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本周國內原料價格多以企穩為主，其中焦炭價格止跌平穩，進口礦價格輕微見漲，國內礦價格總體平穩，廢鋼價格漲跌不一，鋼坯行情小幅見跌，分品種來看：
鋼坯市場：本周國內普碳方坯報價小幅下跌，周環比下跌40元/噸，跌幅1.17%。從具體來看，上周末，唐山地區普碳方坯報價累計下跌40元（周六跌40元，周日平穩）；本周一至本周四，唐山普碳方坯報價漲跌持平，含稅價報至3380元/噸。現鋼坯市場庫存偏低，但需求同樣疲軟，市場報價小幅震蕩盤整。從庫存上看，截止本周四，唐山海翼宏潤鋼坯庫存量為8.11萬噸，周環比增加0.48萬噸；唐山象嶼正豐鋼坯庫存量為4萬噸，周環比下降0.1萬噸。預計，下周國內鋼坯價格窄幅震蕩調整為主。
鋼管按制管材質（即鋼種）可分為：碳素管和合金管、不銹鋼管等。碳素管又可分為普通碳素鋼管和優質碳素結構管。合金管又可分為：低合金管、合金結構管、高合金管、高強度管。軸承管、耐熱耐酸不銹管、精密合金（如可伐合金）管以及高溫合金管等。按連接方式鋼管按管端聯接方式可分為：光管（管端不帶螺紋）和車絲管（管端帶有螺紋）。車絲管又分為：普通車絲管和管端加厚車絲管。加厚車絲管還可分為：外加厚（帶外螺紋）、內加厚（帶內螺紋）和內外加厚（帶內外螺紋）等地車絲管。車絲管若按螺紋型式也可分為：普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。另外，根據用戶需要，車絲管一般均配有管接頭交貨。鋼管按表面鍍涂特征可分為：黑管（不鍍涂）和鍍涂層管。鍍層管有鍍鋅管、鍍鋁管、鍍鉻管、滲鋁管以及其他合金層得鋼管。
計算常用型材理論重量計算公式：m=F×L×ρm—質量 Kg ；F—斷面積m2/m ；L—長度m ； ρ—密度 *Kg/m3其中：F斷面積計算方法：、方鋼F= a2鋼管 F=3.1416×$（D-$） D—直徑 $—厚度鋼板、扁鋼F= a×$ a—寬度鋼管連軋編輯連軋工藝用于鋼管的延續軋制和定減徑過程中。鋼管連軋是一個由鋼管和芯棒一起在多個機架中運動的過程，鋼管的變形和運動同時受軋輥和芯棒的共同作用。芯棒可以是自由浮動式的，也就是全靠金屬帶動向前運動；也可以是限動式的，也就是給與芯棒一個運動速度，限制其自由運動。在運動過程中，芯棒、軋輥和鋼管聯系成一個整體，其中的任意一個環節的變化都會引起整個系統狀態的變化，連軋理論就是研究它們之間的相互關系的理論。鋼管連軋的運動學現象
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