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常規候車亭棚體主要頂棚、立柱、廣告燈箱和候車亭座椅組成，也有用隔板來代替廣告燈箱的。不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm*100mm120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板（厚度為4.2-4.5mm）、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。
公交出行是大多數人 的經濟便捷的出行方式，是重要的交通工具之一，考慮到人們在等候汽車時所遇到的各種自然條件，例如大風、下雪、下雨等情況下，公交候車亭的出現，為人們解決了這些出行難的問題。然而，公交候車亭生產不是一件簡單的事情，要考慮到各個方面綜合因素，經歷層層篩選，選定終結果。在開始制作之前，你要考慮到候車亭的建設位置和生產材質，為了滿足大多數人的需求，通常會選擇人流量大的地方設置站點，這是每個站點的起源。候車亭代表每一個公交車站，所以在選擇特定的位置時要考慮這些站點。
因此，人們會看到，在一些偏遠的地方站臺只是一個小小的指示牌。 不過，大家都知道，并非每個站點都會設立候車亭，只有所謂的大站才會建設，主要是因為人流量大的站點乘客更多.從方便大多數人的角度出發，不可能面面俱到。此外，公交候車亭生產制作也要考慮材料的選擇，目前，不少城市的候車亭是不銹鋼材料或木質的。當然，并非是說候車亭只有這兩種材質可供選擇，例如，在風景名勝地區，制作者會考慮到與景區相交融的場景，制作出的候車亭不僅能體現景區的特色，還能為人們帶來大的便利，在制作公交候車亭時，廠家會根據周邊的地理環境和人文方面來考量候車亭的材質和樣式，并非是只有這兩種材質。
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雖然許多不銹鋼宣傳欄僅僅是在擦玻璃時才進行沖洗，但是，一般來講，用于外部的不銹鋼宣傳欄每年要洗刷兩次。和其它曝露于大氣中的材料一樣，不銹鋼也會臟，不銹鋼宣傳欄需要進行清洗和保養。清洗的間隔時間受多種因素影響，主要的影響因素是所要求的審美標準。不銹鋼宣傳欄利用人工沖洗，主要是通過人工用海綿沾上肥皂水，每隔六個月擦洗每塊板條。
精神堡壘，這可不是用來交兵的，許多客戶對這個標識的稱謂都不共同，可是它的實在學名就叫做精神堡壘，是這樣來進行了解的，表達企業形象的式標識，是企業文化，精神，形象要傳達給人的一種共同藝術載體。通過巨大的立式箱體或立柱支撐使其能夠在遠距離被目及的標識，這樣是否一下就明了了不少。
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