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汽車合格證其實是一種分層染色的白紙板，可以用于紙盒包裝防偽。此類防偽紙張的防偽原理簡單，但汽車合格證造紙設備投資大、規模大、隱蔽性差，不便于管理與控制。
分層染色防偽紙板是在造紙過程中由多層紙漿疊和而成，內部分層染色，利用汽車合格證的可撕性和可打磨性，使不透明的汽車合格證非常容易識別真偽。
消費者撕開紙盒或者通過機械打磨的方法把包裝紙板打磨發毛，使夾在紙板中的彩色纖維絲顯露出來即可識別。
（1）汽車合格證的防偽特征。歸納起來講，汽車合格證的防偽特征包括以下幾點。
①利用汽車合格證的可撕性和可打磨性，可顯示出內部界限分明的染色層，防偽識別非常容易。
②可以根據用戶的要求，造紙過程中在底層加多色纖維（即一根纖維上染有多種顏色），使仿造更加困難。
③染色層結構可以按照用戶的要求確定顏色和色序，可選擇的范圍比較大。
④汽車合格證制造工藝復雜，設備投資較大。紙板表面與普通白紙板沒有明顯的區別，但其內部彩色層和芯層進行了分層染色，因此汽車合格證造紙設備必須投資改造，并且要解決三大技術難題：各染色層間不能串色；各染色水循環系統必須相互獨立，否則會污染其他紙漿層（特別是表面層白紙漿）；廢水處理有特別的要求。
⑤同時，由于汽車合格證造紙行業的投資大、占地多、人員多、環境污染嚴重，對造紙廠審批、監督嚴格，有利于通過管理手段達到防偽的目的。
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汽車防偽合格證價格
汽車合格證變色顏料是溫致變色油墨的重要組成部分。油墨的顏色變化主要取決于汽車合格證變色顏料，而在汽車合格證防偽印刷和防偽包裝中，其防偽機理就是通過變色油墨中汽車合格證變色顏料加熱前后出現的顏色變化來辨別真偽。因此可以說，汽車合格證變色顏料是配制溫致變色油墨的核心與基礎。
汽車合格證變色顏料的基本要求。一般來講，要作為溫致變色油墨的汽車合格證變色顏料，必須滿足以下幾點要求。
1.對熱作用要敏感，在常溫下有固定明顯的顏色（或無色），當達到預定溫度時代金券變色要迅速。
2.有明顯的變色界限，而且變色溫度區間要窄，變色前后色差要大。
3.汽車合格證除溫度影響外，受外界環境影響要小。在光照、潮濕氣候條件下性能穩定，不分解、不退色。
4.印刷性能好。比如汽車合格證顏色、著色力、干燥速度、遮蓋力、耐光性、耐熱性、耐酸堿性、滲透性等。
5.變色溫度合適，檢驗方便。對于熱致變色防偽標識，防偽代金券檢驗時需要熱源（如打火機、火柴、手溫、摩擦等），因而變色溫度要選擇合適。
填料雖然是溫致汽車合格證變色油墨中的輔助材料，但其功能卻不可忽視。汽車合格證印刷油墨中常用的填料一般為耐熱性較強的白色粉末，例如氧化鋅、氧化鋁、氧化鈣、氧化銻、二氧化硅、碳酸鋇紙色纖組部較碳酸鎂、碳酸鈣、硫酸鋇、高嶺土、滑石粉等。
填料的品種及用量對汽車合格證變色油墨的性能有一定的影響（如對變色溫度產生影響），其原因是填料在溫度的作用下，某些活化元素對變色顏料能起催化或抑制作用，加入不同的填料，會引起變色溫度的升高或降低，因此在制備汽車合格證變色油墨時應重視這一問題。
另外，有些填料可以使墨膜顯示鮮艷并且穩定的顏 調均勻，并能調節變色顏料的變色溫度，改善墨層的附著力。結料連結料的作用是分散顏料和填料，使之形成穩定的懸浮狀膠體，并且使汽車合格證油墨具有一定的流動性，從而能順利地轉移到承印刷表面并形成緊附于汽車合格證承印刷表面的硬化墨膜。
作為溫致汽車合格證變色油墨的連結料，應具備的條件是耐溫性好、附著力強、顏色淺而且不與顏料組分起化學反應。
樹脂的種類對顏料變溫效果、顏料的分散性、耐潮性和變色溫度都有一定的影響，要使汽車合格證變色油墨達到預期的效果，就必須根據油墨的綜合性能要求選用合適的汽車合格證變色油墨的連結料。
連結料所用的樹脂有天然樹脂和合成樹脂，例如可以選用蟲膠清漆、醇酸樹脂、脲醛樹脂、氨基樹脂、丙烯酸樹脂以及乙烯類樹脂等作為低溫汽車合格證變色油墨的連結料；選用環氧樹脂、有機硅樹脂、酚醛樹脂作為高溫汽車合格證變色油墨的連結料。
樹脂的用量不同會對變色溫度產生一定的影響，對于同一樹脂來說，用量大，變色溫度就高，這是由于顏料粒子在量大的連結料中被相互隔離，降低了它們的物理或化學變化程度，從而使變色適碎愚刷溫度升高。
溫致汽車合格證變色油墨中的溶劑主要起著調節油墨黏度、改善油墨印刷適性的作用，選擇溶劑時必須考慮它對樹脂的溶解性、性、揮發速度及成本等因素的影響。
如果溶劑揮發太快，油墨很快變稠、變干，流動性變差，容易造成干版而使印刷無法進行；反之，如果溶劑揮發太慢，墨膜干燥時間過長，就會導致墨層內的顏料和填料組分之間分層沉淀，從而影響墨層的顯色性能，嚴重時會影響汽車合格證印刷品的印刷質量。
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