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電機在當今世界中的應用非常廣泛,甚至可以說有運動的地方就可能有電機的存在。在全降低能耗球的背景下,節能電機成為全球電機產業發展的共識。電機作為機械裝備上不可或缺的組件之一,目前,我國電機產業經過40多年的發展,特別是改革開放20多年以來的快速發展,取得了長足進步。
根據2011年工信部的數據,我國的電機保有量約17億KW,總耗電量約3萬億KW時,占全社會總用電量的64%,其中工業領域電機總用電量2.6萬億KW時,約占工業用電的75%.
我國新能源汽車產業市場預期良好,截至2013年底,我國新能源汽車產銷量累計約5.6萬輛。根據《節能與新能源汽車產業發展規劃》,規劃到2015年,純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到50萬輛;到2020年,累計產銷量超過500萬輛。從政策規劃的市場規模來看,我國新能源汽車產業在未來數年將迎來快速增長階段。而這一現象將帶動驅動電機市場規模迅速增長。
工作特性:
表征同步發電機性能的主要是空載特性和負載運行特性。
這些特性是用戶選用發電機的重要依據。
空載特性:
發電機不接負載時,電樞電流為零,稱為空載運行。此時電機定子的三相繞組只有勵磁電流If感生出的空載電動勢E0(三相對稱),其大小隨If的增大而增加。但是,由于電機磁路鐵心有飽和現象,所以兩者不成正比。反映空載電動勢E0與勵磁電流If關系的曲線稱為同步發電機的空載特性。
電樞反應:
當發電機接上對稱負載后,電樞繞組中的三相電流會產生另一個旋轉磁場,稱電樞反應磁場。其轉速正好與轉子的轉速相等,兩者同步旋轉。
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