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產品細節圖

電影里經常會出現的一個場景就是：一部跑車停在路口等紅燈，旁邊緩緩駛來另外一輛改裝車，車里的小伙挑逗性的朝著旁邊跑車里的駕駛員吹吹口哨，然后空踩幾下油門，當紅燈翻綠的時候.兩部車同時加足馬力往前沖，非要比出個高低來。試想一下.如果那部跑車里坐著的是—位美女司機的話，結果會怎樣?很多人會不以為然：和一個女人有何比試的意義?!你錯了，如果車里坐的是丹妮卡帕特里克(Danica Patrick)的時候，你已經輸了!這位是首次獲得印地賽的女性車手，常常可以和小飛俠羅西以及拉力錦標賽(WRC)勒布相提并論的選手。如果你找她飆車，那么很不幸，你找錯人了!就在兩年前.2011年的NASCAR全美系列賽中丹妮卡·帕特里克刷新了又一項紀錄：第四名完賽!又是一個女性在賽車歷史上的高排名!
2005年.北美職業車壇紅的人是誰?美國人會告訴你，是丹尼卡·帕特里克。2007年，再問一下對方程式情有獨鐘的歐洲人，關于北美賽車他們知道些什么?除了蒙托亞(前F1車手，后轉投北美賽場).大多數人還能叫得出的名字也是丹尼卡·帕特里克。在表壇.天梭的格言是“時間，隨你掌握“。并且還是摩托車競標賽(MotoGP)的官方計時品牌。所以天梭和丹妮卡·帕特里克的”聯姻”是再恰當不過的了。此次和美女賽車手的合作款被定位在娉馳系列上，娉馳200專門推出了2013款的丹妮卡·帕特里克版計時款，全球投放4999枚。表殼材質為316L的精鋼，內部搭載的是瑞士產的計時石英機芯，或許有人會覺得這樣的腕表檔次不夠，但如果看在標簽零售價不足0的份上，是不是可以“容忍”呢?白色作為整塊腕表的主體色，計時表盤的編排采用上大下小的結構：計時用的30分鐘累計計時盤和12小時累計計時功能盤都被放置在表盤的上方，分別是lO時和2時的位置上。而下方6時位預留的則是本地時間的秒針盤。
日歷窗口則被鏤空在4時位置上。把頭非常粗大，雖然不用拿它來為機芯上鏈，但調整時間的時候手感還是非常“爽”的。整塊腕表的外形非常中規中矩，并沒有任何別出心裁的地方，但迎合了中國文化中所謂“平淡是真”的理念，倒也是非常耐看的。測速圈沒有采用傳統意義上的外表圈設計，而是被印刻在了表圈內部的垂直空間條上。表殼背面的形狀-6條深深的長條形凹槽，很容易可以看出這是旋入式底蓋的設計，為此整塊腕表可以承受200米的防水壓力，如果不是考慮到皮表帶的因素的話，戴入泳池是沒什么問題的。而Limited Edition的字樣和Daiica的名字被很明顯的印刻在底蓋上。因為是石英機芯的緣故，所以完全不用考慮用什么藍寶石玻璃的透明底蓋。這點上也很好地滿足了防水的功能性設計。再看表盤的正面，所有的小時刻度都以灰色精鋼立體數字完成，唯獨一個數字7不是，這是何意?原來這個7號正是丹妮卡·帕特里克的賽車號碼!所以在夜晚，整塊表盤上唯有這個數字7可以發出明亮的夜光。這也算是設計中的點睛之筆了。


大多數名表都注明是防水的，如30M、50M、100M等等。也有一部分注明是不防水的。由于結構上的需要，有的防水有的不防水，并不是說不防水的手表就不是好表，市場上很多十幾元的手表也能防水，難道它能算是名表嗎?其實手表防水主要靠很小的幾個橡膠圈起作用，時間一長橡膠圈就會老化，失去彈性后就有縫隙，就可能導致進水，進氣，所以要定期更換密封橡膠圈才能保證手表防水。下面由小編為大家分享一下天梭手表進水的問題。
一、手表密封問題
注明是防水的手表，也是指生產出來時經過檢驗是防水，但不能保證您不保養使用一輩子都防水。比如許多顧客戴著表沐浴，偶爾一兩次感覺沒有進水，但后幾次就發現進水了，進了水也不及時處理，時間一長里面就要生銹。另一方面，任何手表都不能戴著去洗桑拿浴和熱水澡，因為墊膠冷縮后，熱空氣進入密封囊中，不能出來，造成霧氣也不及時處理，造成腐蝕、生銹，所以手表好在正常情況下佩帶。
二、機械運作問題
天梭一般都是機械手表，是機械手表就都靠齒輪運作，我們看到手表上會標明多少鉆的手表，這個多少鉆并不是說手表有多少鉆石，而是說明手表有多少個齒輪軸是用鉆眼的，一般都用人造鉆石代替，由于人造鉆石耐磨損，所以表的鉆眼越多，手表相對走時壽命長一點。但是手表的齒輪不可能用鉆石這樣硬的物料來加工，它只能用鋼料來作為輪軸，手表越小越簿，輪軸越細，每天幾萬轉的轉數完全靠在鉆眼里面微量的油來降低磨損，一旦油干了，輪軸處于損，幾年下來，這個表的壽命也就到了，盡管名表的表油都是非常的，但是由于量太小，幾年下來肯定會揮發完。




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