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城市軌道交通建設穩步推進：據不完全統計，2019年全國新增城軌運營里程達1100公里以上，實現大幅增長，共涉及36個城市，前一輪城軌建設高峰期的成果逐步顯現。全年新開工建設的線路里程超過1100公里，同比大增110%以上，總投資規模達到7600億元以上，表明我國城市軌道交通市場在經歷包頭地鐵事件后，仍然保持著快速發展。在城軌規劃建設審批方面，2019年發改委僅批復了5個城市的建設規劃，分別是武漢市四期規劃、鄭州市三期規劃、西安市三期規劃、成都市四期規劃、北京市二期規劃調整，批復建設總長度約885公里，總投資約6268億元，表明政府有關部門在城軌規劃審批方面繼續保持審慎態度。
水務環保建設高速發展：2019年，在基礎設施投資增長緩慢背景下，水務環保市場依然保持高速增長態勢。截至11月份，生態環保與環境治理投資累計同比增速高達36.3%，高于同期基礎設施投資增速（4%）32.3個百分點；水的生產和供給投資累計同比增速高達18.2%，高于同期基礎設施投資14.2個百分點。根據中國環境保護產業協會發布的《中國環保產業發展狀況報告(2018)》顯示，2020年我國環保產業營業收入總額有望超過2萬億元。
全過程造價咨詢進行投資控制的核心是以工程施工期前及期中為重點控制階段，并強化對前期設計階段和招標投標階段的造價控制與咨詢工作的開展，加強對建設項目投資實施預控。 通過主動配合項目管理人員、設計人員采用方案比選、優化設計和限額設計等價值分析手段，進行工程造價的主動控制與分析，確保建設項目在經濟合理的前提下做到技術先進。
強調主動控制：與傳統造價咨詢模式被動的事后審核模式不同，全過程造價咨詢在事前確立項目的投資目標和編制投資計劃時，就對工程建設中環境的不確定性、風險因素等有主動性考慮和預測，分析各種因素對項目投資的影響，預測項目實施過程中目標和計劃偏離的可能性，并采取相應的預控措施，對項目實施主動控制。
福建南平自古以來在國內享有“【節能報告】之鄉”之美譽。具有歷史悠久，技術先進，管理完善，生產發達的【節能報告】行業。我們的【節能報告】產品則發展了這一優勢，在積累了多年設計、制造的基礎上，采用了新結構，新技術，新工藝和優質的【節能報告】材料，福建南平礪鋒規劃設計研究院的【節能報告】產品具有設計合理，價格優惠的特點。
工程咨詢行業目前主要的咨詢業務還是一些投資項目和外資項目，對于投資項目由于投資體制的改革，在審批、基建程序上要求需要通過工程咨詢提供可行性研究報告，對工程建設需要進行監理、造價、招標等一系列工程咨詢工作，因而產生了工程咨詢服務市場，初始市場的產生來源于政策強制性要求而不是單純的市場需求，許多咨詢公司提供的咨詢服務不是很嚴格的從專業上為項目法人單位把關，而是為了完成某種程序，因此一些可行性報告變成了可批性報告，影響了工程咨詢的聲譽。大部分的投資主體仍然沒有意識到工程咨詢的重要性。而一些外資投資項目，則由于對國內工程咨詢公司的不信任而聘用國外的咨詢公司。由于對工程咨詢業缺少深入系統的研究和必要的傳播，工程咨詢業沒有樹立起應有的地位和形象，因此中國工程咨詢業還沒有得到社會各界的普遍認可。
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