以下是:公交站臺(tái)-公交站臺(tái)現(xiàn)貨的產(chǎn)品參數(shù) 

在寧夏采購(gòu)公交站臺(tái)-公交站臺(tái)現(xiàn)貨請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)零商廣告設(shè)備(寧夏分公司),品質(zhì)保證讓您買(mǎi)得放心,用得安心，廠家直銷(xiāo),減少中間環(huán)節(jié)，讓您購(gòu)買(mǎi)到更加實(shí)惠、更加可靠的產(chǎn)品。（聯(lián)系人:陳經(jīng)理-【18936997766】,地址:經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)園西區(qū)B07棟標(biāo)準(zhǔn)廠房）。  寧夏回族自治區(qū)  元至元二十四年（1287年），設(shè)寧夏府路，寧夏由此得名。寧夏回族自治區(qū)是中華民族遠(yuǎn)古文明發(fā)祥地之一。早在3萬(wàn)年前的舊石器時(shí)代就有人類(lèi)在這里生息繁衍，黨項(xiàng)族首領(lǐng)李元昊在此建立了西夏王朝，并形成了西夏文化。寧夏的水洞溝遺址是三萬(wàn)年前舊石器時(shí)代的遺址。寧夏還是中國(guó)長(zhǎng)城博物館，從戰(zhàn)國(guó)長(zhǎng)城到明長(zhǎng)城的古長(zhǎng)城遺址，在寧夏都有分布。寧夏還是紅色土地、紅軍長(zhǎng)征會(huì)師地、陜甘寧革命舊址等，既有秀美的風(fēng)光，又有深厚的歷史文化底蘊(yùn)，古今素有“塞上江南”之美譽(yù)。




  
想要一睹公交站臺(tái)-公交站臺(tái)現(xiàn)貨產(chǎn)品的風(fēng)采嗎？別猶豫，我們的視頻將帶您領(lǐng)略產(chǎn)品的每一個(gè)精彩瞬間，從細(xì)節(jié)中感受品質(zhì)，從畫(huà)面中捕捉魅力。

以下是:公交站臺(tái)-公交站臺(tái)現(xiàn)貨的圖文介紹 



	   公交候車(chē)亭設(shè)計(jì)要滿(mǎn)足乘客候車(chē)時(shí)避雨遮陽(yáng)、臨時(shí)休息的需要，這一點(diǎn)是基本的要求，也是建造公交候車(chē)亭根本的目的。


	公交候車(chē)亭作為沿街建筑要盡可能美化街景，跟城市風(fēng)格相吻合。重視開(kāi)發(fā)和利用公交候車(chē)亭的其他附屬功能，比如廣告燈箱的媒介宣傳價(jià)值，要有專(zhuān)業(yè)的廣告工程公司與之相配套。公交候車(chē)亭需采用牢固、簡(jiǎn)單美觀、方便實(shí)用的結(jié)構(gòu)形式。公交候車(chē)亭要符合現(xiàn)代城市居民出行的功能需要，比如設(shè)備、ATM、無(wú)線電視以及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)信息資源的共享，應(yīng)急電源的功能為電子數(shù)碼設(shè)備戶(hù)外應(yīng)急充電。智能候車(chē)亭已經(jīng)成為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，智能候車(chē)亭制造技術(shù)得以大力。公交候車(chē)亭作為一種城市信息載體，不僅為乘客提供了舒適的候車(chē)空間，讓出行更方便，還能有效地調(diào)節(jié)人與車(chē)的和諧，提供一種寧?kù)o的心理功能，永強(qiáng)候車(chē)亭始終致力于為受眾設(shè)計(jì)制造、方便、融入城市環(huán)境的，且充滿(mǎn)人性化、智能化、信息化的城市公共設(shè)施！  除了典型的分區(qū)塊設(shè)計(jì)，現(xiàn)在還有一些公交候車(chē)亭采用整體設(shè)計(jì)，比如將這個(gè)候車(chē)亭設(shè)計(jì)成回廊形狀，整體感覺(jué)上大氣并且讓乘客能夠感覺(jué)到溫馨。比如將候車(chē)亭設(shè)計(jì)成這個(gè)城市特色的樣子，比如在接近古鎮(zhèn)的地方，就可以做成古風(fēng)的樣子。候車(chē)亭是城市的基礎(chǔ)設(shè)施，它的改變與革新象征著整個(gè)城市的前進(jìn)，推動(dòng)著整個(gè)城市文化的前進(jìn)，它的設(shè)計(jì)也應(yīng)當(dāng)是需要符合城市發(fā)展的現(xiàn)狀的。




寧夏零商廣告設(shè)備有限公司秉承“以客戶(hù)為中心，以低價(jià)為基礎(chǔ)，以客戶(hù)滿(mǎn)意為目標(biāo)”的經(jīng)營(yíng)理念，以?xún)?yōu)惠的 候車(chē)亭價(jià)格來(lái)贏得用戶(hù)的信賴(lài)。我公司成立迄今，正是由于各界朋友們對(duì)于我們的持續(xù)支持與關(guān)懷，及本公司全體同仁辛勤的耕耘與付出，使公司持續(xù)發(fā)展與茁壯成長(zhǎng)。展望未來(lái)，我公司人懷著感恩之心，來(lái)回饋社會(huì)，服務(wù)顧客。


     LCD液晶屏能準(zhǔn)確實(shí)時(shí)顯示公交車(chē)預(yù)報(bào)站，天氣預(yù)報(bào)、時(shí)事新聞等信息，這項(xiàng)功能給市民帶來(lái)了極大的方便。同時(shí)全天24小時(shí)不間斷播放廣告，傳播消息，給商戶(hù)帶來(lái)不俗的收益。電子公交站牌還有終端遠(yuǎn)程控制功能：可以調(diào)節(jié)視頻播放音量，遠(yuǎn)程/定時(shí)開(kāi)關(guān)機(jī)。現(xiàn)在大多數(shù)廠家在制作電子公交站牌時(shí)會(huì)安裝攝像頭，實(shí)時(shí)監(jiān)控站臺(tái)情況，對(duì)城市治安起到重要作用。
多樣化的公交候車(chē)亭 <的基本功能有那些呢？
???智能公交候車(chē)亭遵循傳統(tǒng)公交候車(chē)亭的基本的服務(wù)功能，是人們等待候車(chē)的場(chǎng)所，并提供公共長(zhǎng)座隨時(shí)供給疲憊的人坐下休息候車(chē)。四季變換，有風(fēng)有雨有陽(yáng)光。候車(chē)亭設(shè)有頂棚或全封閉式結(jié)構(gòu)，減少戶(hù)外候車(chē)時(shí)人們因天氣影響帶來(lái)的不便，為人們遮風(fēng)避雨擋太陽(yáng)。全封閉式的公交候車(chē)亭更是有空調(diào)、飲水機(jī)擺放在候車(chē)亭內(nèi)，給需要的人提供方便。在候車(chē)亭 <的配套設(shè)施中，就有一項(xiàng)是垃圾箱。垃圾箱設(shè)立在候車(chē)亭候車(chē)范圍內(nèi)，為人們出行產(chǎn)生的垃圾有一個(gè)定點(diǎn)位置的投放，快速便捷人們的生活，不用到處尋找垃圾箱，擔(dān)心隨身垃圾的處理。智能公交候車(chē)亭配有語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)播報(bào)即將到站或到站的公共汽車(chē)的行車(chē)信息。除行車(chē)信息外，在無(wú)公交車(chē)通行等待時(shí)間里，也可作為公共服務(wù)信息傳播的媒介。




設(shè)計(jì)一般整高為2.6-2.8米，頂棚寬約1.6-2米，長(zhǎng)約5-8米。公交站臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定車(chē)長(zhǎng)不大于6米及車(chē)寬不大于1.8米的車(chē)，規(guī)范車(chē)與車(chē)之間間距為不小于0.5米，車(chē)與墻、車(chē)位端之間間距不小于0.5米。公交車(chē)站臺(tái)主體框架結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)，具有建造組裝方便，堅(jiān)固耐用的特點(diǎn)，表面噴漆處理。?
車(chē)站主體采用塑料板材，比較容易成型，質(zhì)量比較輕，不容易掉色車(chē)站座椅主體采用木質(zhì)材料，兩邊用金屬材料包裹，使人坐起來(lái)更加舒適，同時(shí)堅(jiān)固耐用。
車(chē)站站牌主體采用塑料材料，邊緣用鋼結(jié)構(gòu)包裹，表面噴漆處理
常見(jiàn)的城市公交站臺(tái)尺寸大小說(shuō)明：公交站臺(tái)的長(zhǎng)度短應(yīng)按同時(shí)停靠?jī)奢v車(chē)布置，長(zhǎng)不應(yīng)超過(guò)同時(shí)停靠4輛車(chē)的長(zhǎng)度，否則應(yīng)分開(kāi)設(shè)置。車(chē)長(zhǎng)大于6米不大于8米，車(chē)寬大于1.8米不大于2.2米的話，車(chē)與車(chē)之間間距不小于0.7米等。
回車(chē)路段的相應(yīng)規(guī)范是滿(mǎn)足一輛車(chē)一次性回轉(zhuǎn)的需要，這實(shí)際上為不同類(lèi)型的停車(chē)場(chǎng)提供了不同的尺寸松動(dòng)。站臺(tái)高度宜采用0.15m～0.20m，站臺(tái)寬度不宜小于2m;當(dāng)條件受限時(shí)，站臺(tái)寬度不得小于1.5m。若是道路交叉口附近的車(chē)站宜安排在交叉口出口道一側(cè)，距交叉口出口緣石轉(zhuǎn)彎半徑終點(diǎn)宜為80m～150m。此外，公交站臺(tái)應(yīng)結(jié)合常規(guī)公交規(guī)劃、沿線交通需求及城市軌道交通等其他交通站點(diǎn)設(shè)置。
港灣式車(chē)站長(zhǎng)度應(yīng)包括駛?cè)霛u變段，減速車(chē)道，停車(chē)區(qū)域，加速車(chē)道和駛出漸變段。停止區(qū)域的長(zhǎng)度通常按每個(gè)站位5米的長(zhǎng)度計(jì)算，所需的站位數(shù)量另外計(jì)算。在不同等級(jí)的道路上，漸變段和加減速車(chē)道的長(zhǎng)度將會(huì)隨著公共汽車(chē)的運(yùn)行速度而變化。在道路和土地利用的限制下，漸變段的長(zhǎng)度可能會(huì)比的長(zhǎng)度要小一些。

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