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鋼鐵行業的韌性和生命周期的特征是有規律可循的。對鋼鐵行業實際需求進行測算,可以得知18年實際需求的波動并不大。
1、從同比的角度來看,參考與鋼鐵相關的中觀行業消費情況,整體同比幅度較平穩,18年保持正增長,12月份增速還有略微回升。
2、從水泥磨機開工率、水泥產量等高頻數據來看,12月、1月初的庫容比處于較低水平,磨機開工率高于往年同期,下滑速率較低。雖然12月本是明顯的淡季,但并沒有體現出明顯的淡季特征,原因是過去的半年時間內房地產新開工較好的數據以及長期出現的趕工情況。
3、從產業鏈的價格、利潤方面來看,目前雖然鋼材的回升速率較慢,但鋼材、焦炭、焦煤都已經出現了回升。利潤方面,以螺紋鋼利潤進行測算,目前噸利潤在800元左右,也有明顯修復。
Enquirer的爆料糾紛,令吃瓜群眾補習了婚姻法。美國總統特朗普對亞馬遜賣東西不交稅的指控,帶大家“預習”了未來可能頒布的網絡電商法。 數據顯示,亞馬遜在2017和2018年竟然都沒交過聯邦所得稅,關于美國稅法的知識點來了。亞馬遜在2017和2018年都沒交過聯邦所得稅
據美國智庫稅收與經濟政策研究所(the Institute on Taxation and Economic
Policy,ITEP)統計,目前市值接近7900億美元、一度市值突破過萬億美元的亞馬遜,已經連續兩年沒交過聯邦所得稅:
2018年亞馬遜凈利潤112億美元,但在享受了美國聯邦稅收抵免(tax
credit)和扣除公司高管的股權補償后,公司獲得1.29億美元的聯邦退稅,不僅不是稅改后21%的企業稅率,反而是負1%的稅率。2017年亞馬遜凈利潤為56億美元,獲得了1.37億美元的聯邦退稅,等于聯邦稅率為負2.5%。
ITEP還給出了亞馬遜過去10年的有效稅率一覽表,平均下來只有個位數,看似與體量和名氣如此之大的跨國巨頭地位不符。
從需求層面看,2019年“鋼需”強度或將減弱。目前全社會杠桿率已經處于高位,以“弱刺激”來減緩經濟下行速度或許是2019年的主基調。近 日,中共中央政治局會議提出要進一步“穩投資”,但不要走過度依賴投資的老路,要在不斷擴大投資總量、更好發揮投資對經濟增長支撐作用的同時,更關注投資 質量,擴大有效投資,尋求以高質量投資推動高質量發展的路徑。據業內機構分析預測,2019年國內鋼材需求量約為8億噸,同比下降2.4%。建筑、能源、 汽車等行業用鋼需求將出現小幅下降。
任慶平表示,供給和需求“一增一降”,預計2019年供需矛盾將是困擾鋼市向好運行的大難
2月上旬受傳統春節假期的影響,市場進入半休市的狀態,下游需求軋材企業春節期間多停止生產,對坯需求有限,部分接收正常直發量,鋼坯供應壓力或有所增加,鋼坯價格或將持續震蕩。 從成品材圖可以明顯看出,歸市 天鋼材市場普遍上漲。春節休市期間,淡水河谷尾礦壩潰壩事件進一步發酵,帶動鋼材期現市場同步上漲。但目前下游尚未完全啟動,整體成交難有明顯釋放,價格上漲缺乏動力,故而開始理性回調。
年后回歸 張“庫存小紙條”
從小紙條可以看出,本周庫存整體呈現增量的態勢,但透過表面看其本質,多屬于年前冬儲庫存的累積,商家當前的操作還是以出貨為主。受春節假期影響,國內鋼廠高爐檢修數量增加,預計2月中下旬高爐或將逐步復產。綜合來看,在正月十五以前下游需求沒有完全復蘇之際,鋼市供需壓力暫時較大,短期主要是投機性需求,庫存承壓將在短期內逐漸由鋼企轉移至中游企業,但不排除完全復蘇之后會迎來一個好的成交小高峰。
小編看市(僅個人觀點)
今年冬儲資源集中于代理商手上,中間商資源偏少,風險低于上年。目前雖然地方債提前釋放,給基建注入資金,但雨雪天氣也影響著開工的時點。短期來看,鋼材價格或會弱勢震蕩運行,持續多久還需觀察需求啟動的情況。
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