以下是:環氧煤瀝青防腐漆廠家價格的產品參數
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硅烷浸漬主要用于惡劣環境中使用的高標號混凝土結構防護,也適用于普通混凝土及裝飾性混凝土結構防護。有效防護海水、鹽霧、融雪劑、化冰鹽、凍融等對混凝土結構的破壞。
經典應用:公路、橋梁、碼頭、機場、海事工程、水利工程、隧道、電廠、污水處理設施、PC、PHC管樁、清水混凝土等。www.chinasjxy.com
簡介
硅烷浸漬液為無色透明液體,異丁烯三乙氧基硅烷含量大于98.9%。也叫做硅烷浸漬劑、硅烷防水劑。
硅烷浸漬液具有防水、防氯離子、抗紫外線,具有良好的透氣性。提高建筑物的使用壽命,并保留原有的外觀。
硅烷浸漬液技術指標
顏色外觀
無色透明/膏狀
滲透深度
≥3mm
48h吸水量比,%
≤10
氯化物吸收性降低效果
≥90
處理后混凝土電通量
≤300庫倫
抗凍性
-20 ~20℃,20次表面無變化
耐熱性
180℃,4h,表面無變化
耐堿性
飽和氫氧化鈣溶液浸泡168h,表面無變化
耐酸性
1%鹽酸溶液浸泡168h,表面無變化
鋼筋銹蝕
無銹蝕
施工參考
(1)為保證硅烷浸漬處理效果,新建工程應在混凝土構件養護2~4周后施工,修補工程應在養護1~2周后施工。環境溫度低于5℃,或高于40℃,或風力大于6級應停止施工,以減少物料損失。
(2)施工前先修補好混凝土結構缺陷,用鋼絲刷、壓縮空氣和淡水沖洗,將表面浮灰、污水、油污和其它污染物干凈,并保持表面干燥3天以上。
(3)大面積浸漬硅烷前,首先要進行嘖涂試驗,試驗區面積應為1-5平方米,然后按規定的方法對試驗區進行鉆芯取樣和檢測,當測試結果符合判定標準時,才能在結構上大面積噴涂硅烷浸漬液。
(4) 硅烷液體用法和用量:噴涂液體時應連續噴涂,使被涂表面飽和溢流。水平面施工,噴涂或涂刷至基材表面濕潤或至鏡面狀。在立面上,應自下而上的噴涂,垂流長度為15-20cm,應使被涂表面保持濕潤狀態幾分鐘。液體防水劑噴涂兩遍,每遍噴涂量為300g/㎡,間隔時間為2小時以內,以達到更高的滲透深度。
(5)施工設備:大面積施工建議使用無氣噴涂設備,施工效率高,可以減少原材料的損耗;小面積施工可使用刷子或刮刀;施工時如突然下雨,立即停止施工,并仔細蓋好已施工構件,防止因淋雨造成硅烷活性成分在固化前流失,影響施工效果。
(6)養護:硅烷施工后至少保證24小時內不淋雨,自然風干;為確保理想的處理效果,在夏季應保持表面干燥至少36小時以上,冬季至少干燥72小時以上。
(7)硅烷液體浸漬劑的吸收過程會持續幾個小時,吸收速度取決于環境條件,例如空氣的相對濕度、混凝土配合比、混凝土含水率、被處理表面的暴露程度、陽光和風速等等,混凝土表面可能會暫時變黑,幾天后才能恢復原有外觀。
貯存與管理:
貯存期:貯存于涼爽及干燥環境中,且遠離火源、熱源;保質期2年。
包裝規格:20公斤
比重: 約0.88kg/L
限制:
施工條件: 風力4級以下、溫度5~40℃,超出此范圍外不宜施工。
措施
應避免本產品接觸花草等植物,還應保護好不宜暴露于溶劑環境的任何物品。
參考技術說明書。
相關標準:
● 中華人民共和國標準GB/T 50476-2008《混凝土結構耐久性設計規范》
● 中國土木工程學會標準CCES01-2004《混凝土結構耐久性設計及施工指南》
● 交通部標準JTJ275-2000《海港工程混凝土結構防腐蝕技術規范》
● 交通部標準JTG/T B07-01-2006《公路工程混凝土結構防腐蝕技術規范》
一、路橋專用防水涂料橋梁工程是運輸系統中重要的一環,由于橋梁工程的運行環境較為潮濕,因此在橋梁工程中經常會出現滲水漏水的現象,從而影響了橋梁工程的質量,例如滲水會對橋梁的鋼材腐蝕,從而影響了橋梁整體的強度。同時滲透水進入到混凝土結構中,會直接破壞混凝土結構,從而降低了橋梁的施工年限。因此橋梁的防水堵漏工作至關重要,直接關系著橋梁工程的質量,施工工藝:
(1)基層清理:噴涂橋面防水涂料前,首先油污,垃圾等,然后徹底清掃基面,再用吹塵器或者高壓水槍把基面清理干凈。
(2)噴涂橋面防水涂料:噴涂橋面防水涂料,不宜一遍過厚,涂量約2kg/㎡,干燥時間依環境溫度和厚度而定熱季一般6—8小時,如需要鋪設胎體增強材料時,胎體增強材料宜鋪平,浸透并用毛刷排除空氣,使其與涂料粘結牢固。
二、 路橋專用防水涂料技術要求:
既符合《建材行業JC/T975—2005》標準,也符合《交通行業JT/T535—2004》標準.
三、路橋專用防水涂料橋面防水層的技術要求:
(1)橋面防水層應覆蓋整個混凝土橋面,噴涂或人工涂刷橋面防水涂料兩遍,防水涂膜厚度平均不超過1.2mm為宜;
(2)防水層應具有良好的耐久性,至少應有不低于橋面瀝青鋪裝層使用年限的壽命(約8~10年)。并能適應高架橋動荷載抗壓,抗拉的特點,當混凝土橋面板開裂≤2mm時,防水涂膜變形仍應滿足不拉裂的需要,以保證防水要求;
(3)在環境條件-15℃--90℃范圍內,仍能滿足第 2條的要求。同時,在經受瀝青層攤鋪溫度約160℃后,不影響其長期耐久使用性時。防水涂層與其上瀝青混凝土鋪裝層應有相融性,二者之間的粘結力不低于瀝青混凝土鋪裝層與混凝土橋面之間的粘結力,層間抗剪強度25℃,≥1.5MPa,35℃≥1.0MPa;
(4)防水涂層對混凝土橋面板亦應具有良好的粘結性,以保證瀝青鋪裝層粘結力的需要,并在粗糙橋面板上具有良好的密貼性。防水層粘結后不得夾有空氣層;
(5)防水層抗滲要求應在0.3MPa以上;
(6)防水施工應便于操作,滿足大橋工期安排的要求。
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企業宗旨:科技創新品 恒心塑品牌
質量方針:創新拼搏 誠信
服務宗旨:快速響應 服務至上
員工價值觀:有企業才有自我,有奉獻才有收獲 有事業才有價值,有拼搏才有快樂
企訓:創業難,需要百倍的付出 守業難,需要百倍的精心 拓業難,需要百倍的堅強
FYT-1改進型防水涂料(HC-201),是一種高分子復合材料,屬重點科技推廣項目,經權威部門組織的專家鑒定,達到同類產品的**水平。產品經交通部公路工程檢測中心測試,全部技術指標均符合JT/T575-2005標準要求;符合JTT041-2000(公路橋涵施工技術規范),采用特種國產瀝青或進口石油瀝青為主要原料,配以各種表面活性劑及多種化學助劑、SBS熱塑性橡膠為輔助原料 ,在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性,生產的一種新型復合防水涂料。
FYT-2聚合物橋面防水涂料(H-C-202)可以單獨使用,也可以與FYT-1改進型防水涂料復合使用,用于橋面防水,可防止由于混凝土橋面漏水而引起的鋼筋腐蝕提高橋體的使用壽命,FYT-1與FYT-2的各項性能指標經建設部評估為國內**水平。
產品特性:FYT-1路橋專用防水涂料
1、施工工藝簡單,施工可用機械噴涂也可人工涂刷,干燥快、工期短。
2、該防水層造價便宜,一般只需涂刷三遍即可達到防水**。
3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。
技術指標:橋梁防水材料 FYT-1好質量路橋專用防水涂料
◆ 主要技術指標(依據JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路橋用水性瀝青基防水涂料》標準要求)
適用范圍:橋梁防水材料 FYT-1好質量路橋專用防水涂料
適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。
施工、運輸和貯存:橋梁防水材料 FYT-1好質量路橋專用防水涂料
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