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儲(chǔ)氣罐量大優(yōu)惠

  • 公司: 復(fù)財(cái)空壓機(jī)實(shí)業(yè)有限公司(牡丹江分公司)
  • 價(jià)格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:葛林俊
  • 更新時(shí)間:2025-05-22 15:39:42 ip歸屬地:牡丹江,天氣:小雨轉(zhuǎn)晴,溫度:6-18 瀏覽次數(shù):3
  • 所在地:牡丹江
  • 標(biāo)題:儲(chǔ)氣罐量大優(yōu)惠
  • 來源: caizi168
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以下是:儲(chǔ)氣罐量大優(yōu)惠的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說明電議
材質(zhì)碳鋼
類型空氣儲(chǔ)氣罐
工作溫度150度
工作壓力0.8mpa
儲(chǔ)氣罐量大優(yōu)惠,復(fù)財(cái)空壓機(jī)實(shí)業(yè)有限公司(牡丹江分公司)專業(yè)從事儲(chǔ)氣罐量大優(yōu)惠,聯(lián)系人:葛林俊,電話:15358257818、15358257818,QQ:2476348515,發(fā)貨地:江蘇省鹽城市大豐區(qū)草堰鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū),以下是儲(chǔ)氣罐量大優(yōu)惠的詳細(xì)頁面。 黑龍江省,牡丹江市 牡丹江市地處中國東北地區(qū),位于東北亞經(jīng)濟(jì)圈中心地帶上,與俄羅斯邊境線長211公里。牡丹江是“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”、龍江絲路帶的重要戰(zhàn)略支點(diǎn),中國對俄沿邊開放的橋頭堡和樞紐站。牡丹江屬溫帶季風(fēng)氣候,素有“塞外江南”、“魚米之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。

想了解我們的儲(chǔ)氣罐量大優(yōu)惠產(chǎn)品嗎?我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了細(xì)致入微的視頻介紹,讓您在短時(shí)間內(nèi)了解產(chǎn)品的精髓。

以下是:儲(chǔ)氣罐量大優(yōu)惠的圖文介紹


一、螺桿空壓機(jī)機(jī)械故障的處理

1、螺桿空壓機(jī)工作原理:

螺桿空壓機(jī)主要部件有:空氣過濾器,低壓轉(zhuǎn)子,中間冷卻器,電子馬達(dá),高壓轉(zhuǎn)子,后冷卻器,傳動(dòng)部件,齒輪箱,調(diào)節(jié)器控制系統(tǒng),閥及消音外殼等。
2、常見故障及處理

2.1空氣輸出溫度過高

(1)降低空氣輸入溫度。增加空壓機(jī)房的通風(fēng),在空壓機(jī)房的房頂加排氣罩,用來排除熱氣,控制室內(nèi)溫度不要過高,特別在炎熱的夏季,空壓機(jī)房的溫度不要超過40℃。

(2)降低冷卻水的輸入溫度,冬季水溫保持在18℃,夏季水溫保持在24℃。

(3)增加冷卻水的流量,經(jīng)測算,冷卻水輸入溫度和輸出溫度差l5℃,冷卻水流量為3.7升/秒。

(4)清理冷卻水中的水垢或臟的沉淀物。在冷卻水中加入去垢劑疏通冷卻水系統(tǒng)。

2.2油溫過高

空壓機(jī)有油溫保護(hù)設(shè)置,油溫超過70℃時(shí)關(guān)機(jī),造成空壓機(jī)頻繁關(guān)機(jī)。油溫過高的原因是油冷卻器失效。由于油冷卻器內(nèi)冷卻水管路較細(xì),結(jié)垢后不易清理,造成油溫降不下來。更換一個(gè)油冷卻器需2800美元。經(jīng)過研究,我們拆下油冷卻器后,在去垢劑中浸泡 ,再用小水泵將帶壓力的水打入油冷卻器中反復(fù)沖洗,可將水垢去除。用此方法,我單位空壓機(jī)沒有更換過油冷卻器,夏季油溫也可控制在60℃以下。

2.3空氣過濾器頻繁失效

壓縮機(jī)開始使用時(shí),空氣過濾器只能使用一個(gè)月就失效。經(jīng)分析是周圍空氣環(huán)境較臟。為此在空壓機(jī)空氣過濾器上方加上網(wǎng)罩(預(yù)過濾器),以延長過濾器的使用時(shí)間。

2.4空壓機(jī)其它要求

(1)夏季空壓機(jī)房環(huán)境溫度低于40℃才可正常開機(jī)。空壓機(jī)在安裝時(shí),機(jī)器之間的間距要大于2.5米,以利于空壓機(jī)房的散熱與通風(fēng)。

(2)壓縮機(jī)有 工作壓力和一般工作壓力兩個(gè)參考數(shù)據(jù),在選擇空壓機(jī)時(shí),應(yīng)以一般工作壓力為參考數(shù)據(jù)選擇空壓機(jī)。如果以 工作壓力選擇空壓機(jī),易使壓縮機(jī)長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),燒毀電機(jī)。

(3)水冷式空壓機(jī)對水質(zhì)要求較高,常見故障都是與水質(zhì)不好引起冷卻系統(tǒng)結(jié)垢有關(guān)。因此,在安裝空壓機(jī)時(shí)一定要安裝一套水軟化處理裝置,可大大減少空壓機(jī)的故障。
3.雙螺桿空壓機(jī)跳停處理

雙螺桿空壓機(jī)在工作中,出現(xiàn)跳停故障。即工作期間也能正常供風(fēng),但有時(shí)突然跳停。首先,我們檢查電動(dòng)機(jī)部分,沒有發(fā)現(xiàn)明顯問題;再檢查壓縮機(jī)溫度自動(dòng)保護(hù)和壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng),溫控部分正常。經(jīng)拆檢壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥,發(fā)現(xiàn)減荷閥內(nèi)部用于承受壓力調(diào)節(jié)壓差的橡膠薄膜損壞,膜上有一小孔。由于橡膠膜損壞,在供風(fēng)壓力變換時(shí),空壓機(jī)進(jìn)風(fēng)口大小不能夠及時(shí)調(diào)整,機(jī)組負(fù)荷與柴油機(jī)功率不匹配,引起柴油機(jī)過載保護(hù)跳停,更換減荷閥內(nèi)橡膠薄膜后,故障排除。

開機(jī)后立即跳停,偶爾能正常開機(jī),工作一段時(shí)間后仍跳停。經(jīng)檢查,潤滑油溫度和排氣壓力不高,將溫度保護(hù)開關(guān)暫時(shí)短路,跳停現(xiàn)象消失。這表明是溫度高引起的跳停,但是感覺不到潤滑油散熱器散出的熱量。排查潤滑油路,溫度保護(hù)開關(guān)和溫控閥正常,更換了油過濾器濾芯,清洗了散熱片,故障依舊。在對止回閥進(jìn)行解體檢查,發(fā)現(xiàn)同樣是承受潤滑油前后壓差的橡膠薄膜損壞,更換后故障排除。由此可見:空壓機(jī)的跳停,往往是由于壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)某個(gè)閥失效引起,閥的橡膠密封件、塑料膜片、彈簧等零件易出故障,往往隱蔽性較強(qiáng),容易給人造成錯(cuò)覺。

 

二、螺桿空壓機(jī)的保養(yǎng):

1、進(jìn)氣空濾芯的維護(hù)與保養(yǎng)。

空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件,過濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損,大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán),不僅大大縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命,還會(huì)導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔,加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大,壓縮效率降低,甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。

空濾芯 每星期保養(yǎng)一次。擰開壓蓋螺母,取出空濾芯,用0.2-0.4Mpa的壓縮空氣,從空濾芯內(nèi)腔向外吹除在空濾芯外表面的塵埃顆粒,用干凈的抹布將空濾殼內(nèi)壁上的贓物擦干凈。回裝空濾芯,讓空濾芯前端部的密封圈要與空濾殼內(nèi)端面貼合嚴(yán)密。

正常情況下,空濾芯每1000-1500小時(shí)更換一次,環(huán)境特別惡劣的使用場所, 每500小時(shí)更換空氣濾芯。

注意:清潔或更換空濾芯時(shí),部件是必須一一合對,嚴(yán)防異物落入進(jìn)氣閥。 平時(shí)須經(jīng)常檢查進(jìn)氣伸縮管有無破損、吸扁,伸縮管與空濾進(jìn)氣閥的連接口有無松動(dòng)、漏氣。如發(fā)現(xiàn)須及時(shí)修復(fù)、更換。

2、機(jī)油過濾器的更換。

新機(jī) 次運(yùn)行500小時(shí)后應(yīng)更換機(jī)油芯,用專用扳手反旋油濾芯取下,新濾芯裝上前 加螺桿機(jī)油,濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座,用力擰緊。

建議每1500-2000小時(shí)更換新濾芯,換機(jī)油時(shí) 同時(shí)更換油濾芯,在環(huán)境惡劣時(shí)使用應(yīng)縮短更換周期。嚴(yán)禁超期限使用機(jī)油濾芯。

3、油細(xì)分離器的維護(hù)更換。

油細(xì)分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件,正常運(yùn)行下,油細(xì)分離器的使用壽命在3000小時(shí)左右,但在惡劣使用環(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期,甚至考慮加裝前置空氣濾清器。

油細(xì)分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。

更換方法:拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管,拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。移開油氣桶上蓋,取出油細(xì)分離器。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。裝入新的油細(xì)分離器,注意上下石棉墊必須加釘訂書訂,壓緊時(shí)石棉墊必須擺整齊,否則會(huì)引起沖墊。按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管,檢查有無泄漏。
4、螺桿機(jī)油的保養(yǎng)及更換。

螺桿機(jī)油的好壞對噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響,良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,必須使用純正的專用螺桿機(jī)油。新機(jī)磨合期500小時(shí)后進(jìn)行首次油品更換,以后每運(yùn)行2000小時(shí)更換新油。換油時(shí) 同時(shí)更換油過濾器。

更換方法:起動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行5分鐘,使油溫升至50℃以上,油品粘度下降。停止運(yùn)行,當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時(shí),打開油氣桶底部的放油閥,接上儲(chǔ)油罐。慢慢打開放油閥,等潤滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯,把各管路里的潤滑油同時(shí)放盡,換上新油濾芯。打開加油口螺堵,注入新油,使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi),擰緊加油口螺堵,檢查有無滲漏現(xiàn)象。潤滑油在使用過程中,發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新油,而且必須經(jīng)常排放冷凝水, 每周排放一次,在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。潤滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用,切忌潤滑油超期使用。

5、冷卻器的保養(yǎng)。

冷卻器散熱效果的好壞,直接影響空壓機(jī)的使用溫度。螺桿的冷卻器是直立著的,保養(yǎng)的時(shí)候就需要用0.4Mpa以上的干燥壓縮空氣從外往里吹,吹過后再將導(dǎo)風(fēng)罩內(nèi)的塵埃、顆粒清理干凈,防止再次被風(fēng)扇吹進(jìn)冷卻器中造成堵塞,引起機(jī)器高溫。

武漢易天達(dá)設(shè)備有限公司提示,空壓機(jī)按操作規(guī)程定期更換零件及潤滑油,對油路系統(tǒng)及冷卻器水路清洗,記錄運(yùn)行參數(shù),對其進(jìn)行定期分析,找出存在問題的所在,及時(shí)檢修是非常必要的。



說到空壓機(jī)我們都知道是提供壓縮氣體的氣動(dòng)設(shè)備,那么空壓機(jī)的壓力、容積流量和功率的單位怎么換算、是有怎么樣的關(guān)系呢?下面惠州光華機(jī)電來詳細(xì)分析下它們的單位換算及三者之間的關(guān)系:
1、 首先什么是空壓機(jī)的工作壓力?

空壓機(jī)的工作壓力在國內(nèi)用戶一般稱排氣壓力,工作壓力是指空壓機(jī)排出氣體的 壓力;常用的工作壓力單位為: bar、Mpa (1 bar = 0.1 Mpa ),那么用戶通常把壓力單位稱為:Kg公斤(0.1 Mpa = 1Kg)。

2、 什么是空壓機(jī)的容積流量?

空壓機(jī)的容積流量就是指在所要求的排氣壓力下,空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積折算到進(jìn)氣狀態(tài)的量。空壓機(jī)容積流量單位為:m3/min或 L/ min,常用的流量單位為:m3/min(1m3= 1000L)。容積流量在我國又被稱為排氣量或銘牌流量。科學(xué)的說法是空壓機(jī)的容積流量即為轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一圈空壓機(jī)的排氣量是多少,這也是衡量空壓機(jī)機(jī)頭優(yōu)劣、機(jī)頭大小的一個(gè)硬性指標(biāo)。例:按 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的是每分鐘的排氣量,同樣是10 m3的空壓機(jī),好的空壓機(jī)主機(jī)一分鐘轉(zhuǎn)2960轉(zhuǎn)就可以實(shí)現(xiàn)10 m3的排氣量,差的空壓機(jī)主機(jī)一分鐘要實(shí)現(xiàn)10 m3的排氣量轉(zhuǎn)子可能就得轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)以上,這樣也就直接影響到空壓機(jī)的壽命。
3、 什么是空壓機(jī)的功率?

空壓機(jī)的功率,是指所匹配的驅(qū)動(dòng)電機(jī)或柴油機(jī)的銘牌功率。功率的單位為:KW或HP。其換算方式為:1KW ≈ 1.333HP。電機(jī)功率KW在我國有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),國內(nèi)的電網(wǎng)是50HZ的,國外的是60 HZ的。不管什么品牌的空壓機(jī)在中國大陸使用配套的電機(jī)都是符合 頒布標(biāo)準(zhǔn)的。

空壓機(jī)常用的電機(jī)功率是 18.5KW、22 KW、37 KW、55 KW、90 KW、110 KW、132 KW、250 KW等主力機(jī)型。

現(xiàn)在來和光華機(jī)電一起來綜合看看它們?nèi)咧g存在著的關(guān)系;在功率不變的情況下,當(dāng)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí),容積流量和工作壓力也相應(yīng)發(fā)生變化;例如:一臺22KW的空壓機(jī),在制造時(shí)確定工作壓力為0.7Mpa,一般的排氣量為3.8m3/min(立方/分鐘),確定工作壓力為1.0Mpa時(shí),轉(zhuǎn)速必須降低(否則驅(qū)動(dòng)電機(jī)會(huì)超負(fù)荷),這時(shí)排氣量大概為3.2m3/min(立方/分鐘);因?yàn)檗D(zhuǎn)速降低了,排氣也相應(yīng)減少了,成反比例,依此類推
空壓機(jī)參數(shù)通常是說這三項(xiàng)指標(biāo),用戶具體需要多大排氣量、多大壓力的空壓機(jī),就要根據(jù)實(shí)際用氣設(shè)備的具體耗氣量來合理選型,太大了浪費(fèi),太小了不夠氣用,日常計(jì)算用戶設(shè)備的實(shí)際耗氣量的基礎(chǔ)上,再加20%左右的余量就是空壓機(jī)排氣量的選型參數(shù)。確定選型的壓力是要考慮到設(shè)備實(shí)際需要用氣量的壓力大小,還要考慮到管路上的壓力損耗,所以一般選型都是會(huì)配大一些的。





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1空壓機(jī)爆炸的危險(xiǎn)因素

(1)空壓機(jī)配件過濾效果不好。空氣中含塵量大易形成積炭,過量積聚就可能發(fā)生燃爆事故。

(2)冷卻水系統(tǒng)故障。冷卻效果不好,壓縮機(jī)內(nèi)溫度超高,導(dǎo)致潤滑油熱裂解形成積炭,積炭在高溫過熱、機(jī)械撞擊、氣流沖擊下可導(dǎo)致積炭自燃,產(chǎn)生碳氧化物濃度達(dá)到爆炸極限時(shí),會(huì)發(fā)生燃燒和爆炸。

(3)注油泵或潤滑油系統(tǒng)故障。潤滑油供油不足或中斷,壓縮機(jī)機(jī)械潤滑效果差磨擦發(fā)熱,成為空壓機(jī)系統(tǒng)火災(zāi)爆炸的點(diǎn)火源。

2空壓機(jī)危險(xiǎn)性分析及事故預(yù)測

(1)空氣具有氧化性能,在輸送系統(tǒng)又具有較高的流速,決定了系統(tǒng)的危險(xiǎn)既具有氧化(熱)的危險(xiǎn),又具有高速磨損及摩擦的危險(xiǎn)。壓縮機(jī)的氣缸、貯氣器、空氣輸送(排氣)管線因超溫、超壓可以發(fā)生爆炸。

(2)霧化的潤滑油或其分解物與壓縮空氣混合可以引起爆炸。

(3)空壓機(jī)油封和潤滑系統(tǒng)或空氣入口氣體不符合要求,使大量油類、烴類等進(jìn)入,沉積于系統(tǒng)低洼處,例如法蘭、閥門、波紋管、變徑處等,在高壓氣體作用下,逐漸被霧化、氧化、結(jié)焦、炭化、分解,成為爆炸的潛在條件。

(4)潮解的空氣和系統(tǒng)的不規(guī)范清潔、冷熱交替的作業(yè)都可能使管內(nèi)壁產(chǎn)生鐵銹,在高速氣體作用下剝落,成為引燃源。

(5)空氣壓縮過程中的不穩(wěn)定和喘振狀態(tài)可以導(dǎo)致介質(zhì)溫度突然升高。

(6)在修理安裝工作時(shí),擦拭物、煤油、汽油等易燃液體落入汽缸、貯氣器及空氣導(dǎo)管內(nèi),空壓機(jī)起動(dòng)時(shí)可以導(dǎo)致爆炸。

(7)壓縮系統(tǒng)受壓部分的機(jī)械強(qiáng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)。

(8)空壓機(jī)壓縮空氣超壓而保護(hù)失靈,引起風(fēng)包、管路爆炸。






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