以下是:南京市浦口區好消息：巖石劈裂機廠家優惠直銷的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 品牌 愚公斧 產地 山西太原 別名 液壓劈裂器、巖石分裂機、巖石靜爆器等等 型號 YGF-680/YGF-800 鉆孔（孔徑、孔深）mm 42/500、46/700、50/900 適用工程 礦山靜態開采、地基開挖、豎井開挖等土石方類工程 適用巖石 花崗巖、石灰巖等莫氏硬度≤7級巖石 范圍 好消息：巖石劈裂機優惠直銷供應范圍覆蓋江蘇省 南京市 玄武區、白下區、秦淮區、建鄴區、鼓樓區、下關區、浦口區、棲霞區、雨花臺區、江寧區、六合區、溧水區、高淳區等區域。 【萬澤愚公】以匠心打造多元場景產品，涵蓋玄武液壓劈裂機質量可靠、白下液壓劈裂機合作共贏、建鄴液壓劈裂機我們更專業、鼓樓液壓劈裂機工廠自營、下關液壓劈裂機敢與同行比服務、溧水液壓劈裂機滿足多種行業需求等。好消息：巖石劈裂機廠家優惠直銷,萬澤愚公機械制造(浦口區分公司)sxq33532-76為您提供好消息：巖石劈裂機廠家優惠直銷產品案例,聯系人:秦少軍,發貨地:小店區208國道東蒲村東蒲路一號。 江蘇省,南京市,浦口區 浦口區建區始于民國二十二年（1933年），源于民國時期的第八區，因浦口城（浦子口城）位于境內，故名浦口區。浦口區歷史早可以追溯到“河姆渡時代”，有著7000多年的文明史，孕育了多樣而又獨特的地方文化。明太祖定都南京后，認為浦口“扼抗南北，鉗制江淮”，遂筑浦口城。1912年浦口被辟為商埠，1914年由天津至南京浦口的津浦鐵路正式通車，浦口火車站成為當時全國鐵路交通樞紐。
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以下是:南京浦口好消息：巖石劈裂機廠家優惠直銷的圖文介紹產品優勢圖
廣西岑溪市岑溪紅石材開采7.6硬度花崗巖
1、開采項目：
廣西岑溪市，“花崗巖之都”，中國花崗巖石材生產基地之一。著*的“岑溪紅”花崗巖就產自岑溪。“岑溪紅”天生麗質，質地堅硬，光潔度高，能與“印度紅”、“巴西紅”、“皇妃紅”等世*級石材相*美。廣西岑溪紅屬花崗巖石材，硬度為莫氏7.6度。岑溪紅花崗巖是檢驗石材開采設備的一個“測試劑”。2006年10月廣西岑溪千山石業有限公司，采用液壓劈裂機在岑溪紅花崗巖上開采與荒料二次解體。在有斷層的巖石和大塊荒料上，液壓劈裂機取得了不錯的成績。
2、開采條件：
禁止使用ZHA YAO（成材率低），可用繩鋸、劈裂機。
3、開采工藝：
（1）、根據剝離巖層或解體巖石的厚度、體積和斷裂層，確定巖石破拆的方向和橫截面、鑿孔深度、以及選取的劈裂槍的數量（1~8支）；
（2）、在橫截面上鑿深度為40~50公分的孔，為提高作業效率，鑿孔的作業可以提前進行；
（3）、插入劈裂槍，依斷裂層破拆。
4、效益對比：
繩鋸和液壓劈裂器之間的成本對比：（被分解巖體的規格為“長10m×寬0.5m×高0.7m”，要將此巖體分裂為10塊“長1m×寬0.5m×高0.7m”規格的岑溪紅花崗巖。）
繩鋸鋸割法
繩鋸的費用為386元/㎡，包括穿繩費用。分離一塊石材的費用：
橫截面0.35㎡×386元/㎡＝135.1（元）
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廣州北環高速公路（以下簡稱“北環”）是我國90年初期建成并投入運營的，是我國較早通車的高速公路之一，西起沙貝連接廣佛高速公路，東至廣氮連接廣深高速公路和東南西環高速公路，是廣州市東西走向的交通大動脈，現日均車流量達到16萬車次。北環至今已運行近20年，路橋*害嚴重，存在隱患，在2008年全*高速公路評比中，北環的路面行駛質量不達標。而次年廣州市舉辦運動會其間,廣州北環高速將作為廣州市的交通要道承擔迎送四面八方的賓客和連接主要比賽賽場的任務, 因此有*關*部*門決議對北環高速公路進行大修整治。
內蒙古烏蘭察布非開挖頂管工程
1、施工項目：內蒙古烏蘭察布非開挖頂管工程，頂管直徑約1米，開挖長度約300m。非開挖頂管工程中，需拆除硬度為6度的巖石。
2、施工條件：禁止使用傳統爆破法，受直徑大小的限制，大型設備無法施工。
3、施工工藝：
-設備：巖芯鉆一個、愚公斧液壓分裂機一機一頭、輔助工具鐵锨、撬杠。
-鉆大孔：巖芯鉆在頂管的掌持面上鉆孔，孔徑10—15cm；
-掏出巖芯，制造出巖石臨空面；
-打孔：圍繞巖芯鉆鉆孔的周圍用風槍打孔，孔徑為42mm
-分裂：巖芯鉆鉆孔制造出臨空面，圍繞抽心鉆鉆孔的周圍孔，用分裂機分裂硅石，每個孔洞的分裂只要十幾秒鐘。
-拆移：分裂完成以后，及時用撬杠將巖石撥開、搬走。
4、效益對比：工程商曾使用水泥膨脹劑，但是由于沁水嚴重，膨脹劑很難發揮膨脹分裂的效果，施工成本高，效果一般，嚴重影響工期。非開挖頂管工程施工中，運用巖芯鉆與液壓分裂機配合使用的施工方法后，拆拆巖石速度快，每天可拆除拆除硅石1m—1.5m，掘進速度提高了近十倍。事實證明愚公斧是非開挖頂管施工的不錯選擇，節省成本且方便快捷。
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河北易縣基坑開挖工程，基坑約30*50米。基坑開挖中，到后期地段的頑石巨石拆除。
施工條件：不能使用傳統的爆破模式，大型設備又無法施工
施工工藝：大型劈裂機1套、履帶式潛孔鉆2臺、鉤機一臺。 鉆110mm孔徑的孔，鉆孔深度170cm（中間楔塊伸出全長為70cm），孔間距80-120cm，每個孔洞的分裂只要十幾秒鐘，分裂完成以后，用鉤機進行扒渣，裝車運走。
效益概述： 基坑深地段的巖石破拆施工中，使用液壓劈裂機，為基坑的順利開挖解決了文藝，該設備采用可拆卸吊裝，鉤機可同時承擔起吊和扒渣兩個任務，因體積小，重量輕較適合基坑作業，操作簡單，節省時間，加速了工程的進展。相對與人工打釬效率提高了近百倍，由于基坑開挖作業范圍較窄，因此大型設備無法工作，效率沒有可比性。。液壓劈裂機是基坑開挖的值得選擇、該設備也為工程提供了效率。靜態施工、無堅不摧。
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河南南陽市南陽玉開采項目：河南南陽玉，中國四大玉石之一。因產自獨山，又名“獨山玉”。南陽玉礦的開采，有著悠長的歷史。日產量高產化、追求高出材率一直是開礦者竭力追求的目標。當下，環保意識日漸提高，傳統的開采模式已被禁止，。再這樣的情況下，2014年10月南陽某私人礦商對南陽玉進行大面積開采時，嘗試了“愚公斧液壓分裂機”，電動型1機6棒分裂機1套、風槍2把、輔助工具千斤頂、鐵锨、撬杠、大錘等若干；鉆孔：孔徑40mm，鉆孔深度只用55cm，孔間距35cm，一塊6立方米的南陽玉石上打孔6個；分裂：6條棒同時分裂，分裂時間僅十幾秒鐘、大塊南陽玉立刻被分裂開、成材率也不錯；拆移：分裂完成以后，整理玉石。
效益對比：人工破開一塊玉石，分裂難度大，速度慢、人工勞動強度大；液壓劈裂機進行南陽玉礦荒料的二次解體時，風槍打孔與分裂機分裂配套使用，打孔費用降低，作業效率得到提高，取得了良好的經濟效益；分裂時間短、成材率高，保持了南陽玉的完好性及優良品質，開采成本低、效率高，相比人工打敲玉石，效率高出成千倍。
開采玉石，使用中德科工愚公斧液壓分裂機是個不錯選擇。
產品案例
公司實力
河南南陽市南陽玉開采項目：河南南陽玉，中國四大玉石之一。因產自獨山，又名“獨山玉”。南陽玉礦的開采，有著悠長的歷史。日產量高產化、追求高出材率一直是開礦者竭力追求的目標。當下，環保意識日漸提高，傳統的開采模式已被禁止，。再這樣的情況下，2014年10月南陽某私人礦商對南陽玉進行大面積開采時，嘗試了“愚公斧液壓分裂機”，電動型1機6棒分裂機1套、風槍2把、輔助工具千斤頂、鐵锨、撬杠、大錘等若干；鉆孔：孔徑40mm，鉆孔深度只用55cm，孔間距35cm，一塊6立方米的南陽玉石上打孔6個；分裂：6條棒同時分裂，分裂時間僅十幾秒鐘、大塊南陽玉立刻被分裂開、成材率也不錯；拆移：分裂完成以后，整理玉石。
效益對比：人工破開一塊玉石，分裂難度大，速度慢、人工勞動強度大；液壓劈裂機進行南陽玉礦荒料的二次解體時，風槍打孔與分裂機分裂配套使用，打孔費用降低，作業效率得到提高，取得了良好的經濟效益；分裂時間短、成材率高，保持了南陽玉的完好性及優良品質，開采成本低、效率高，相比人工打敲玉石，效率高出成千倍。
開采玉石，使用中德科工愚公斧液壓分裂機是個不錯選擇。
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深圳地鐵一號線“西麗紅”花崗巖拆除作業。深圳中鐵一局承建的深圳地鐵一號線續建工程土建5標段，2008年8月在隧道開挖中遇“西麗紅”花崗巖，工程部需對花崗巖進行靜態拆除。連日的暴雨嚴重影響了地鐵工程施工進度。地鐵一號線路段主要是“西麗紅”花崗巖、異常堅硬、施工難度巨大，地質條件復雜，禁止使用爆破，諸多因素嚴重影響了工程的進度。前期工程一直采用過人工打釬、水泥膨脹劑、破碎錘等施工法，但人工打釬，一天約下石頭幾個立方米，隨后主要采用水泥膨脹劑分裂巖石，一天大約完成約十幾到二十個立方米石塊，進度十分緩慢。工期嚴重延誤。
上述施工方案均被否定后，經介紹后采用了愚公斧液壓劈裂機。
施工工藝：
- 設備：劈裂機1套、巖芯鉆10臺、輔助工具千斤頂、鐵锨、撬杠、大錘、手推車等若干。
- 鉆孔：孔徑46mm，鉆孔深度只用70cm，孔間距50-100cm。
- 分裂：每個孔洞的分裂只要十幾秒鐘。
- 拆移：分裂完成以后，要及時用撬杠將大塊的巖石撥開或搬走，形成較大松散的臨空面，以便下一個分裂作業。
- 產量：一天可輕易的劈裂一百五到兩百立方米，工程進度順利的進行下去。
在這一工程中，劈裂機攻堅克難，保障施工進度、節省人工成本。讓使用方為之震驚，受到施工方贊賞，并將此液壓劈裂機列為施工設備。地鐵隧道開挖中愚公斧液壓分裂機發揮了不小的作用。
南京浦口萬澤愚公機械制造有限公司專注于 液壓劈裂機的生產、銷售。伴隨著行業技術的不斷革新與應用發展，公司始終走在行業前端，以市場為導向，為客戶創造價值，經過多年發展公司現擁有完善的倉儲服務保障體系，可做規格齊全，常備庫存，現貨直發，現場指導，滿足全國客戶需求。
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