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對于本周走勢調查如下：相比上周，目前有13%的比例人士對本周價格持看漲觀點，較上周減少4個百分點。看盤整的比例占48%，較上期增加17個百分點。看跌比例占39%，較上期減少13個百分點。******本周市場調查看穩的人數幾乎占據一半，原因主要有以下兩方面：一方面，臨近年末以及受天氣的影響，下游工地基本都已停工，需求少，交易少。另一方面，冬儲已經進入尾聲，商家之間的競爭氛圍緩和，拉漲勢頭削減，商家多無心調價。
鋼鐵產能嚴重過剩主要發生在金融危機期間，鋼產量由4.8億噸突破了8億噸。第二次是2015年的 谷。后危機肆虐，全球經濟不景氣，當年全行業嚴重虧損，平均1噸鋼虧損140元。兩次“過山車”之后痛定思痛，中國鋼鐵行業邁出了去產能和追求平穩可持續發展的堅定步伐。
伴隨著中國改革開放的腳步，中國鋼鐵工業化水平已躋身世界前列。劉振江認為，是改革開放打開了中國鋼鐵追趕世界腳步的大門，筑起了中國的鋼鐵長城。今年以來，不銹鋼行業發展態勢穩中向好，運行質量明顯提高。
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