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權利要求1.一種剪叉桿，包括孔桿(I)，其特征在于:還包括襯管(2)，孔桿(I)上開有若干個孔，襯管(2)固定連接在孔桿(I)的孔內。
2.如權利要求1所述的剪叉桿，其特征在于:所述的襯管(2)的外輪廓和孔桿(I)上孔的輪廓為一致的中心對稱形狀；所述的襯管(2)的內輪廓為中心對稱形狀。
3.如權利要求1所述的剪叉桿，其特征在于:所述襯管(2)的兩個端面相對于孔桿(I)的孔面突出，且與襯管(2)的孔軸線垂直。
4.如權利要求1所述的剪叉桿，其特征在于:所述孔桿和襯管的材質為同質或者異質的金屬、非金屬材料，相應的固定連接為焊接或者膠接。
5.如權利要求1所述的剪叉桿，其特征在于:所述的襯管(2)通過熱處理。
6.一種利用權利要求1-5之一所述的剪叉桿制成的剪叉機構，剪叉桿上有三個襯管(2 )加強的受力孔，分布在孔桿(I)的中間和兩端；剪叉桿通過中間的襯管(2 )孔兩兩活動連接構成‘X’結構的剪叉組件，在首尾剪叉組件之間有若干個剪叉組件首尾通過兩端的襯管(2)孔活動連接，其特征在于:所述的活動連接包括銷栓(7)、螺母(6)和低摩擦耐磨墊片(3),低摩擦耐磨墊片(3)對稱設置在兩個剪叉桿連接襯管(2)之間及兩端，通過銷栓(7)穿插，并在另一端用螺母(6)固定。
7.如權利要求6所述的剪叉機構，其特征在于:在低摩擦耐磨墊片(3)的外側還設有普通墊片(4 )，同時在螺母(6 )的一側設有止退裝置(5 )。
8.如權利要求6所述的剪叉機構，其特征在于:所述銷栓(7)有尾端、中間圓柱體和螺紋端。
專利摘要本實用新型公開了一種剪叉桿，包括孔桿，其特征在于還包括襯管，孔桿上開有若干個孔，襯管固定連接在孔桿的孔內；一種利用前述的剪叉桿制成的剪叉機構，剪叉桿通過中心襯管孔兩兩活動連接構成‘X’結構的剪叉組件，在首尾剪叉組件之間有若干個剪叉組件首尾通過兩端襯管孔活動連接，其特征在于所述的活動連接包括銷栓、螺母和低摩擦耐磨墊片，低摩擦耐磨墊片對稱設置在襯管孔的兩端，通過銷栓穿插，并在另一端用螺母固定。本實用新型的有益效果在于同等的尺寸下，剪叉桿的強度得到大幅；制成剪叉機構的負載能力得到，活動連接部位的摩擦力降低，耐磨性能提高，機構的實用壽命得到提高。
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1、移動式升降平臺的電機取代繞組時，必須寫下原繞組的方式、比例和匝數、線規等。當這些數據丟失時，應從制造商那里獲得原計劃繞組，并隨意更改原計劃繞組，這往往會加劇電機的一項或多項功能，甚至無法使用。
2、應用環境應始終是無趣的，移動式升降平臺的電機外形應保持清潔，進風口不應受到粉塵、纖維等的阻礙
3、電機拆卸時，可將轉子從軸延伸端或非伸長端拆卸。如果沒有必要拆卸風扇，就更容易從非軸向延伸端拆卸轉子。從定子取出轉子時，應避免對定子繞組或絕緣造成損壞。
4、確保移動式升降平臺電機在運行過程中具有良好的平穩性。電機運行約5000小時后，必須補足或更換平滑的潤滑脂。當軸承過熱或運轉平穩時，液壓會及時改變平滑的潤滑脂。更換光滑潤滑脂時，取出舊的光滑油，用汽油清洗軸承蓋的軸承和油槽，然后用ZL-3鋰潤滑脂1≤2(對2極)和2≤3(對4、6、8極)填充軸承內外環之間的空腔
5、當移動式升降平臺電機的熱保護接踵而至時，應發現故障是由于電機仍過載或保護裝置的設定值過低，才能在排除故障后投入運行。
6、當軸承壽命結束時，電機的振動和噪聲將顯著增加。當軸承徑向間隙達到以下值時，應更換軸承
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