以下是:青海省耐高溫漆-值得信任的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 范圍 耐高溫漆-值得信任供應范圍覆蓋青海省 西寧市、海東市、海北市、海南市、海西市、玉樹市、果洛市、黃南市等區域。 【潤美嘉】以匠心打造多元場景產品，涵蓋西寧氟碳漆對質量負責、海北氟碳漆種類多質量好、海南氟碳漆細節決定成敗、玉樹氟碳漆好貨直供、黃南氟碳漆按需設計等。耐高溫漆-值得信任,潤美嘉防腐涂料(青海省分公司)qdrunmeijia30797-76為您提供耐高溫漆-值得信任,聯系人:劉長江,發貨地:皂戶工業園。 青海省 青海省，簡稱“青”，是中華人民共和國省級行政區，省會西寧市；位于中國西北內陸，北部和東部同甘肅省相接，西北部與新疆維吾爾自治區相鄰，南部和西南部與西藏自治區毗連，東南部與四川省接壤，地勢總體呈西高東低，南北高中部低的態勢，位于四大地理區劃的青藏地區；總面積72.23萬平方公里，轄2個地級市、6個自治州；截至2022年末，全省常住人口595萬人。
我們的耐高溫漆-值得信任視頻現已上線，從細節到整體，從外觀到性能，讓您了解它的每一個方面。以下是:青海耐高溫漆-值得信任的圖文介紹青海潤美嘉防腐涂料有限公司是專業從事各種【氟碳漆】的生產、設計、銷售、安裝以及售后服務于一體的現代化企業。真正的廠家！真誠與您合作！青海潤美嘉防腐涂料有限公司座落在皂戶工業園，是專業【氟碳漆】系列產品生產廠家。產品投放市場以來，以產品質量穩定、服務措施完善，深受用戶好評。
有機硅耐熱防腐涂料
組 成：由烷基硅酸酯、有機硅樹脂、耐溫抗蝕顏填料、助劑、固化劑組成。
特 性：
●具有優異的耐熱、耐溫差驟變性。
●具有優良的防腐性，機械強度高，耐沖擊性、耐磨性。
●具有優異的附著力，耐老化、耐水防潮、耐化工大氣。
●可長期耐受300℃高溫。
用 途：
●用于高爐、熱風爐外壁高溫防腐。
●用于煙囪、煙道排氣管道、加熱爐、熱交換器。
●其它金屬表面需高溫保護防腐工件。
顏 色：底漆灰色，面漆按用戶色卡配制
理論用量：底漆170g/ m2 面漆120 g / m2（以30微米干膜計，不含損耗）
比 重：底漆約1.80,面漆約1.30
干燥時間：25℃ 表干底漆≤10min,面漆≤1h，實干底漆≤24h，面漆≤24h
閃 點：26℃
貯存期 ：甲組份12個月
漆膜厚度：底漆:濕膜90μm 干膜30μm 面漆:濕膜70μm 干膜25μm
涂裝方法：高壓無氣噴涂、刷涂、輥涂
涂裝間隔：25℃，短24h，長不限制
表面處理：
●新鋼材表面必須進行拋丸或噴砂處理達到瑞典除銹標準Sa2.5,粗糙級40μm,維修工程表面采用機械除銹,達到瑞典除銹標準St3級,粗糙度40μm以上.
注意事項：
●底、面漆之間涂裝間隔較長時，復涂前應鋅鹽。
●底漆在高溫季節施工應防止干噴現象產生，可加入適量稀釋劑調整至不干噴為止。
●使用前須將油漆攪拌均勻。
●涂裝完畢，使用前應將被涂設備、工件逐步加熱至工作溫度，以免突然高溫造成漆膜鼓泡、脫落。
耐高溫漆資訊：據某市場研究機構發布的新一項研究報告顯示，2018年全球防耐高溫漆涂料市值約7200萬美元，到2023年預計將達到8700萬美元，期間的年復合增長率為3.8%。
防耐高溫漆涂料廣泛應用于建筑領域和運輸領域由于耐高溫漆或肆意損壞行為的表面防護。研究指出，運輸領域是受耐高溫漆影響的第二大領域，防耐高溫漆涂料的應用得以大程度地降低由于肆意耐高溫漆造成車輛等交通工具的破壞。該涂料可應用于車輛的內表面和外表面，且不會影響原來的表面外觀。其行業增長速度與運輸領域車輛表面防護的需求密切相關。
防耐高溫漆涂料包括一種防耐高溫漆膜，是其第二大表面防護品種，僅適用于非多孔性表面如玻璃、金屬、塑料等表面的防護。該防耐高溫漆膜能有效抑制噴繪、標記或刮痕，提高了諸如玻璃類基材的性，且易從基材上移除。這種防耐高溫漆膜在車輛等交通工具的防護上應用較多。數據顯示， 2018年，由于美國、加拿大、墨西哥對防耐高溫漆涂料的需求持續增長，北美地區是全球防耐高溫漆涂料的主要市場，其次分別為歐洲地區、亞太地區、南美地區、中東及非洲地區。而且，由于北美對防耐高溫漆涂料的需求呈不斷增長趨勢，北美預計在未來幾年是防耐高溫漆涂料市場增長快的地區。
一、耐高溫漆組成：由環氧改性有機硅樹脂、各種耐高溫顏填料及特種添加劑組成，底、面均為甲、乙兩組分包裝（銀色為三組份包裝）。具有優異的耐熱性、耐溫變，可長期耐300 oC高溫，常溫自干固化，干燥迅速，施工方便。
二、耐高溫漆用途：該漆廣泛應用于300度及以下工作條件的鋼鐵表面，尤其是煙囪、高溫熱氣管道、加熱爐、各種熱油儲罐內壁、熱交換器等行業的高溫部件，具有室溫干燥快、防腐耐高溫的特點，成膜后具有優良的機械性能，耐酸、堿、熱油等化學腐蝕性優異。
三、技術指標：
項 目 指 標
漆膜顏色及外觀 底漆 灰色、鐵紅
面漆 墨綠、黑、灰、白、銀粉、灰綠、鐵紅
粘度（涂-4）25oC, s 25-60
干燥時間
h,不大于 底漆 表干≤1h 實干≤24h
面漆 表干≤2h 實干≤24h
耐沖擊強度，kg.cm，不小于 50
柔韌性 ，mm 1
附著力，級 1
耐熱性（300oC烘8h） 漆膜完好
耐酸性（3%HCl）3d 不起泡、不脫落
耐鹽霧，48h 漆膜完好
耐機油（10#變壓器油）60h 不起泡、不脫落、不起皺
儲存期 12個月
四、施工參考：
1、混合配比 底漆： 甲組：乙組=100：20
面漆： 甲組：乙組=100：20 ，銀色 清漆：銀粉：固化劑=17：5：3
2、施工時，用專用稀釋劑調整漆液粘度。高壓無氣噴涂，有氣噴涂，手工噴涂輥涂。
項目 高壓無氣噴涂 有氣噴涂 手工刷涂、輥涂
大稀釋量 5% 10% ---
噴孔 0.4-0.5mm 2.0-2.5mm ---
噴出壓力 12-15MPa 0.3-0.4MPa ---
涂膜厚度 底漆： 濕膜：90μm 干膜：30μm
面漆： 濕膜：70μm 干膜：25μm
涂裝間隔
底材溫度 5℃ 20℃ 30℃
短 24H 16H 8H
長 無限制
3、被涂的網鐵表面必須徹底油污、氧化皮、鐵銹、舊涂層等，可采取拋丸或噴砂方法，達瑞曲除銹標準Sa2.5級，粗糙度達30-70μm;也可采用手工除銹方法，達瑞典除銹標準ST3級，粗糙度達30-70μm。
有機硅耐高溫漆資訊：研究指出，專用耐高溫漆的市場需求量在所有耐高溫漆類型中占比大。專用耐高溫漆包括PVD設備、CVD設備、熱噴涂設備等，在亞太地區以及中東、非洲地區，上述設備的需求呈現上升趨勢，這是由于長效防腐涂料在這些地區的應用越來越廣泛，對耐高溫漆的需求因此隨之增加。從應用領域看，汽車及交通運輸領域是耐高溫漆應用多的下游市場，而航空航天應用領域是未來幾年對耐高溫漆需求增長快的領域。近年來，航空航天行業發展強勁，新型航空涂料產品不斷創新，從而推動耐高溫漆緊跟發展潮流。
從區域市場看，亞太區市場占比大，其次分別為北美、歐洲、中東及非洲、南美。分析指出，亞太區人口基數大、工業化程度越來越高、汽車需求量大，而且，對涂裝效率和質量的要求也越來越高，從而促進耐高溫漆的更新換代和不斷創新，推動耐高溫漆市場的發展。尤其在中國、印度、泰國及印尼等，市場發展趨勢更明顯。
該漆是由有機硅樹脂、交聯劑、耐溫顏料、助劑、溶劑等配制而成。
二、適用范圍
可用于發動機外殼、排氣管、鍋爐、煙囪、烘箱等高溫設備的鋼鐵表面
三、主要特點
具有良好的耐熱性，能在500℃范圍內使用。具有良好的附著力和機械性能。漆膜具有較好的抗潮、耐油性。
四、技術指標
項目 指標 試驗方法
顏色及外觀 符合標準樣板，漆膜平整光滑 目測
粘度（涂-4杯），s ≤50 GB/T1723-1993
細度，um 60~120 GB/T1724-1989
遮蓋力，g/㎡ ≤75 GB/T1726-1989
干燥時間，h 表干
實干 ≤6
≤18 GB/T1728-1989
附著力，級 ≤1 GB/T1720-1989
沖擊強度，kg.cm ≥50 GB/T1732-1993
柔韌性，mm ≤1 GB/T1731-1993
耐熱性（500℃，3h） 沖擊，kg.㎝ ≥15 GB/T735-1989
耐候性（經沿海地區12個月天然曝曬后測定） 漆膜顏色變化，≤4級
粉化，≤4級
裂紋，≤2級 GB/T1767-1979
GB/T1766-1995
五、施工方法
1、開桶攪拌：打開桶后將涂料徹底攪拌至桶底無沉積物無色差即可涂覆。
2、表面處理要求：涂裝金屬表面時，要求噴砂、拋丸除銹達到國標Sa212或St3級，保持表面干燥、無油污、灰塵等異物。
3、涂裝方法：無氣噴涂、空氣噴涂、刷涂、輥涂均可。
4、理論涂布率：干膜厚度40~60微米條件下，0.20~0.25公斤/平方米。
5、稀釋劑用量：根據施工情況可適當添加專用稀釋劑，用量為5~15%，用量以
涂裝時不流掛為宜。
6、道烘干后冷卻至50℃以內，進行第二道涂裝。
六、包裝貯存
1、包裝：鐵桶密封包裝，每桶凈重30kg，稀釋劑凈重15kg。
2、有效期為1年，超過有效期，經檢驗合格可照常使用。
耐耐高溫漆具備優異的耐熱性、耐溫差聚變、具有耐化工大氣、耐水、耐海水、電絕緣性好，可常溫自干，干燥迅速、施工方便。產品分別適用于200℃--600℃的工作環境。
200℃耐高溫漆適用在煙囪作標志涂料及耐溫設施表面涂裝。
300℃耐高溫漆適用于一般熱交換器，耐熱管道及高溫的金屬表面。
400℃耐高溫漆適用于熱交換器、耐熱管道、煙囪等需要耐高溫的金屬表面。
500℃耐高溫漆適用于各種要求更高的高溫設備，如發電機外殼、煙囪、排氣管、熱交換器。
600℃耐高溫漆適用于高溫環境的鋼鐵設備的防腐涂裝。
使用前請分清產品型號及適用溫度。
表面處理
如前道漆已經被污染，應用適當方法出去油污。
新鋼材表面必須進行拋丸或噴砂處理達到瑞典除銹標準Sa2.5級，粗糙40-70m，維修工程表面采用機械除銹，達到瑞典除銹標準St3級，粗糙40m以上。
底、面漆之間涂裝間隔較長時，復涂前應鋅鹽。
在高溫季節施工應防止干噴現象產生，可加入適量稀釋劑調整至不干噴為止。
注意事項:
底材溫度應在5-35℃，相對濕度應小于85%，在有雨霧雪天及大風情況下不可施工。
為保證涂膜層間附著力，若前道涂層時間過長，應用水砂紙打毛，去除灰塵污物宰進行下道涂料。
施工所用工具應清潔干燥，涂料不得混入水份和雜質。
涂料現配現用，以免過久膠化浪費，漆膜未完全固化前應采取保護措施，避免受到雨水和其它液體的沖洗或踐踏。
涂料存放于低溫干燥處，避免陽光直射并隔絕火種。
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