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二次結構泵五個優勢：
1、電氣系統采用電腦控制，性能穩定可靠，自動化程度高;控制功能具有反泵操作，從而了管道堵塞故障。
2、電氣系統采用面板操作和無線遙控兩種操作方式，操作方便可靠。
3、潤滑系統采用電腦自動控制，全六頭自動潤滑，耗油量小，使用成本低，自動化程度高，一切解決了油路堵塞問題。
4、先進的擺動油缸，推力增加50%，使S管的擺動迅速、可靠，對細石混凝土的適應范圍更加廣泛。
5、大容量蓄能器，為擺動油缸的動作可靠性提供了充足的能量。
二次構造柱泵產品用途：
液壓二次構造柱泵用途： 應用在高層建筑灰砂漿及細石混凝土輸送、二次構造柱填充、水庫、水電站、港口、碼頭中各種壓力注漿，基礎處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵、礦山施工中回填灌漿錨桿支護,地暖工程中細石混凝土填充層或砂漿填充層的大面積、率的施工； 二次構造柱泵，構造柱澆筑專用設備，該泵機質量輕，裝有行走輪，方便移動，設計獨特，可直接放于樓面現場澆注，并且不受泵送高度的限制。有效的解決構造柱澆注過程中出現的頂部接近低梁段難以高質量的澆注問題，二次構造柱澆注泵保證構造柱的平整度和觀感質量。適用于超高層的細石混凝土輸送，建筑樓層群體構造柱，二次構造柱澆注泵送效率高，泵送系統是人工施工的數倍，這樣有效的提高了生產效率，節省了勞動成本。
二次構造柱泵要多注意對泵的檢修和維護
1、經常檢查油位位置 ，不符合規定時須調整使之符合要求。在不銹鋼齒輪泵運轉時，油位到油標中心為準。
2、經常檢查油質情況 ，發現油變質應及時更換新油，確保泵工作正常。
3、換油期限按實際使用條件和能否滿足性能要求等情況考慮，由用戶酌情決定。一般新泵，抽除清潔干燥的氣體時，建議在工作100小時左右換油一次。待油中看不到黑色金屬粉末后 ，以后可適當延長換油期限。
4、一般情況下 ，泵工作2000小時后應進行檢修 ，檢查桷膠密封件老化程度 ，檢查排氣閥片是否開裂，清理沉淀在閥片及排氣閥座上的污物。清洗整個泵腔內的零件，如轉子、旋片 、彈簧等 。一般用汽油清洗 ，并烘干 。對橡膠件類清洗后用干布擦干即可。
5、有條件的對管中同樣進行清理 ，確保管路暢通。
6、重新裝配后應進行試運行 ，一般須空運轉2小時并換油二次 ，因清洗時在泵中會留有一定量易揮發物 ，待運轉正常后 ，再投入正常工作。
山西萬澤錦達機械制造廠是一家集研究、開發、生產建筑機械的專業定點企業。地處燕趙大地南部，河北任縣工業園區，距邢臺市僅20公里，交通方便，通訊暢達，力量雄厚，設備齊全、工藝先進、檢測手段完善，有健全的管理制度和完善的質量管理體系，產品暢銷全國各地，深受廣大用戶信賴并深得用戶好評。
目前澆筑構造柱普遍使用二次構造柱混凝土進行澆筑施工，該泵機可以直接放在樓面上澆注，通過液壓將混凝土泵送到指定的位置，壓力高、排名量，可以連續輸送混凝土，是人工施工的十倍以上。該澆筑泵的功率只有7.5kw，一小時可以澆筑混凝土4立方，可以輸送各種細石泵漿，使用完后只需用水將剩余的砂漿料清洗干凈即可，使用方便產且后期的維護也比較簡單。
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二次泵的S管閥和活塞、管道的操作是重點，對于混凝土料和停.工后的設備清洗也是讓你變成老司機的必經之路。S管閥和活塞：是小型混凝土輸送泵的核心組成，在泵送的時候要檢查S管閥是不是固定好，會不會發生松動導致管道的漏漿。在施工結束后要要對它及時的沖洗干凈，不要殘留混凝土以及其他雜物。定期潤滑活塞很重要，當然不只是活塞，很多的部件都要定期的潤滑。
二次結構輸送泵采用雙泵雙回路液壓系統，沖擊小、可靠性高，具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機待料，采用先進的S管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好，耐磨金眼鏡板和切割環，使用壽命長，長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命，優化設計的料斗，吸料性能更好，工作效率更高，自動集中潤滑系統，保證機器運行中得到有效的潤滑，產品人性化的設計，使操作更方便，維護更簡捷。
液壓二次構造柱輸送泵針對客戶不同工作環境的需求，經過對市場各種不同類型混凝土輸送泵分析研究，借憑雄厚的技術實力豐富的現場施工服務經驗，精湛的工藝，科學的管理而研制各種不同類型的混凝土輸送泵，表現出高性能，高質量，可靠性強的特點。臥式二次結構輸送泵是由料斗、泵送系統、液壓系統、清洗系統、電氣系統、電機、行走底盤等組成。送機構由兩只主缸，水箱，換向裝置，兩只混凝土缸，兩只混凝土活塞，料斗，分配閥（S形閥），擺臂，兩只擺動油缸和出料口組成。傳統的構造澆注需要人工，人工打混凝土存在著以下問題：人工澆筑混凝土連續性不好，會有空隙，質量不高。人工澆筑混凝土每人每天只能澆注5-6根，施工期很長。人工澆筑混凝土勞動強度大，效率低，且雇傭費用高。二次構造柱專用輸送泵引爆建筑工程市場，看到底是因為什么？使用二次構造柱專用輸送泵的優勢：全機械化操作，是人工澆筑混凝土的上百倍，縮短了施工工期。此泵機澆筑混凝土連續性好、輸送效率高、節約了勞動成本。此泵機體積小、施工方便、操作簡單、可樓面直接澆注，大大降低了勞動強度。
多年來,青海中德科工機械制造有限公司始終堅持“人無我有，人有我優，人優我精”的經營策略，秉承“以 巖石劈裂機市場為準則，以新創科技為先導” “以德做人、以誠做事”，的經營理念，扎實地走科研與生產相結合的道路。
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二次結構泵，又稱微型泵車，顧名思義就是關于輸送問題的，我們公司的這款設備是非常的適用于建筑行業的，因為建筑行業在施工的時候，離不開的就是混凝土了，然而在現代社會對于混凝土的使用就是一抖車一抖車的拉，這種方式雖然可行，但是卻極其的慢，往往 的工作效率大概就是在1立方每小時，但是我們這款二次結構泵每小時可以輸送7個立方，比以往人工能力強大的多，而且也比較輕巧，從而幾個人就可以就完成混凝土的輸送和澆筑。
二次構造柱泵的優點液壓原理，故障率低，效率高。可輸送灰漿、砂漿、細石混凝土、二次構造柱灌漿料等材料。采用無極調速裝置，輸送速度、流量。可快可慢。可遙控控制開關機，使操作更便捷，效率更高。二次構造柱灌漿泵重量輕，裝有行走輪，方便移動，設計獨特，可直接放于樓面現場澆注，并且不受泵送高度的限制。有效的解決構造柱澆注過程中出現的頂部接近底梁段難以高質量澆注的問題，保證構造柱的平整度和觀感質量。大骨料二次構造柱泵工作原理適用于超高層的細石混凝土輸送，建筑樓層群體構造柱澆柱，泵送效率高，泵送系統是人工施工的10倍，這樣有效的提高了生產效率，節省了勞動成本。此款二次構造柱灌漿泵外形精致，體積小、質量輕，裝有行走輪，移動非常方便、快捷，甚至一人也能輕松推動，這樣就能為施工帶來極大的便利，此外泵送系統是人工施工的10倍，工作效率極高。只要接入7.5kw的電力就能進入正常的工作程序，這對用電不方便的野外施工而言也是必不可少的。濟性與可靠性，性價比高。
現在我國推動建筑事業發展，房屋建造，橋梁建造，高鐵，隧道，等大型的工程，從而再施工過程中遇到的諸多麻煩，靠人力解決的時候異常麻煩，還耽誤施工進度，讓工程效率變得緩慢了，尤其是大型工程的地方對于混凝土的輸送往往是一個特別難的麻煩，因為有時候大型的混凝土攪拌車無法進到指定的地點，從而就使很多的工程工期延長了點，一般在遇到這種情況，工地一般都是先卸到能離近指定地點的旁邊，然后在進行人工的運輸，運到指定的地方進行工作，這種方式雖然可行，但是效率低，且又多了一步工作，而且也加大人工勞動力。我們公司研制出很多的機械設備，也有很多關于建筑工程上的設備，然而有一款設備卻很適用于工地上對混凝土輸送工作的，就是我們公司的一款新型的二次結構泵，又稱二次結構澆筑泵，其實就是一款微型的泵車，就是專門用于對混凝土輸送的，我們公司的這款設備在運輸混凝土這方面有著很強的領域讓工地上對混凝土輸送和使用不在困難，且加快工作效率，減少勞動力。
一是推進體驗式教育。目前，全市共有25家體驗式培訓基地和近百個施工現場體驗區。要盡快研究實施《建筑業從業人員體驗式培訓教育管理辦法》，要求全市所有房屋市政工程的施工人員必須進行體驗式教育，特別是新入場和轉場的工人，未經體驗式教育的，一律不得進入施工現場。
二是充分發揮農民工夜校培訓教育作用。完善以“生產、施工技能、職業”為主要內容的農民工夜校制度，推廣全市統一教育光盤、統一教育考試題庫和示范教材，培訓專業的講師，以形象生動的動畫和事故案例等多種形式，提高培訓教育效果。市區建設系統監督機構應當加大培訓教育的監督檢查力度，對未認真開展該項工作的項目進行記分并實施差別化監管。
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