以下是:熱銷：@病例密集架故障檢查修復的產品參數
產品參數 產品價格 350 發貨期限 供方 供貨總量 5000 運費說明 3天 密集架 密集架 熱銷：@病例密集架故障檢查修復,金虎柜業(寧夏分公司)為您提供熱銷：@病例密集架故障檢查修復產品案例,聯系人:趙先生,電話:【13932820388】、【13932820388】,發貨地:武邑縣橋頭工業區。 寧夏回族自治區 寧夏回族自治區，簡稱“寧”，中華人民共和國省級行政區，首府銀川市，中國五大少數民族自治區之一；位于中國西北內陸地區，東鄰陜西省，西、北接內蒙古自治區，南連甘肅省，位于西北地區；地勢南高北低，呈階梯狀下降，全區屬溫帶大陸性干旱、半干旱氣候；下轄5個地級市，總面積6.64萬平方千米；截至2022年末，寧夏回族自治區常住人口728萬人。
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1、技術標準
技術標準采用中華人民共和國行業標準GB/T13667.3－2013《手動檔案密集架技術條件》，參照檔案局DA/T7-92《直列式檔案密集架行業標準》。產品經產品質量檢測部門檢測認定，生產過程中材料、工藝均采用標準執行。
2、總體標準：
用材標準：密集架所用鋼板均采用上海寶鋼產優質國標產品。冷軋鋼板標準為GB/T5213-88。技術標準符合GB11253－89、GB/T13667.1－92中5.1條的要求，材質為Q195－235。材料厚度按行業標準執行，確保密集架各項性能指標達到標準。
3、工藝說明
1）、表面處理：各部零件在涂覆前，進行除油、除銹、清洗、表調、清洗、磷化、二遍清洗，磷化處理按照GB6807.92標準進行，每道工序分槽處理，所用標準件及緊固件均氧化或鍍鋅處理。
2）、表面涂覆采用亞光靜電噴塑，有預烘干工序，粉末采用阿克蘇·諾貝爾·長誠涂料（寧波）有限公司產優質環保環氧樹酯粉末，通過相關環保認證，表面均勻光亮、色澤一致、無劃傷，涂膜附著力應能達到GBl720中規定的一級指標。
具體表面處理及噴塑工藝附后。
3）、產品生產工藝過程，下料、沖壓、軋壓等工序全部達到模具化。零件組合焊接從軌道、立柱、底盤、封門的鉆孔等工序，全部達到工裝夾具化，以使產品具有互換性和協調性。
4）、所有鈑金件、機加件加工后應打磨毛刺，無裂紋及傷痕。
5）、所有焊接件不得采用抽釘或自攻釘連接形式，應全部采用螺栓活接。
6）、安裝中所有同層擱板高度偏差應不大于2mm。
4、技術說明
1)、底盤：底盤是密集架主要承重部分，為保證平穩使用，底盤所有輪子選用全驅動形式。要求選用全鋼全承重輪架式底盤，由主梁、輪架板、底盤傳動系統三部分組成。該類型底盤應采用高強度多幅組合輪架加固結構，即每幅底盤主梁、輪架板焊接成整體；輪架板中軸承瓦座采用鑲嵌式結構，安裝基孔采用磨具一次壓制成型，軸承瓦座與安裝基孔裝配時為無間隙配合螺栓緊固；多幅底盤安裝時采用3個?10mm螺栓緊固，內襯搭接長度≥150mm。底盤要求保證整體剛性和精度，長期使用不變形，運行無阻滯。縱梁要求選用厚度3.0mm優質冷軋鋼板，雙彎邊加強，下邊≥30mm，上彎邊≥60mm，高度120mm。輪架板：輪架板要求選用厚度3.0mm的優質冷軋鋼板，雙彎邊加強，上下彎邊30mm，高度114mm。每幅加強輪架配有直徑為6個?55mm軸承瓦座孔，每個瓦座帶密閉性油封。
2）、架體：架體結構為框架式，以保證檔案良好分隔。架體由立柱、擱板、掛板、側板、面門、蓋板組成。
3）、立柱：為密集柜的垂直骨架，五折彎邊成型，采用立柱插入底盤式連接。立柱上沖孔，保證擱板、掛板沿立柱上的垂直方向調整高度.
4）、擱板：為保證擱板穩定性，擱板彎邊，使擱板承載加強。為架體承重板，選用厚度1.2mm優質冷軋板。高度可自由調整，每塊單面擱板均勻載重80kg以上。
5）、掛板：為立柱與擱板之間的連接的橋梁，由于它要承受擱板上檔案的重量，采用厚度為1.0mm整體優質冷軋鋼板，采用雙掛鉤掛板。
6）、側板：采用整體采用整體凹凸側板，厚度0.8mm優質冷軋鋼板鋼板四周壓彎，保證側板轉角弧形美觀，每列架體單側面上加裝兩個磁力標簽框，與側板任意位置固定。
7）、頂板：采用整體蓋板搭接式結構，能有效防止頂部灰塵進入，增加架體結構強度。
8）、封檐板：密集蓋板頂部封檐板為防水槽式，以防頂部漏水時進入架體弄濕檔案。
9）、面門：面門安裝于架體的首列，門的間隙均勻一致，間隙在1—2mm之間。同時，門面裝有豪華型門鎖。
10）、底盤傳動系統：底盤傳動系統由軸、軸承、鏈輪、鏈條和滾輪組成，采用雙驅三軸中間傳動加五齒輪連接傳動結構。傳動結構設計為，中軸中間傳動，雙軸兩側驅動，中間傳動軸主齒輪與兩側雙驅動齒輪之間通過1條摩托車鏈條與2個調節壓緊軸承齒輪緊密相連，保證五齒輪在同一傳動鏈條上穩定、精細、同步傳輸。密集架傳動裝置轉動輕便、靈活、平穩、不得有阻滯、打滑現象。傳動裝置由手搖把、軸、軸承、鏈輪、鏈條、滾輪等組成，要求采用三次分力傳動結構。手搖把為一級傳動系統，底盤傳動系統組成二、三級傳動系統。
11）、搖把：要求采用不銹鋼折疊手柄，避免通行障礙。搖把傳動結構為自動掛檔自動歸位式。當單列移動時，搖把搖力不大于11.8N。
12）、鏈條：采用北方易初大陽摩托車鏈條。
13）、傳動軸；用45#￠20實心冷軋鋼，傳動方式為三級分力結構中間傳動，雙軸驅動，保證傳動強勁有力。
14）、軸承：選用哈爾濱軸承廠生產的HK1204E級雙排滾珠調芯軸承，使傳動軸同心轉動，保證傳動效果。
15）、行走輪：使用鑄鐵輪，強度可靠、低噪、耐久，具有防脫軌功能。
16）、防護裝置：
A、架體達到防碰撞、防塵、防光、防倒、防火、防鼠、防盜、防底盤脫落、頂部防水等效果。
B、密封裝置：要求采用橡塑磁性密封條，以緩沖架體碰撞，降低架體聚合時發出的聲響。
C、防倒裝置：要求在每列密集柜底盤上安裝鉤，并與軌道相連，防止架體傾倒。
D、限位裝置：架體底部裝有防鼠裝置，以防鼠患，為防止底盤脫軌，在軌道末端安裝該裝置，。
E、軌道：采用20*20mm冷軋鍍鋅方鋼，防腐、防銹處理，為保證所鋪設軌道的水平度，保證密集柜穩定運行，安裝時使用水準儀鋪設軌道，技術標準達到：每兩條軌平行偏差<1.0mm。
17）、制造工藝要求：
A、板材的加工：在板材剪切下料、沖壓。軋壓等工序全部達到模具化、零件組合焊接從軌道、立柱、底盤，封門的鉆孔等工序，全部達到工具夾具化，具有優良的互換性和協調性。
B、焊接：焊接外露電鍍表面無燒焦、起泡、剝落、裂紋、劃傷等缺陷。
C、表面處理方式：按照GB6807—86標準生產，粉末生產廠家應通過想關環保認證，涂膜附著力達到GBl720中規定的一級指標。架體表面全部采用靜電粉末噴塑，高溫塑化處理，噴塑前進行磷化處理。所有噴塑鈑金件均經除油、除銹、水洗、表調、水洗、磷化、水洗、烘干等十三道工序處理。各零部件表面噴塑處理后噴塑表面均勻光滑平整，色澤一致，無尖角、露底、銹跡、剝落、起皺、變色。無明顯的流跡、疙瘩、氣孔，裂痕及劃傷等缺陷。
D、密集柜表面顏色為檔案灰，內外全部采用亞光靜電噴塑，涂層均勻，無剝落、起皺。
5、安裝標準
（1）按標準組裝后，外形尺寸的極限偏差為±2mm，立柱與導軌的垂直度≤2mm。側面板和中腰帶的對縫處的間隙≤2mm，門縫間隙均勻并在1—2mm之間。
（2）導軌安裝平行度偏差≤1mm/m，全長≤2mm導軌對接處高低差≤0.3mm。
（3）底梁必須平直，直線度≤0.5mm/m，全長2mm。
（4）架體安裝垂直度偏差＜2mm，達到橫平豎直。
（5）油漆外觀: 顏色一致，漆面均勻光亮，無劃傷, 不允許有漏漆缺陷。
鋼件部分采用優質冷軋鋼板，噴塑粉末選用環保型涂料,要求色澤均勻一致，表面無劃傷、流掛、斑紋等缺欠。全部鈑金件必須經過酸洗、除銹、磷化等必須的工序處理達到 標準。所有標準件及緊固件均需鍍鋅處理。各零件、組合件表面要光滑平整，無尖角、凸起等現象。
②節與節之間以立柱分隔，每層雙面之間以分隔棒隔開；底盤和軌道座選用2.5mm冷軋鋼板，軌芯選用18*18mm精拉鍍硬鉻實心方鋼，頂板、門板、防塵板選用1.0mm冷軋鋼板；
③每根立柱插入底盤，并與底盤進行連接以增加穩定性，立柱兩面均布沖裁可上、下調節的掛孔，擱板能沿立柱垂直方向隨意調整高度；要求：每根立柱規格為35mm*50mm，立柱必須保證一次沖壓成型，其正面成凹凸形式，規格為凹槽深2.5mm，與側邊的距離為15mm，具體如圖“ ”厚度為1.3mm。
④擱板0.9mm優質冷軋鋼板,每塊擱板平面沖壓兩條加強筋；每條筋到兩側的距離為65mm，折彎厚度為25mm
⑤掛板0.9mm優質冷軋鋼板,每塊掛板兩邊沖加強筋。
⑥軸承檔要求：底駝面為50mm，高為45mm的，具體如圖“
”
⑦側板δ=1.0mm；R=8,優質冷軋鋼板。
8底盤采用一次性成型工藝,底盤側板至少有2條圓形加強筋。
1、技術標準
技術標準采用中華人民共和國行業標準GB/T13667.3－2013《手動檔案密集架技術條件》，參照檔案局DA/T7-92《直列式檔案密集架行業標準》。產品經產品質量檢測部門檢測認定，生產過程中材料、工藝均采用標準執行。
2、總體標準：
用材標準：密集架所用鋼板均采用上海寶鋼產優質國標產品。冷軋鋼板標準為GB/T5213-88。技術標準符合GB11253－89、GB/T13667.1－92中5.1條的要求，材質為Q195－235。材料厚度按行業標準執行，確保密集架各項性能指標達到標準。
3、工藝說明
1）、表面處理：各部零件在涂覆前，進行除油、除銹、清洗、表調、清洗、磷化、二遍清洗，磷化處理按照GB6807.92標準進行，每道工序分槽處理，所用標準件及緊固件均氧化或鍍鋅處理。
2）、表面涂覆采用亞光靜電噴塑，有預烘干工序，粉末采用阿克蘇·諾貝爾·長誠涂料（寧波）有限公司產優質環保環氧樹酯粉末，通過相關環保認證，表面均勻光亮、色澤一致、無劃傷，涂膜附著力應能達到GBl720中規定的一級指標。
具體表面處理及噴塑工藝附后。
3）、產品生產工藝過程，下料、沖壓、軋壓等工序全部達到模具化。零件組合焊接從軌道、立柱、底盤、封門的鉆孔等工序，全部達到工裝夾具化，以使產品具有互換性和協調性。
4）、所有鈑金件、機加件加工后應打磨毛刺，無裂紋及傷痕。
5）、所有焊接件不得采用抽釘或自攻釘連接形式，應全部采用螺栓活接。
6）、安裝中所有同層擱板高度偏差應不大于2mm。
4、技術說明
1)、底盤：底盤是密集架主要承重部分，為保證平穩使用，底盤所有輪子選用全驅動形式。要求選用全鋼全承重輪架式底盤，由主梁、輪架板、底盤傳動系統三部分組成。該類型底盤應采用高強度多幅組合輪架加固結構，即每幅底盤主梁、輪架板焊接成整體；輪架板中軸承瓦座采用鑲嵌式結構，安裝基孔采用磨具一次壓制成型，軸承瓦座與安裝基孔裝配時為無間隙配合螺栓緊固；多幅底盤安裝時采用3個?10mm螺栓緊固，內襯搭接長度≥150mm。底盤要求保證整體剛性和精度，長期使用不變形，運行無阻滯。縱梁要求選用厚度3.0mm優質冷軋鋼板，雙彎邊加強，下邊≥30mm，上彎邊≥60mm，高度120mm。輪架板：輪架板要求選用厚度3.0mm的優質冷軋鋼板，雙彎邊加強，上下彎邊30mm，高度114mm。每幅加強輪架配有直徑為6個?55mm軸承瓦座孔，每個瓦座帶密閉性油封。
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