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油浸式變壓器的運行和使用壽命， 很大程度上取決于變壓器繞組絕緣的可靠。繞組溫度超過絕緣耐受溫度使絕緣被破壞， 是導致變壓器不能正常工作的主要原因之一， 因此對變壓器運行溫度的監測及其報警控制是十分重要的，當變壓器繞組溫度繼續升高，若達到某一高溫度值(此值也可根據工程設計調整， 通常整定在F 級絕緣所標稱溫度155℃)時，系統輸出超溫報警信號;若溫度繼續上升達某值(此值也可按工程設計調整， 通常整定在170℃)，變壓器已不能繼續運行，須向二次保護回路輸送超溫跳閘信號，應使變壓器迅即跳閘。通過預埋在低壓繞組中的Pt100 熱敏電阻測取溫度變化值，直接顯示各相繞組溫度(三相巡檢及 值顯示，并可記錄歷史 溫度)，可將 溫度以4mA~20mA 模擬量輸出， 若需傳輸至遠方(距離可達1 200m)計算機，可加配RS232C 計算機接口。系統的超溫報警、跳閘也可由Pt100 熱敏傳感電阻信號動作，進一步提高溫控保護系統的可靠性。
變壓器反映故障時氣體數量和油流速度的保護稱為瓦斯保護。當變壓器內部故障時，故障點局部高溫使變壓器油溫升高，體積膨脹，油內空氣被排出而形成上升氣體。若故障點產生電弧，則變壓器油和絕緣材料將分解出大量氣體，這些氣體自油箱流向儲油柜。故障程度越嚴重，產生氣體越多，流向儲油柜的油流速度越快。由于氣體數量和油流速度能直接反映變壓器故障性質和嚴重程度，股產生少量氣體和氣流速度較小時，輕瓦斯動作于信號；故障嚴重，油流速度高時，重瓦斯保護瞬時作用于跳閘。氣體繼電器是構成瓦斯保護的主要元件，它是安裝在油箱與儲油柜的聯管中部，這樣油箱內部氣體必須通過氣體繼電器才能流向儲油柜。為了使氣體順利地流向儲油柜，老式變壓器要求油箱與聯管都要有一定傾斜度，其中油箱要求有1%-1.5%，聯管要求有2%-4%的傾斜度。
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