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高空作業維修加固公司煙筒裂縫加固、煙囪裂縫維修、煙囪外壁粉刷、煙囪打抱箍加固、煙筒鐵箍加固煙囪裂縫產生的原因分析:
通過對煙囪維修裂縫部位按修補方案修補完成后繼續觀察一段時間。經過一段時間觀察和對所有已施工的內襯澆注料進行檢查,沒有發現裂縫,認為裂縫的產生要從多個方面來分析,原因不止一個,應是多方面原因綜合引起。
1、溫差應力,施工期間白天、晚上的溫差較大,白天上半天與下半天的溫差也較大,主要表現在上半天太陽曬到半邊煙囪筒體,下半天曬另外半邊,這樣筒體的受熱程度不一樣,溫差引起的脹縮就不一致,但溫差應力引起的裂縫通常表現為雜亂無章,沒有規律性。
2、收縮應力,澆注料主要由輕質骨料、粘結劑和添加劑組成,其中粘結劑主要成分為水玻璃,而骨料吸水率和吸濕性大,澆注料凝結固化過程中的自然脫水現象,必然產生收縮應力,但脫模后已進行1500×1500mm見方縫寬2.5~3mm深度25mm的切縫處理,而結構為園筒體,收縮應力引起的裂縫通常為豎向分布,并且應大面積出現和較細小。
3、環境因素,該內襯澆注料比較多應用在石化系統,并都使用在氣候比較干燥的北方地區,結構物一般都不很高。這是首次使用在雨水較多、濕度較大的南方地區,在脫硫處理的火力發電廠也是剛開始使用,同時也是首次用在240米高的煙囪上。施工和倉儲期間雨水較多,空氣濕度較大,施工環境較差,工作場地狹小。該材料要求施工溫度以5℃~30℃為宜,低于5℃或高于30℃時要經過廠家現場技術員調整配合比后才能施工。夏秋季時間,大部分施工時環境溫度都在30℃上下波動,并且溫差較大,需要經常調整配合比。
4、人的因素,本煙囪內襯澆注料由于在南方和火力發電廠的首次應用,施工工藝不可能成熟,操作工人的技術熟練程度比較低,材料的配合比隨著氣溫和環境的變化而經常調整,勢必對操作工人提出更高的要求,稍不注意就會出現人為偏差。
公司:二級資質企業《(高聳資質企業)一級資質、一級防腐資質及生產許可證》專業承接高空維修、高空建筑、高空拆除工程.高空建筑 高空安裝 高空拆除 高空維修 高空防腐油漆;
煙囪鋼爬梯扶梯鋼構件制作
①、所有操作人員必須嚴格按技質、交底內容執行,要求焊接人員必須持證上崗。
②、焊條應具有出廠合格證或材質報告,要求電焊條使用前應用烘干箱進行烘干,使用埋弧焊接選用的焊絲及焊劑必須與所用的母材相配套。
③、此鋼構件制作完成后需進行除銹,要求除銹后涂上底漆,油漆采用人工涂刷,要求保證油漆的漆膜厚
④、當幾種焊縫要施焊時,應先焊收縮變形較大的橫縫,而后焊縱向焊縫,或者是先焊對接焊縫而后再焊焊角焊縫。焊接型鋼的主焊縫應在組裝加勁肋板零件之前焊接。
(3)、扶梯鋼構件安裝
①、鋼結構吊裝過程嚴格執行《GB50205-95鋼結構施工及驗收規范》及《GB50221-95鋼結構工程質量檢驗評定表標準》。
②、開工前必須對鋼構件外形尺寸、焊接質量進行復驗合格后方可施工。施工前必須進行技術交底。
③、施工時特殊工種上崗人員必須有勞動局頒發的上崗,施工中堅持三檢(自檢,互檢,專業檢)制度,嚴格工序質量檢驗。
(4)、“Z”字梯、平臺、爬梯護網等鋼構件防腐
①、整體“Z”字梯鋼結構安裝驗收合格后,應將需涂裝部位的焊縫 皮、焊接飛濺物、塵土等雜物清理干凈,焊接部位補涂防銹底漆。
②、工程所用的鋼材油漆材料進場必須持有《生產許可證》、《產品質量檢驗證明單》、《產品合格證》,并對產品根據編碼密碼進行真偽認證。
③、油漆調配嚴格按油漆涂料《使用指南》和產品使用說明書規定標準指數指配制,配漆、調漆必須由專業人員進行,認真閱讀、弄清、弄懂產品說明書,嚴格配比比例,掌握好調漆濃度。調漆必須使用專用容器、專用工具,調漆量應嚴格跟蹤當日的施工用量,當日調漆當日用完。施工完的油漆表面不得出現針孔、裂紋、脫落、漏涂。涂膜光滑平整,不準有流淌、刮痕、翹皮。
④、涂刷油漆每道間隔時間不少于12小時,經甲方代表同意后方可實施下道油漆工序,油漆表面要求色調一致,涂刷均勻,不得漏涂,無流掛現象。
華電高空工程有限公司
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