以下是:云南省怒江市TD型斗式機(jī)售后完善的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電聯(lián) 發(fā)貨期限 不限 供貨總量 不限 運(yùn)費(fèi)說明 商議 類型 機(jī) 產(chǎn)地 泊頭 品牌 衡泰重工 范圍 TD型斗式機(jī)售后完善供應(yīng)范圍覆蓋云南省 怒江市 昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、迪慶市 瀘水市、福貢縣等區(qū)域。 【衡泰重工】為您提供玉溪輸送機(jī)械量大從優(yōu)、普洱輸送機(jī)械專注細(xì)節(jié)使用放心、曲靖輸送機(jī)械廠家新品、保山輸送機(jī)械品質(zhì)保障售后無憂、西雙版納輸送機(jī)械廠家規(guī)格全、德宏輸送機(jī)械源頭廠商、迪慶輸送機(jī)械廠家直發(fā)、瀘水輸送機(jī)械優(yōu)選廠商、福貢輸送機(jī)械定制批發(fā)等多元產(chǎn)品與服務(wù)。TD型斗式機(jī)售后完善,衡泰重工機(jī)械制造(怒江市分公司)czht32175-76專業(yè)從事TD型斗式機(jī)售后完善,聯(lián)系人:于經(jīng)理,發(fā)貨地:西環(huán)路,以下是TD型斗式機(jī)售后完善的詳細(xì)頁面。 云南省,怒江傈僳族自治州 2022年，怒江傈僳族自治州地區(qū)生產(chǎn)總值實(shí)現(xiàn)249.93億元，可比增長3.6%。
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調(diào)整后，尾部裝配必須穩(wěn)固在基礎(chǔ)上，并在機(jī)中部設(shè)置定位裝置，為防止其傾斜或位移。定位裝置（固定支撐架）間距不大于8m，上面的支撐架應(yīng)設(shè)置在與上部機(jī)殼相連接的中部機(jī)殼上處。支撐架應(yīng)可靠地緊固于機(jī)附近的建筑物上，但不應(yīng)限制機(jī)在垂直方向上的自由伸縮。
因在運(yùn)輸途中可能發(fā)生變形或移位，故在機(jī)固定后，須校核頭輪軸的水平度，直到校平為止，頭輪、尾輪必須對中。
安裝驅(qū)動裝置時(shí)，先將平臺用螺栓連接到上部機(jī)殼上（采用三面平臺時(shí)，先將三塊平臺用螺栓連接成整體后，再用螺栓連接到上部機(jī)殼上），并用支撐槽鋼分別與驅(qū)動平臺及中部機(jī)殼焊接牢。再在平臺上焊上欄桿及維修架（必要時(shí)）。然后安裝驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置安裝時(shí)，電動機(jī)、減速器的出軸應(yīng)和頭輪軸平行，大小傳動鏈輪應(yīng)對中，其中心線偏差應(yīng)小于2mm，待調(diào)整傳動鏈后，將驅(qū)動裝置底座與驅(qū)動平臺焊接牢固，再安裝保護(hù)罩（鏈輪罩、皮帶輪罩）。
開式鏈傳動的傳動鏈條在安裝前，應(yīng)先啟動電動機(jī)，檢查小鏈輪的轉(zhuǎn)動方向是否與牽引鏈條的運(yùn)行方向一致。（牽引鏈條運(yùn)行方向是：從機(jī)進(jìn)料口側(cè)上提向著出料口側(cè)下行的方向運(yùn)動），如旋轉(zhuǎn)方向有誤，則應(yīng)重新聯(lián)接電源線后方可安裝傳動鏈條。傳動鏈條安裝后其垂度在10~30mm。傳動鏈輪罩下半部固定在適當(dāng)位置上，罩殼內(nèi)應(yīng)注入適量潤滑油。潤滑油的運(yùn)動粘度為30mm2/s~40mm2/s，傳動鏈條浸入油池深度為6~12mm。
牽引鏈條安裝完成后可安裝料斗。
牽引鏈條料斗安裝后可安裝杠桿與沉重箱，并裝上沉重物。
在安裝料斗的同時(shí)，就可將進(jìn)出料口與其配套設(shè)備連接，為保證進(jìn)出料暢通。進(jìn)出料口與其配套設(shè)備之間的非標(biāo)連接段與水平面的夾角應(yīng)大于50°。
安裝好的機(jī)用人力應(yīng)可靈活轉(zhuǎn)動鏈輪，轉(zhuǎn)動時(shí)不應(yīng)發(fā)生運(yùn)動機(jī)件與固定機(jī)件相互碰撞現(xiàn)象。若上述要求全部達(dá)到并認(rèn)為滿意，則可蓋上罩蓋，并墊上石棉線或其它密封墊。擰緊所有螺栓，機(jī)內(nèi)部的所有另碎材料，以及各潤滑系統(tǒng)加注潤滑油，即可進(jìn)行兩小時(shí)的空載試車。
主軸裝置機(jī)的主軸裝置包括卷筒、主軸、主軸承，在雙筒機(jī)（或可分離式單筒機(jī)）中還包括有調(diào)繩離合器。右圖所示為JK系列雙筒機(jī)主軸裝置結(jié)構(gòu)簡圖。
1—主軸承，2—密封頭，3—調(diào)繩離合器;4—尼龍?zhí)祝?—游動卷筒；
6一制動盤,7—擋繩板；8—木襯；9一固定卷筒；10—切向鍵；11一主軸
由右圖可知，固定卷筒的右輪轂用切向鍵固定在主軸上，左輪轂滑裝在主軸上，其上裝有潤滑油杯，應(yīng)定期向油杯加潤滑油，以免輪轂和主軸表面磨損。冷軋機(jī)游動卷筒的右輪轂經(jīng)軸套滑裝在主軸上，也裝有潤滑杯，保證潤滑。軸套的作用是保護(hù)主軸和輪轂，避免在調(diào)繩時(shí)軸和輪轂?zāi)p。左輪轂用切向鍵固定在軸上并經(jīng)調(diào)繩離合器與卷筒連接。卷筒為焊接結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)是筒殼下沒有其他（如支環(huán)和斜撐等）支撐結(jié)構(gòu)，兩側(cè)輪輻（支輪）是由鋼板制成的，開有若干人孔。這種筒殼支撐結(jié)構(gòu)的彈性比鑄造支輪好，可以在一定范圍內(nèi)降低筒殼的局部應(yīng)力。筒殼和支輪的材料過去主要用普通3號鋼板，為了提高強(qiáng)度，至2012年12月30日，多使用16Mn鋼板。筒殼外邊一般均設(shè)有木襯。在單層纏繞時(shí)，木襯上車有螺旋繩槽，以使鋼絲繩規(guī)則地排列，并減少鋼絲繩的磨損。木襯的厚度應(yīng)不小于2倍鋼。
多年的不懈努力和歷練，使云南怒江衡泰重工機(jī)械制造有限公司擁有一大批經(jīng)驗(yàn)豐富的 輸送機(jī)械設(shè)計(jì)、安裝技術(shù)人員及管理人員。通過與國內(nèi)外同行的廣泛交流與學(xué)習(xí)，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，掌握了先進(jìn)的 輸送機(jī)械技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，使用戶在滿足佳使用條件下實(shí)現(xiàn)低得投資成本，從而實(shí)現(xiàn)投資小化，收益大化。
一般中部機(jī)殼節(jié)為帶檢修口的中間節(jié)，（位于樓層底層平臺上，方便料斗裝換），每隔三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)中部機(jī)殼（每隔米左右），安裝一節(jié)帶導(dǎo)軌中部機(jī)殼，在安裝帶導(dǎo)軌節(jié)時(shí)，應(yīng)注意機(jī)殼內(nèi)部的導(dǎo)軌寬度，尺寸窄的為邊（緊邊），尺寸寬的為回程邊（松邊）。
保證機(jī)殼的法蘭水平極為重要，可用水平儀找平，特別要保證機(jī)殼中心線垂直度，用鉛垂線校垂直。安裝時(shí)必須保證機(jī)殼的垂直度和彎曲度控制在表所列的范圍。表
整機(jī)高度(m)
≤0
0～0
0左右
允許偏差(mm)
±
±
±～
調(diào)整后，尾部裝配必須穩(wěn)固在基礎(chǔ)上，并在機(jī)中部設(shè)置定位裝置，為防止其傾斜或位移。定位裝置（固定支撐架）間距不大于m，上面的支撐架應(yīng)設(shè)置在與上部機(jī)殼相連接的中部機(jī)殼上處。支撐架應(yīng)可靠地緊固于機(jī)附近的建筑物上，但不應(yīng)限制機(jī)在垂直方向上的自由伸縮。
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