以下是:寧夏中溫玻璃鱗片膠泥高溫環(huán)氧玻璃鱗片膠泥的產品參數
產品參數 產品價格 20/公斤 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 7890000 運費說明 2天 可訂制 是 產地 河北 材料 乙烯基樹脂 顏色 綠色,可訂做 型號 VEGF 品牌 大地 范圍 中溫玻璃鱗片膠泥高溫環(huán)氧玻璃鱗片膠泥供應范圍覆蓋寧夏 銀川等區(qū)域。 【大地】以匠心打造多元場景產品,涵蓋銀川玻璃鱗片膠泥免費詢價等。中溫玻璃鱗片膠泥高溫環(huán)氧玻璃鱗片膠泥,大地玻璃鱗片防腐涂料廠(寧夏分公司)hbddbllpjn31180-76為您提供中溫玻璃鱗片膠泥高溫環(huán)氧玻璃鱗片膠泥的資訊,聯(lián)系人:劉召序,發(fā)貨地:河北省廊坊市大城縣飛天工業(yè)區(qū)。 寧夏回族自治區(qū) 寧夏回族自治區(qū),簡稱“寧”,中華人民共和國省級行政區(qū),首府銀川市,中國五大少數民族自治區(qū)之一;位于中國西北內陸地區(qū),東鄰陜西省,西、北接內蒙古自治區(qū),南連甘肅省,位于西北地區(qū);地勢南高北低,呈階梯狀下降,全區(qū)屬溫帶大陸性干旱、半干旱氣候;下轄5個地級市,總面積6.64萬平方千米;截至2022年末,寧夏回族自治區(qū)常住人口728萬人。
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玻璃鱗片樹脂防腐施工技術
1、被防護的金屬殼體應具有足夠的強度及剛性,以防止金屬殼體運輸、安裝、施工等過程中,因變形而導致的內襯防腐層的破壞。
2、金屬殼體結構必須滿足施工作業(yè)的條件,必須具備能進行手工涂抹的條件。
3、施工前所需焊接(或鉚接)的結構件(無論是內壁還是外壁)均應焊接(或鉚接)完畢。如需施工后焊接的,應制定相應措施。所有外接管線法蘭面均應敞開。設備應按設計要求完成檢驗并合格。
4、裝有內件并在運行使用中需經常檢修的設備,應具有安裝、檢修的條件。保證在安裝及檢修中,不損害內襯層。
5、金屬殼體原則上應用焊接結構。如因特殊情況需采用鉚接時,應采用沉頭鉚釘鉚接。
6、金屬殼體表面積端面應光潔、平整,無焊渣及毛刺等。表面焊接應光滑平整,凸出高度不應超過1mm,如超出或粗糙時,應用砂輪機打磨至滿足要求止。
7、金屬殼體必須經過嚴格的噴砂除銹。
8、設備的全部加工、焊接、試壓試漏等,應在施工前完成。施工后嚴禁在殼體上動火焊接。
樹脂上緯玻璃鱗片膠泥施工工藝及。
環(huán)氧玻璃鋼在池槽防腐中的應用1、定義 環(huán)氧玻璃鋼是環(huán)氧樹脂膠料固化后形成的玻璃鋼,因其固化后的分子鏈上有穩(wěn)定的碳鍵和醚鍵,結構致密,具有良好的防腐蝕性能、防水性能,附著穩(wěn)定,被廣泛應用于工業(yè)建筑中的污水池、中和池、廢液槽等池槽的防腐中。其原理就是通過在結構件(玻璃纖維布)表面涂刷環(huán)氧樹脂膠料,經復合固化塑制而成隔絕空氣的致密薄膜,從而達到防腐的目的。
2.工藝特點 環(huán)氧玻璃鋼防腐具有耐堿性好、耐酸鹽、耐磨性強、粘結強度高、吸水率小、有良好的附著力、耐沖擊,整體性好、不開裂、施工工效高等特點
海水池防腐做為玻璃鋼防腐中的一種,采用耐腐蝕樹脂和玻璃纖維表面氈作防腐蝕層,海水池防腐以不飽和聚酯樹脂和中堿玻璃纖維布作加強層,耐腐蝕性高。強度好,使用壽命長。廣泛用于電力、冶金、石油、化工、印染、機械、環(huán)保等行業(yè)的貯罐、酸洗槽、離子交換器等設備。
海水池防腐用環(huán)氧、呋喃、聚酯、酚醛襯里環(huán)氧、呋喃、聚酯、酚醛襯里,均為手糊成型襯里,以介質溫度壓力不同,選用不同的原材料。海水池防腐特點:粘力強、成本低、工藝簡單,防腐蝕性能好,色澤均勻,整體性好,耐老化、耐磨、抗沖、承壓。使用環(huán)氧、呋喃、聚酯、酚醛襯里時,其表面不管是金屬面,還是水泥面,都先用環(huán)氧樹脂噴刷底漆,基地粘結的才能更加牢固。物理性能:抗壓強度3000kg/cm2。抗沖強度265kg/cm2,此襯里廣泛用于化工制 、電廠、通訊、冶金、造船等行業(yè)的防腐、補漏工程。
寧夏大地玻璃鱗片防腐涂料廠資金雄厚,貨源充實,交通便利。公司常年以低的價格銷售 玻璃鱗片膠泥。我公司庫存充足,公司以良好的信譽、優(yōu)質的產品、低廉的價格享譽全國30多個省、市、自治區(qū)、直轄市及國外,深得用戶依賴。 歡迎新老客戶前來洽談、電議。 我們本著及用戶之所及,想用戶之所想的服務宗旨不斷地拼搏,進取,在此對多年來支持我們的各行各業(yè)的新老朋友表示由衷的感謝,愿我們今后的合作更加愉快!
玻璃鱗片樹脂防腐襯里及其應用
一 玻璃鱗片
玻璃鱗片是一種極薄的玻璃碎片。它是由1000℃以上的熔融玻璃,經吹泡、冷卻、破碎、碾磨及篩選等制備工藝步驟所制得。以這種玻璃鱗片作為填料的防腐涂層,具有很高的粘結力和優(yōu)良的耐腐持久性。
玻璃鱗片,由于是熔融玻璃處在拉伸力的狀態(tài)下,進行急速冷卻而制得。因此,其玻璃鱗片的內部結構與玻璃纖維的十分相似,并非完全是一種穩(wěn)定的結構,而是一種亞穩(wěn)定的結構。玻璃鱗片的性能,與逐漸冷卻的平板玻璃有所不同,它的強度要比普通玻璃板的大得多。
若采用玻璃鱗片制成涂層的填料,作為防腐蝕保護層使用,它亦將比采用云母、硅酸鈣及硅酸鋁等填充材料的,具有更加優(yōu)越的性能。
早在五十年代中期,歐文思·康寧玻璃纖維公司,就成功地開發(fā)出一種含有玻璃鱗片的樹脂襯里材料,其玻璃鱗片的厚度為2μm~3μm,寬度為50μm~3mm。美國“玻盾”有限公司,也曾利用醇酸樹脂作為基料,用玻璃鱗片作為填料,制得了玻璃鱗片涂層。經過液體和蒸氣的滲透試驗,結果證明,在 3mm厚的這種涂層上,其滲透量,比采用其他填料所制得同樣厚度涂層的,要少得多。
七十年代,日本玻璃鱗片及其涂料的應用技術得到了較快的發(fā)展,尤其在開發(fā)成功刷涂、輥涂及噴涂等項施工技術以后,玻璃鱗片涂料技術迅速被推廣應用至貯油罐,海上建筑,以及混凝土建筑的防鹽蝕等各類防腐工程項目。
目前,國外玻璃鱗片防腐層及其應用技術的發(fā)展速度很快,已經從化工、石油、海洋工程等應用領域,拓展到運輸業(yè)、能源及水處理等各個領域。玻璃鱗片樹脂襯里,作為一種新型的防腐蝕厚涂料材料不但作為船身殼體,化學品貯罐,化工廠的塔器、槽和泵,以及油罐車等優(yōu)良的防腐襯里材料,而且也已成功地應用于鋼材或混凝土結構表面的防腐保護層等的用途。
玻璃鱗片的生產,在我國國內尚處在研制開發(fā)的初始階段,雖然已在某些引進的耐腐設備上獲得了成功的應用,但仍未在較大范圍內得到推廣應用。
有關人士認為,其主要原因,一是國內廣大用戶對玻璃鱗片防腐涂層的優(yōu)越性能的認識,還不十分普遍;二是目前國內玻璃鱗片的產品質量不理想,生產成本比較高。
經過在顯微鏡下觀察的結果表明,國內生產的玻璃鱗片與日本生產的玻璃鱗片,在結構形式上是相似的,但在分散度方面,不如日本生產的均勻。因而,我國在玻璃鱗片的質量及生產成本方面,均有待于進一步的研究及開發(fā)。
二 玻璃鱗片樹脂基體
可以采用各種規(guī)格的熱固性樹脂,例如環(huán)氧樹脂、聚酯樹脂、乙烯基酯樹脂、酚醛樹脂及呋喃樹脂等,作為玻璃鱗片涂層的基體粘結劑。
如上所述,玻璃鱗片防腐涂層應具有良好的耐腐蝕性及抗?jié)B透性能,因此鱗片樹脂材料的選用原則應該主要考慮選用的鱗片樹脂基體粘結劑,是否具有抗介質腐蝕和抗?jié)B透的能力,以及它與填料及基層面材的粘結能力等因素。
選用鱗片樹脂基體粘結劑的性能如何,也將直接影響到鱗片樹脂防腐涂層的整體性能。
雙酚A型聚酯樹脂及乙烯基酯樹脂等品種,是目前國內外經常采用的主要鱗片粘結劑品種,因為這些型號的不飽和聚酯樹脂,均系屬于耐腐蝕型的聚酯樹脂,具有良好的耐酸堿性能,并且具有良好的粘結性能等。
現對常用的鱗片用樹脂粘結劑澆鑄體的耐化學性能,介紹如下∶乙烯基酯樹脂的澆鑄體,在25%鹽酸(100℃)、10%鹽酸(100℃)、5%苛性鈉(100℃)、5%氨水(70℃)、甲苯、粗汽油、甲醇、汽油、煤油飽和食鹽水(75℃)、水(75℃)等介質中,其耐化學性能均為優(yōu)良。
雙酚A型聚酯樹脂的澆鑄體,在25%鹽酸(100℃)、10%鹽酸(100℃)、5%苛性鈉(100℃)、5%氨水(70℃)、粗汽油、汽油、煤油、飽和食鹽水(75℃)、水(75℃)等介質中,其耐化學性能均為優(yōu)良,而在甲苯、甲醇等介質中,其耐化學性能均為尚可。 環(huán)氧樹脂的澆鑄體,在5%苛性鈉(100℃)、5%氨水(70℃)、粗汽油、汽油、煤油等介質中,其耐化學性能優(yōu)良,而在10%鹽酸(100℃)、甲苯、甲醇、飽和食鹽水(75℃)、水(75℃)等介質中,其耐化學性能均為良好,在25%鹽酸(100℃)介質中,其耐化學性能尚可。
鄰苯型不飽和聚酯的樹脂澆鑄體,在25%鹽酸(100℃)、汽油、煤油等介質中,其耐化學性能為優(yōu)良而在10%鹽酸(100℃)、粗汽油、甲醇、飽和食鹽水(75℃)、水(75℃)等介質中,其耐化學性能為良好,在甲苯介質中,其耐化學性能尚可,在5%苛性鈉(100℃)、5%氨水(70℃)介質中,其耐化學性能則比較差。
三 乙烯基酯樹脂-玻璃鱗片襯里化工應用實例
通常,在化工廠煙道氣脫硫工段,其設備腐蝕情況是相當嚴重的,對此往往要選用合適的防腐材料并采取有效的防腐蝕措施,經過對各種防腐材料的試驗結果,目前化工設備業(yè)界普遍認為,乙烯基酯樹脂-玻璃鱗片防腐襯里是一種有效的防腐襯里材料。
根據有關報道,目前日本所有的煙道氣脫硫廠,幾乎都已采用乙烯基酯樹脂-玻璃鱗片襯里。有的工廠已成功地運行了二十多年的時間,但使用效果仍為良好。
乙烯基酯樹脂-玻璃鱗片襯里的防腐技術還可應用于化工生產企業(yè)的其他各個方面。例如,在日本對于油罐底襯,目前已大多使用乙烯基酯樹脂 -玻璃鱗片襯里的防腐技術。通常在進行這類油罐底襯施工時,均采用滾涂,或噴涂乙烯基酯樹脂-玻璃鱗片襯里的方法。據統(tǒng)計,目前日本原有的,或新建的油罐底襯的施工總數,估計已超過300套以上。
另外,乙烯基酯樹脂- 玻璃鱗片襯里防腐技術,也可應用于化學品油船貯槽的內壁表面。據有關資料報道,目前日本化學品油船貯槽采用該項防腐技術時,在貯槽的內壁表面,也已均采用了這種乙烯基酯樹脂-玻璃鱗片襯里,這些油船貯槽的服務期限已經超過了5年以上的時間。
在海上建筑防腐蝕方面,乙烯基酯樹脂- 玻璃鱗片襯里的防腐技術,也已得到了成功的應用。由于潮漲潮落,位于潮水區(qū)的一些海上建筑,往往總是處于干濕交替的使用環(huán)境下,故海上建筑的腐蝕現象相當嚴重。為此日本建筑部的市政工程研究院與Kozai Club學會,共同從離岸試驗著手,進行了一項名為“改善海上建筑耐久性技術”的聯(lián)合研究計劃。
該聯(lián)合小組曾對一些海上建筑進行了勘測證實,乙烯基酯樹脂- 玻璃鱗片襯里,在使用9年半時間之后,尚未出現過異常的情況,證明這種乙烯基酯樹脂-玻璃鱗片襯里防腐技術,對于位于潮水區(qū)的海上建筑,其防腐效果是十分理想的。
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