市東西走向的交通大動脈，現(xiàn)日均車流量達(dá)到16萬車次。北環(huán)至今已運行近20年，路橋*害嚴(yán)重，存在隱患，在2008年全*高速公路評比中，北環(huán)的路面行駛質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。而次年廣州市舉辦運動會其間,廣州北環(huán)高速將作為廣州市的交通要道承擔(dān)迎送四面八方的賓客和連接主要比賽賽場的任務(wù), 因此有*關(guān)*部*門決議對北環(huán)高速公路進(jìn)行大修整治。
2009年7月18日零時起，廣州北環(huán)高速大修工程正式啟動，廣清立交至岑村立交路段實施雙向全封閉大修，大修的路段為廣清立交至岑村立交區(qū)間，約22公里、路面面積約40多萬平方，工期預(yù)計約5個月，路面拆除工期預(yù)計約120天，日均拆除量需達(dá)3400平米，施工方采取路面拆除與澆灌鋪路工程同步進(jìn)行的施工方案，確保2010年春運前恢復(fù)交通。
2009年4月北環(huán)高速公路大修施工方案制定中，北環(huán)設(shè)備采購向我司采購了一套液壓劈裂機作為制定施工方案中的備選設(shè)備之一，經(jīng)過施工方反復(fù)的試用與對比，7月18日北環(huán)大修工程正式啟動時，物質(zhì)采購部蔡部長再次向我司下單采購50套液壓劈裂機，隨后在工程使用中，液壓劈裂機路面拆除效*不錯，適合北環(huán)大修的作業(yè)環(huán)境，使用方便、節(jié)能省耗、成本低、省時省力，在施工現(xiàn)場，各標(biāo)段包工頭都前來搶用液壓劈裂機，因此工程方隨即再次下單大批量采購液壓劈裂機，施工現(xiàn)場熱火朝天，液壓劈裂機征戰(zhàn)北環(huán)高速公路大修工程正式拉開帷幕。
2、施工條件：
（1）、禁止使用zhayao，路面大修而非全拆除，高架橋下面的交通正常運行；
（2）、北環(huán)高速公路工程是高架橋路面大修，如果使用破碎錘作業(yè)，會導(dǎo)致高架橋下面的交通癱瘓，因此不適合此作業(yè)環(huán)境；
（3）、高溫作業(yè)，路面溫度達(dá)50攝氏度左右，工人作業(yè)條件相當(dāng)艱苦；
(4)、工期緊張，在120天內(nèi)完成凝土路面的拆除工程，否則將會拖延工期，后果不堪設(shè)想。
3、設(shè)備配置：（一個臺班）
風(fēng)槍、一機三槍液壓劈裂槍、風(fēng)鎬、挖機；
4、施工方法：
（1）、根據(jù)拆除路面的厚度，確定鑿孔深度、以及選取的劈裂槍的數(shù)量（1~8支）；
（2）、打孔：首先在路面上用風(fēng)槍鉆孔，每間隔1米垂直打孔，孔距40—60cm 、孔深55cm以上時，孔徑采用42cm的鉆頭，為提高工作效率，鑿孔的作業(yè)提前進(jìn)行；
（3）、插入劈裂槍，分裂混凝土路面，破壞路面混凝土結(jié)構(gòu)后依斷裂層拆除；
（4）、清渣：用挖機等機械設(shè)備快速清渣，在個別石塊經(jīng)分裂機分裂后仍很緊，挖機無法裝運時，風(fēng)鎬進(jìn)行敲擊，可迅速破碎大塊石塊；
5、效益對比：
8個人一個班組施工中，使用風(fēng)鎬作業(yè)，拆除下來的巖石僅巴掌大小，日均拆除量約10平米，而同樣的班組配置中，使用風(fēng)槍與液壓劈裂機作業(yè)日均拆除量可達(dá)200平方米左右，液壓劈裂機每一次拆除下來的石塊都有0.5平米大小，因此液壓劈裂機的拆除效率約是風(fēng)鎬的20倍，拆除、省時省力、節(jié)約成本，是北環(huán)路面拆除的有力設(shè)備，截止北環(huán)高速公路大修工程開工一星期內(nèi)，北環(huán)公路物質(zhì)采購已連續(xù)向我司批量采購液壓劈裂機，由此液壓劈裂機在高路面拆除工程中畫下了漂亮一筆。
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自1988年滬嘉高速公路建成通車以來，高等級公路以前所未有的速度發(fā)展，我國的公路事業(yè)進(jìn)入了以建設(shè)高等級公路為主的新時期。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，某些高速公路已經(jīng)不能滿足交通要求，需要擴大通行能力，增加車道數(shù)，舊路改擴建成為了目前比較常見的項目。然而，開擴建項目一般要求邊通車邊施工，對施工要求很高，尤其舊路石方邊坡開挖，是施工中的難點，稍有不慎即可能造成事故。本文以廣州鳳凰山隧道工程高速項目石方邊坡開挖為例，介紹靜態(tài)爆破技術(shù)在工程中的應(yīng)用。
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在臨近已建水庫大壩進(jìn)行巖石邊坡開挖施工中,采用 明爆施工將存在巨大的隱患,易造成山體滑坡、飛石破壞水工建筑物結(jié)構(gòu)等重大事故；采用靜態(tài)無聲爆破的施工方法能有效解決該類問題.文章通過雙牌大壩壩后邊坡開挖工程實例,闡述靜態(tài)爆破的工作原理及開挖工程中的施工方法、技術(shù)要求.供類似工程參考.
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在臨近已建水庫大壩進(jìn)行巖石邊坡開挖施工中,采用 明爆施工將存在巨大的隱患,易造成山體滑坡、飛石破壞水工建筑物結(jié)構(gòu)等重大事故；采用靜態(tài)無聲爆破的施工方法能有效解決該類問題.文章通過雙牌大壩壩后邊坡開挖工程實例,闡述靜態(tài)爆破的工作原理及開挖工程中的施工方法、技術(shù)要求.供類似工程參考.
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在臨近已建水庫大壩進(jìn)行巖石高邊坡開挖施工中,采用 明爆施工將存在巨大的隱患,易造成山體滑坡、飛石破壞水工建筑物結(jié)構(gòu)等重大事故;采用靜態(tài)爆破的施工方法,并結(jié)合逆序開挖工藝,能有效控制巖石塊體的大小,解決倒懸體開挖向邊坡臨空面棄渣,杜絕產(chǎn)生大塊體落石及飛石至壩后坡及廠房平臺砸壞廠房等問題。本文通過洪家渡左壩肩高邊坡倒懸?guī)r體開挖工程實例,闡述靜態(tài)爆破的工作原理及開挖工程中的施工方法、技術(shù)要求及取得的成果,以便在今后類似的工程中進(jìn)行推廣應(yīng)用。
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積石峽水電站溢洪道門機軌道布置在溢洪道建基面5%的斜坡0.3m墊層混凝土上,軌道基礎(chǔ)寬度1.0m,大開挖深度1.0m,開挖體型較小,開挖難度較大,采用常規(guī) 爆破對混凝土基礎(chǔ)體型難以保證,而且會影響周邊建筑物。為保證積石峽水電站溢洪道泄槽段門機軌道基礎(chǔ)順利開挖,基礎(chǔ)體型外巖石及墊層砼不受影響,保證體型完好,同時避免爆破飛石對周邊在建建筑物的破壞和對其它施工項目的影響,采用靜態(tài)爆破及槽挖法進(jìn)行軌道基礎(chǔ)開挖。
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孔排列形式主要取決于被破碎體的具體情況和對破碎體的要求。管溝石方破碎采用多排孔破碎，排列形式主要是方格網(wǎng)形排列和梅花形排列，頂管石方破碎、公路大開挖石方破碎和孤石等的排列方式都是在具體條件下，對上述兩種方式的變化。當(dāng)破碎石方需外運、水工保護(hù)或用于地貌恢復(fù)等采用方格網(wǎng)形布孔時，孔與孔之間就是裂縫發(fā)展的方向，使被破碎體沿著與自由面平行的成條狀裂開，形成對破碎體的切割。當(dāng)破碎石方被用于部分管溝回填或用于砌筑時采用梅花形布孔時，破碎結(jié)果可能出現(xiàn)兩種情況。當(dāng)?shù)挚咕€、孔距和排距都相等時，破碎結(jié)果是對破碎體切割成條狀。若將小抵抗線減小到為孔距的一半，排距為孔距的60～90％，孔深為破碎高度的80％以上時，就會產(chǎn)生不規(guī)則的裂縫，而將被破碎體破裂成小塊。///
根據(jù)現(xiàn)場進(jìn)行鉆孔:位于地表以下的基巖，應(yīng)盡可能將四周的土挖開，挖掘深度應(yīng)至基巖的水平裂隙或孔以下800-1200mm的深度，如果是連片巖石,可多打一些較深的空孔來增加自由面，以提高破碎效果。
用鑿巖機打眼時，應(yīng)先小開風(fēng)門，待鉆頭已鉆入巖石，能控制方向時方可開大風(fēng)門。換鉆桿時應(yīng)先關(guān)風(fēng)門，后換鉆桿。檢查鑿巖機及加油時，亦應(yīng)先關(guān)閉風(fēng)管。不得用手或身體支承鑿巖機的轉(zhuǎn)動部分。按眼布置的位置、方向及深度鉆眼；打眼時要穩(wěn)鉆桿，吹風(fēng)要勤。要換鋼釬時，應(yīng)檢查鉆頭是否脫落、掉角，如有脫落、掉角現(xiàn)象，應(yīng)把鉆頭或刃角掏出來。任何情況下，不得用鑿巖機強行拔出眼內(nèi)的鋼釬，以免損壞鑿巖機部件。每一眼打夠深度后，要把眼內(nèi)的石粉沖凈吹干，以便后面劈裂機操作。不能在殘眼中繼續(xù)鉆眼。///
施工現(xiàn)場人員和設(shè)備保護(hù)措施：鉆孔時，鉆孔人員要采取一定的措施，例如戴上防護(hù)面罩，防止飛濺的碎石傷害到人身。為了，在使用劈裂機時，應(yīng)事先規(guī)劃好人員行走路線，盡量避免走過液壓油管或者電源線經(jīng)過的地方，以免傷到人。施工前要進(jìn)行和技術(shù)培訓(xùn)。注重施工的個環(huán)節(jié)合理操作和防范措施。參加施工的人員必須穿工作服，工作鞋，戴好帽。鉆工打眼時要戴防塵口罩，防止粉塵對人體的危害。由于在山區(qū)施工，蚊蟲叮咬，毒蛇出沒，荊棘叢生，危石墜落，因此要配備好各種急救藥品，一旦出現(xiàn)問題及時救治。在遠(yuǎn)離交通道路的偏僻處施工時，要備足食品和飲用水，保證施工人員給養(yǎng)供應(yīng)。每個施工小組至少配備兩個軍用帳篷，備有行李等以及必備的炊事、生活用具，保證施工人員的進(jìn)餐和休息。對于施工現(xiàn)場的設(shè)備，要加強維修和保養(yǎng)。露天靜態(tài)破碎時，如遇濃霧、暴雨、大風(fēng)、雷電或天黑時均不得作業(yè)。///
2 公共設(shè)施（高壓線、光纜、電纜、管道等）保護(hù)措施：在靜態(tài)巖石破碎區(qū)內(nèi)的高壓線、光纜、電纜、管道等，按照規(guī)定加強保護(hù)。施工前要加強光纜、電纜、管道的檢測，作好警示標(biāo)志，以提醒施工人員注意。在靜態(tài)巖石破碎區(qū)內(nèi)的高壓輸電線基礎(chǔ)附近進(jìn)行巖石破碎時，要根據(jù)情況合理布孔和控制預(yù)裂方向，以保證不對高壓線基礎(chǔ)造成危害。必要時，可采用人工開鑿的辦法。當(dāng)輸氣管道與光纜、電纜和其它管道交叉或并行時，要用人工開挖，并用角鋼、竹片膠皮等加以保護(hù)。對于山體滑坡多發(fā)地段，為了避免因巖石破碎誘發(fā)山體滑坡，巖石破碎時在山體滑坡地段的兩側(cè)400米處設(shè)置警戒標(biāo)志，禁止車輛通行，以保證過往車輛和行人的。加強水土保持，防止水土流失。不得污染水源，不準(zhǔn)隨便傾倒石碴。///
巖石（靜態(tài)）破碎施工方案實例：工程基本概況由廣東某建設(shè)工程有限公司負(fù)責(zé)施工的東莞市某垃圾填埋場綜合整治工程—填埋區(qū)工程，在基礎(chǔ)施工過程中，部分區(qū)域遇到風(fēng)化巖石（該施工區(qū)域需要進(jìn)行破碎施工的區(qū)域巖石以褐巖為主，巖石堅固性系數(shù)約為12，方量約3000m3，需處理巖層厚度約為1～2.5米，計劃工期15天。），周邊環(huán)境包括正常通車的公路、建筑群等等，無法是傳統(tǒng)的破除模式。使用挖機進(jìn)行破碎進(jìn)度緩慢，阻礙了工程進(jìn)度，為了工程的施工進(jìn)度，該工程選擇使用液壓靜態(tài)巖石破除設(shè)備劈裂棒進(jìn)行破碎作業(yè)。///
淺談（機械破碎）遇到大面積巖石需要破碎：采用機械破碎法對于個別大塊及少方量巖石是一種可行的作業(yè)方法，其特點是作業(yè)簡單，但進(jìn)度較慢，成本相對于人工破碎較低，尤其遇到巖石硬度系數(shù)較高時，根本就無法作業(yè)，對于大面積硬度系數(shù)較高的巖石，其作業(yè)方法有一定的弊端。//
廣西岑溪市岑溪紅石材開采7.6硬度花崗巖
1、開采項目：
廣西岑溪市，“花崗巖之都”，中國花崗巖石材生產(chǎn)基地之一。著*的“岑溪紅”花崗巖就產(chǎn)自岑溪。“岑溪紅”天生麗質(zhì)，質(zhì)地堅硬，光潔度高，能與“印度紅”、“巴西紅”、“皇妃紅”等世*級石材相*美。廣西岑溪紅屬花崗巖石材，硬度為莫氏7.6度。岑溪紅花崗巖是檢驗石材開采設(shè)備的一個“測試劑”。2006年10月廣西岑溪千山石業(yè)有限公司，采用液壓劈裂機在岑溪紅花崗巖上開采與荒料二次解體。在有斷層的巖石和大塊荒料上，液壓劈裂機取得了不錯的成績。
2、開采條件：
禁止使用ZHA YAO（成材率低），可用繩鋸、劈裂機。
3、開采工藝：
（1）、根據(jù)剝離巖層或解體巖石的厚度、體積和斷裂層，確定巖石破拆的方向和橫截面、鑿孔深度、以及選取的劈裂槍的數(shù)量（1~8支）；
（2）、在橫截面上鑿深度為40~50公分的孔，為提高作業(yè)效率，鑿孔的作業(yè)可以提前進(jìn)行；
（3）、插入劈裂槍，依斷裂層破拆。
4、效益對比：
繩鋸和液壓劈裂器之間的成本對比：（被分解巖體的規(guī)格為“長10m×寬0.5m×高0.7m”，要將此巖體分裂為10塊“長1m×寬0.5m×高0.7m”規(guī)格的岑溪紅花崗巖。）
繩鋸鋸割法
繩鋸的費用為386元/㎡，包括穿繩費用。分離一塊石材的費用：
橫截面0.35㎡×386元/㎡＝135.1（元）
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廣州北環(huán)高速公路（以下簡稱“北環(huán)”）是我國90年初期建成并投入運營的，是我國較早通車的高速公路之一，西起沙貝連接廣佛高速公路，東至廣氮連接廣深高速公路和東南西環(huán)高速公路，是廣州市東西走向的交通大動脈，現(xiàn)日均車流量達(dá)到16萬車次。北環(huán)至今已運行近20年，路橋*害嚴(yán)重，存在隱患，在2008年全*高速公路評比中，北環(huán)的路面行駛質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。而次年廣州市舉辦運動會其間,廣州北環(huán)高速將作為廣州市的交通要道承擔(dān)迎送四面八方的賓客和連接主要比賽賽場的任務(wù), 因此有*關(guān)*部*門決議對北環(huán)高速公路進(jìn)行大修整治。
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