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在三個行星齒輪系中，各行星齒輪系均配有三個軸承，總共9個滾珠軸承。另一關(guān)鍵點在于總成無需潤滑：在可靠性和保養(yǎng)方面優(yōu)勢顯著。此外，帕瑪強尼設(shè)計了一款推桿緊固件，以其替換了普通腕表機芯上的四個常用部件 (上弦機構(gòu)上的拉檔、定檔簧、離合桿和離合桿簧)，從而執(zhí)行兩個發(fā)條盒上弦和設(shè)置時間的雙重功能。該優(yōu)化設(shè)計有助于提高機芯性能。通過使用單個部
件替代四個部件，讓機芯更加簡單和更為可靠，從而減少了維護。而這正是品牌在任何技術(shù)進步中追求的目標(biāo)。該推桿緊固件機構(gòu)用于為兩個同軸串聯(lián)安裝的發(fā)條盒 (能量儲存器) 上弦。通過Calibre PF390機芯所用三角形耦合設(shè)計，可實現(xiàn)兩個發(fā)條盒的自動定心，而串聯(lián)式連接可保證恒定的能量傳遞——如同Chiron超跑車上燃油壓力調(diào)節(jié)器一樣，并且可以實現(xiàn)速度調(diào)節(jié)，確保佳計時。然后，能量通過行星齒輪系傳遞至飛行陀飛輪調(diào)節(jié)器，而在傳動鏈末端陀飛輪以4Hz (28,800振次/小時) 的頻率振蕩。可變慣性平衡擺輪和寶璣式游絲在帕瑪強尼制造商之一Atokalpa處制造。如同布加迪Chiron一樣，該總成提供了出色的體積動力重量比和非凡的速率
穩(wěn)定性，讓Bugatti Type 390進入超凡時計系列。對于Calibre PF390機芯，另一創(chuàng)新之處在于力矩限制器，其通過自由返回功能在上弦過程中保護機芯防止任何意外斷裂。 “形神兼?zhèn)洹?PF390機芯靈感同樣源于布加迪Chiron的組件，PF390機芯配備了錐齒輪差速器，以顯示動力存儲。通過設(shè)計機芯的顯示管 (以藍寶石制成)，帕瑪強尼制表廠開發(fā)了這種獨特的結(jié)構(gòu)，其中動力存儲傳動輪驅(qū)動管內(nèi)的固定環(huán)形齒輪。因此，通過錐形樞軸上的兩個導(dǎo)環(huán)，利用固定指針在顯示管上讀取動力存儲情況。該氣缸式“發(fā)動機”Calibre PF390機芯受益于帕瑪強尼制表廠開發(fā)的另一先進技術(shù)：同軸安裝板橋，從而確保總成精度。該精度在機械腕表通常應(yīng)用的兩個板橋和主夾板上更為重要;PF390機芯分為七層，共302個組件。黑色板橋突顯了機芯的高科技特性及其模塊化結(jié)構(gòu)。在機芯結(jié)構(gòu)方面，氣缸式發(fā)動機組以“連桿”型原則固定至顯示模塊——靈感
源于汽車發(fā)動機安裝的活塞，并通過形似連桿蓋的部件進行固定。 Bugatti Type 390機芯以布加迪品牌格言“形神兼?zhèn)洹睘樽谥迹硪华毺匦栽谟谑褂梦仐U螺釘將信息從傳動輪傳輸至表盤。此外，通過兩次90°角移動，該蝸桿螺釘用于“發(fā)動機氣缸”至表盤顯示屏的信息傳輸。其標(biāo)志著制表業(yè)首例。該角度傳輸功能有三個目標(biāo)：可以實現(xiàn)90o能量傳遞，讓能量從封閉式氣缸回路傳出并傳入表盤顯示屏。行星齒輪系負(fù)責(zé)到表盤的傳輸。此外，該蝸桿螺釘了普通腕表中常見的所有壓痕問題 (由主軸上指針滑動引起)。后，蝸桿螺釘一端的彈簧可確保在機芯上通過表冠設(shè)置時間時的規(guī)則性和舒適性。高科技工藝 創(chuàng)新結(jié)構(gòu)技術(shù)的應(yīng)用不會影響所有
腕表的傳統(tǒng)風(fēng)格。這是我們談?wù)摰膰?yán)格的高科技工藝：終極精度搭配制表專家罕見的熟練技術(shù)。事實上，在這款未來風(fēng)格腕表上，Calibre PF390機芯在整個組件上均搭配了非凡的外觀。兩個發(fā)條盒封裝在用于控制力量而不造成變形的鈦金屬陀飛輪框架內(nèi)，并且刻印了文字——一個刻印了Louis Chiron簽名，另一個刻印文字“l(fā)e vieux renard”(老狐貍)，這位車手的綽號。鑒于腕表的創(chuàng)新特性和獨特的解決方案，




帕瑪強尼手表的發(fā)條盒
發(fā)條是鐘表里面重要的元件之一，和鬧鐘不一樣，帕瑪強尼手表的發(fā)條是必須裝入發(fā)條盒中的，它的組成包括：發(fā)條、條軸、條盒桶和條盒蓋。發(fā)條是彈性元件，它盤緊之后產(chǎn)生扭矩，給帕瑪強尼手表的運轉(zhuǎn)提供動力。
帕瑪強尼手表維修溫馨提示
發(fā)條的工作圈數(shù)，是決定帕瑪強尼手表走時長度重要因素之一，工作圈數(shù)越多，帕瑪強尼手表走時可能就越長。但不是說發(fā)條越長越好，因為實際從理論上講，當(dāng)發(fā)條在條盒里盤緊的面積和完全放松后的面積相等時候，帕瑪強尼手表走時長度才能大。所以，當(dāng)保障足夠輸出力矩的時候，發(fā)條做薄一些是好的，同時還能降低發(fā)條力矩落差。
現(xiàn)在帕瑪強尼手表發(fā)條在潤滑和抗彈性疲勞上做了很多的改進，早期的帕瑪強尼手表發(fā)條在維修的時候，都必須打開條盒取出發(fā)條，重新清洗和加油。而現(xiàn)在就基本上不需要這樣做了，所以，許多瑞士帕瑪強尼手表都在條盒上注明是自潤滑發(fā)條，意思就是無需打開它，像日本精工帕瑪強尼手表更是把條盒蓋和桶之間密封起來，做的像個罐頭。如果要是非打開它，就有可能導(dǎo)致條盒變形或重新蓋上的時候密封不嚴(yán)。
帕瑪強尼手表維修溫馨提示
我見到，瑞士人一看見國內(nèi)的帕瑪強尼手表維修打開發(fā)條盒的時候，他們都很反感，甚至還有點“痛心疾首”，因為把發(fā)條再重新裝入條盒的時候，極容易把發(fā)條弄變形了(尤其是自動帕瑪強尼手表發(fā)條)，特別是現(xiàn)在國內(nèi)的帕瑪強尼手表維修都不使用盤條器，而是直接用手來盤。
修理上都是通過擠壓鉚沖的方法來解決，應(yīng)該注意的是，一是要找正位置，二是不能把條盒給弄變形。像照片里的這個條盒，就沒有給搞好，在弄變形后還連挫帶磨的，條盒表面看去是慘不忍睹了。
帕瑪強尼手表維修溫馨提示
在帕瑪強尼手表維修中，還應(yīng)該特別注意條軸在條盒中的軸向和徑向間隙，發(fā)條在條盒中的上下間隙，以保證發(fā)條力矩輸出的平穩(wěn)和順暢。
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