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如何降低物流公司的運輸成本?高昂的物流成本，一直是制約上海物流公司發展壯大的重要短板。如何有效的降低物流的成本，也成為行業企業的一個重要的課題。本文就是以企業的角度出發，提出了物流成本控制的一些主要原則和策略。 企業在物流運營過程之中，除了通過一些預算管理、責任中心管理等成本控制的技術方法來進行物流成本管理之外，也需要通過各種方法的應用來提高一些物流的效率，達到降低一些物流成本的目的。以上海物流公司為例，可以看出，企業進行物流成本控制應該遵循以下的原則：
1、成本控制和服務質量控制相結合 物流成本控制的目的在于加強物流管理、促進物流合理化。物流是否合理，取決于兩個方面，一是對于客戶的服務質量水平，另一個是對于物流費用的水平。如果只是重視物流成本的降低，就有可能影響到客戶的服務質量，這是行不通的。 一般說來，提高服務質量水平與 降低物流成本之間存在著一種"效益背反"的矛盾關系。也就是說，要想降低物流成本，物流服務質量水平就有可能會下降，反之，如果提高服務質量水平，物流水 平又有可能會上升。因此，在進行物流成本控制時，必須搞好服務質量控制與物流成本控制的結合。要正確處理降低成本和提高質量的關系，從二者 的組合上， 謀求物流效益的提高。
2、局部控制與整體控制相結合 局部控制是指對某一物流功能或 環節所耗成本的控制，而系統控制是指對全部物流成本的整體控制。物流成本控制重要的原則，是對總成本控制。物流是以整個系統作為本質的，這就要求將整個 系統及各個輔助系統有機地結合起來進行整體控制。從總成本的角度看，不應單看運輸費用的削減與否。從一定意義上說，采用總成本控制比局部物流功能的成本控 制更為合適。總成本的系統控制是決定物流現代化成敗的決定性因素，物流成本控制應以降低物流總成本為目標。
3、控制和重點控制相結合 物流系統是一個多環節、多領 域、多功能的開放系統。這一特點從根本上要求我們進行成本控制時，必須遵循控制的原則。首先，無論產品設計、工藝準備、采購供應，還是生產制 造、產品銷售，抑或售后服務各項工作都會直接或間接地引起物流成本的升降變化。為此，要求對整個生產經營活動實施全過程的控制首先，在我國果蔬評價標準、果蔬包裝標準確定的前提下，針對冷鏈物流時不同的送風工況，不同的貨物堆碼方式對果蔬品質的影響進行研究，給出不同果蔬類型、不同包裝的標準的送風工況、裝載堆碼方式。
其次，我國要加快冷鏈物流設備的研究開發、智能化控制，在我國相關的企業和高校進行了大量的研究的基礎上，冷藏設備研發部門應該著力進行設備的智能化控制研究，研究開發的新型冷藏設備應該根據運輸者輸入的不同的果蔬種類、包裝和貨物的堆碼方式，自動的選擇 的送風工況。
隨著電商及城市消費的急速發展，龐大的城市配送量對傳統城市物流提出了極大的挑戰。同樣也面臨著“ 一公里”城市物流配送還沒有得到完全、有效解決的突出問題，主要體現在物流配送體系存在末端配送物流設施不足、配送資源缺乏共享、需求信息不對稱等方面。再加上城市配送設施包括分撥中心、車輛設備等建設和投入大多以企業為單位，造成資源閑置，使得城市配送成本及交易成本居高不下。該系統平臺搭建了從訂單發布、承運商接單、司機運輸、落地簽收的全程物流鏈。作為貨主方的江中集團通過電腦客戶端或APP，可隨時查看運輸資源，發布運輸需求訂單，掌握貨物自出庫后的實時位置、承運車輛及司機信息、貨物狀態等，實現對貨物運輸全過程的實時追蹤，不再有“貨物去哪兒了”的煩惱。同時，作為承運商的中郵物流南昌分公司則可以通過系統實時接收貨主訂單，及時安排貨運車輛組織運輸，極大限度地縮小時間差，實現對接。
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