以下是:山東省青島市鋼筋籠繞筋機(jī)全國(guó)招代理商的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 42000 發(fā)貨期限 否 供貨總量 9999 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 三天內(nèi) 產(chǎn)品型號(hào) XGRLJ-3000 加工范圍 600mm-3000mm 外形尺寸 主機(jī)13m*4.2m*2m 小車尺寸 15m*1.68m*1.91m 繞筋線速 0-15.4m/min(i=48.57) 動(dòng)力頭電機(jī) 功率5.5kw-7.5kw(選配) 小車電機(jī) 功率3kw-4kw(雙筋） 調(diào)直電機(jī) 功率5.5kw-7.5kw（雙筋） 整機(jī)重量 4500kg 安裝尺寸 19m*4m 品牌 河南寶潤(rùn) 范圍 鋼筋籠繞筋機(jī)全國(guó)招代理商供應(yīng)范圍覆蓋山東省 青島市 棗莊市、東營(yíng)市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、濟(jì)南市 四方區(qū)、黃島區(qū)、嶗山區(qū)、李滄區(qū)、城陽(yáng)區(qū)、膠州市、即墨區(qū)、平度市、膠南區(qū)、萊西市等區(qū)域。 【寶潤(rùn)】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品，涵蓋濱州數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)用心制造、聊城數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)自有廠家、濰坊數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)滿足客戶需求、臨沂數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)價(jià)格有優(yōu)勢(shì)、威海數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)有實(shí)力有經(jīng)驗(yàn)、日照數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)產(chǎn)品細(xì)節(jié)、濟(jì)南數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)經(jīng)驗(yàn)豐富質(zhì)量放心、即墨數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)敢與同行比質(zhì)量、萊西數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)款式多樣等。鋼筋籠繞筋機(jī)全國(guó)招代理商_寶潤(rùn)機(jī)械(青島市分公司)hnbr132796-76,聯(lián)系人:趙陽(yáng)陽(yáng),二七區(qū)長(zhǎng)葛市鐘繇大道南段東辛莊社區(qū) 發(fā)貨到 山東省 青島市 棗莊市、東營(yíng)市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、濟(jì)南市 四方區(qū)、黃島區(qū)、嶗山區(qū)、李滄區(qū)、城陽(yáng)區(qū)、膠州市、即墨區(qū)、平度市、膠南區(qū)、萊西市。 山東省,青島市 青島市是歷史文化名城、中國(guó)道教發(fā)祥地。膠州灣自唐宋以來(lái)就成為北方重要港口，清光緒十七年（1891年），駐兵建制膠澳，1897年，德國(guó)租借建設(shè)港口和鐵路，遂因“一港一路”而興，民國(guó)十九年（1930年）改稱青島市，因有海中小島“小青島”、古漁村“青島村”而得名。青島是2008北京奧運(yùn)會(huì)和第13屆殘奧會(huì)帆船比賽舉辦城市，也是中國(guó)帆船之都，世界啤酒之城、聯(lián)合國(guó)“電影之都”、首批沿海開(kāi)放城市、全國(guó)文明城市、中國(guó)品牌之都。
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以下是:山東青島鋼筋籠繞筋機(jī)全國(guó)招代理商的圖文介紹抬第二根主筋準(zhǔn)備焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時(shí)，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車部分，車架，圓盤，放線器，軌道，行走輪，電機(jī)等組成。圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過(guò)放線器連接于骨架，骨架旋轉(zhuǎn)，小車直行，纏繞筋拉動(dòng)圓盤自行轉(zhuǎn)動(dòng)。調(diào)速，按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號(hào)，數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整。
工作量不足，無(wú)機(jī)械連接，單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產(chǎn)，利用膠輥帶動(dòng)骨架轉(zhuǎn)動(dòng)，可完成全部主，箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設(shè)備，繼續(xù)進(jìn)行繞筋工作。還可在機(jī)器上點(diǎn)動(dòng)鋼筋籠，完成焊接機(jī)器上骨架制作過(guò)程，鋼筋籠繞筋機(jī)免費(fèi)教學(xué) 工程機(jī)械備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，將*一根主筋抬放于膠輥長(zhǎng)度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊。焊完一節(jié)主，箍筋。
膠輥電機(jī)，Y90L-4 功率4kw ，小車電機(jī)，Y90L-4 功率1.5kw 7整機(jī)質(zhì)量，3500kg ，外形尺寸，主機(jī) 13m*1.8m*0.8m 小車 15m*1.3m*1.5m ，安裝尺寸，16M*4 四 功能應(yīng)用主機(jī)，含機(jī)架，底座，膠輥，傳動(dòng)系統(tǒng)等。膠輥旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鋼筋籠轉(zhuǎn)動(dòng)，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)間距，配合小車移動(dòng)纏繞箍筋成型。一般不建議在設(shè)備上進(jìn)行骨架制作，會(huì)影響生產(chǎn)線效率。
產(chǎn)生螺旋狀繞筋，過(guò)程中施焊(亦可快速纏繞后施焊或綁扎)直至完成生產(chǎn)全過(guò)程。三，技術(shù)參數(shù) 型號(hào)， GJL2000型 (按基本型配置) ，加工范圍，鋼筋籠直徑φ600---φ2000mm 長(zhǎng)度12m 繞筋線速，0---15.4m/min ( i=59*1.25=73.75 ) ，小車速度。
加工速度快：正常情況下備料及滾焊部分5-7人一班，分二班作業(yè)，10個(gè)人一天就可以加工出20多個(gè)12米長(zhǎng)成品的籠子（備料，滾焊，加強(qiáng)筋安裝，探測(cè)管安裝，導(dǎo)向墊塊安裝等），對(duì)于高鐵施工中1米樁的籠子曾經(jīng)有日產(chǎn)75節(jié)9米的籠子（675米/天）的生產(chǎn)記錄，工作效率非常高。
河南寶潤(rùn)機(jī)械有限公司鋼筋籠繞筋機(jī)箍筋計(jì)算公式*加工**可靠：由于采用的是機(jī)械化作業(yè)，主筋，纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產(chǎn)品*完全達(dá)到規(guī)范要求。在實(shí)際中手工生產(chǎn)鋼筋籠時(shí)工程監(jiān)理幾乎每天都到加工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，而使用機(jī)械加工后，監(jiān)理對(duì)機(jī)械化加工的鋼筋籠基本實(shí)行。
鋼筋籠繞筋機(jī)箍筋計(jì)算公式 結(jié)合本次學(xué)習(xí)要求和下半年公司重點(diǎn)工作，馬海民強(qiáng)調(diào)：一要認(rèn)真*企業(yè)當(dāng)前發(fā)展所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，繼續(xù)保持昂揚(yáng)向上的精神狀態(tài)，適應(yīng)新要求，勇?lián)仑?zé)任，依法依規(guī)辦事，積極作為，全力做好今年各項(xiàng)重點(diǎn)工作，努力開(kāi)創(chuàng)企業(yè)改革發(fā)展新局面。
應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車部分，車架，圓盤，放線器，軌道，行走輪，電機(jī)等組成。圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過(guò)放線器連接于骨架，骨架旋 轉(zhuǎn) ，小車直行，纏繞筋拉動(dòng)圓盤自行轉(zhuǎn)動(dòng)。鋼筋連接機(jī)用法，鋼筋頭部鐓粗設(shè)備廠，鋼筋頭部鐓粗機(jī)用法，冷墩機(jī)廠，冷墩機(jī)廠家。
確保設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定， >> 設(shè)備操作簡(jiǎn)單，人性化，單人可作業(yè)， >> 鋼筋籠直徑誤差控制精準(zhǔn)，可達(dá)到極限偏差要求， >> 主筋間距誤差小，能控制在1cm之內(nèi)。
滾焊速度根據(jù)操作手的熟練成度從低到高可任意調(diào)整。 移動(dòng)盤電機(jī)信號(hào)及電機(jī)電源電纜采用鏈?zhǔn)奖Ｗo(hù)，確保設(shè)備運(yùn)行。鋼筋籠滾焊機(jī) 設(shè)備優(yōu)勢(shì)：>> 采用ABB。
主筋Φ12～40mm，箍筋Φ5～16mm（盤筋直接作業(yè)），繞筋間距范圍：50～450mm可任意調(diào)整， 功率：1500型以下設(shè)備13KW（含上料機(jī)構(gòu)）。22M或7M的鋼筋籠。
焊點(diǎn)飽滿，牢固，可實(shí)現(xiàn)監(jiān)理免檢。 設(shè)備分1250MM，1500MM，2000MM，2500MM等型號(hào)，14M，18M，22M，27M四種規(guī)格，可以成型14米（含錯(cuò)位部分）。
同時(shí)進(jìn)行焊接，從而生產(chǎn)出成品鋼筋籠。內(nèi)，1米長(zhǎng)度的鋼筋籠盤筋間距誤差可控制在5mm內(nèi)，生產(chǎn)效率是人工制作鋼筋籠的3-4倍，設(shè)備操作工人只需要3-5人，生產(chǎn)出來(lái)的成品鋼筋籠主筋。
分料架的主筋需人工穿過(guò)固定盤導(dǎo)管到達(dá)移動(dòng)盤導(dǎo)管，并經(jīng)過(guò)電動(dòng)工具將主筋固定在移動(dòng)盤導(dǎo)管上，盤筋（繞筋）經(jīng)過(guò)矯直器后焊接在主筋上，然后開(kāi)始正常焊接。
可以快時(shí)間調(diào)到所需數(shù)值。確認(rèn)的一個(gè)或幾個(gè)數(shù)值記錄備用。場(chǎng)地足夠時(shí)可以不用小車上的圓盤，在一定距離上將盤圓材料后倒臥放，纏繞筋直接通過(guò)放線器進(jìn)行繞筋工作，也可以用調(diào)直機(jī)配合使用。
數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整，測(cè)量小車行走距離，變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調(diào)定值備用。也可直接在鋼筋籠上測(cè)量與調(diào)整要求的間距值。在主機(jī)速度確認(rèn)不變后。
山東青島寶潤(rùn)機(jī)械有限公司將以高性能的產(chǎn)品、合理的價(jià)格吸引各方來(lái)賓、專業(yè)的售前售后服務(wù)打動(dòng)顧客；讓顧客因創(chuàng)造價(jià)值而滿意，做永遠(yuǎn)的朋友！
軸心受拉及小偏心受拉桿件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎搭接，其他構(gòu)件中的鋼筋采用綁扎搭接時(shí)，受拉鋼筋直徑不宜大于25mm，受壓鋼筋直徑不宜大于28mm。同一構(gòu)件中相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭宜互相錯(cuò)開(kāi)。鋼筋綁扎搭接接頭連接區(qū)段的長(zhǎng)度為1.3倍搭接長(zhǎng)度，凡搭接接頭中點(diǎn)位于該連接區(qū)段長(zhǎng)度內(nèi)的搭接接頭均屬于同一連接區(qū)段(圖3)。同一連接區(qū)段內(nèi)縱向受力鋼筋搭接接頭面積百。
分率為該區(qū)段內(nèi)有搭接接頭的縱向受力鋼筋與全部縱向受力鋼筋截面面積的比值。當(dāng)直徑不同的鋼筋搭接時(shí)，按直徑較小的鋼筋計(jì)算。位于同一連接區(qū)段內(nèi)的受拉鋼筋搭接接頭面積百分率:對(duì)梁類，板類及墻類構(gòu)件，不宜大于25%，對(duì)柱類構(gòu)件，不宜大于50%。當(dāng)工程中確有必要增大受拉鋼筋搭接接頭面積百分率時(shí)，對(duì)梁類構(gòu)件，不宜大于50%，對(duì)板，墻，柱及預(yù)制構(gòu)件的拼接處，可根據(jù)實(shí)際情況放寬。
并筋采用綁扎搭接連接時(shí)，應(yīng)按每根單筋錯(cuò)開(kāi)搭接的方式連接。接頭面積百分率應(yīng)按同一連接區(qū)段內(nèi)所有的單根鋼筋計(jì)算。并筋中鋼筋的搭接長(zhǎng)度應(yīng)按單筋分別計(jì)算?？v向受拉鋼筋綁扎搭接接頭的搭接長(zhǎng)度，應(yīng)根據(jù)位于同一連接區(qū)段內(nèi)的鋼筋搭接接頭面積百分率按下列公式計(jì)算，且不應(yīng)小于300mm。
構(gòu)件中的縱向受壓鋼筋當(dāng)采用搭接連接時(shí)，其受壓搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于本規(guī)范第4條縱向受拉鋼筋搭接長(zhǎng)度的70%，且不應(yīng)小于200mm。在梁，柱類構(gòu)件的縱向受力鋼筋搭接長(zhǎng)度范圍內(nèi)的橫向構(gòu)造鋼筋應(yīng)符合本規(guī)范第1條的要求，當(dāng)受壓鋼筋直徑大于25mm時(shí)，尚應(yīng)在搭接接頭兩個(gè)端面外100mm的范圍內(nèi)各設(shè)置兩道箍筋。
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