以下是:李滄干式變壓器廠-李滄光大變壓器制造廠家的產品參數
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變壓器反映故障時氣體數量和油流速度的保護稱為瓦斯保護。當變壓器內部故障時，故障點局部高溫使變壓器油溫升高，體積膨脹，油內空氣被排出而形成上升氣體。若故障點產生電弧，則變壓器油和絕緣材料將分解出大量氣體，這些氣體自油箱流向儲油柜。故障程度越嚴重，產生氣體越多，流向儲油柜的油流速度越快。由于氣體數量和油流速度能直接反映變壓器故障性質和嚴重程度，股產生少量氣體和氣流速度較小時，輕瓦斯動作于信號；故障嚴重，油流速度高時，重瓦斯保護瞬時作用于跳閘。氣體繼電器是構成瓦斯保護的主要元件，它是安裝在油箱與儲油柜的聯管中部，這樣油箱內部氣體必須通過氣體繼電器才能流向儲油柜。為了使氣體順利地流向儲油柜，老式變壓器要求油箱與聯管都要有一定傾斜度，其中油箱要求有1%-1.5%，聯管要求有2%-4%的傾斜度。
油浸式變壓器在選擇空載試驗的時候一定要特別注意，我們來看一下相關的注意事項： 油浸式變壓器空載試驗時，高壓側開路，低壓側加壓，試驗電壓是低壓側的額定電壓，試驗電壓低，試驗電流為額定電流百分之幾或千分之幾。在選擇油浸式變壓器空載試驗的電源容量時，需要注意以下3點：保證電源波形失真不超過5%，試品的空載容量應在電源容量的50%以下;采用調壓起加壓時，空載容量應小于調壓器容量的50%;采用發電機組試驗時，空載容量應小于發電機容量的25%。油浸風冷：繞組浸在變壓器油中，依靠油的自然熱循環將熱量帶到油管散熱器，并由電風扇吹風冷卻。油浸自冷：繞組浸在變壓器油中，依靠油的自然熱循環將熱量帶到油管散熱器，并由油管散熱器自然通風冷卻。
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