以下是:青海省混凝土樁頭破除開山棒的產品參數
產品參數 產品價格 19560.00/套 發貨期限 電議 供貨總量 10000 運費說明 1-3 品牌 愚公斧 產地 山西太原 別名 液壓劈裂器、巖石分裂機、巖石靜爆器等等 型號 YGF-680/YGF-800 鉆孔（孔徑、孔深）mm 42/500、46/700、50/900 適用工程 礦山靜態開采、地基開挖、豎井開挖等土石方類工程 適用巖石 花崗巖、石灰巖等莫氏硬度≤7級巖石 范圍 混凝土樁頭破除開山棒供應范圍覆蓋青海省 西寧市、海東市、海北市、海南市、海西市、玉樹市、果洛市、黃南市等區域。 【萬澤愚公】為客戶提供多樣化產品，包括海東液壓劈裂機安裝簡單、海北液壓劈裂機廠家經驗豐富、海南液壓劈裂機誠信經營現貨現發、海西液壓劈裂機為您精心挑選、果洛液壓劈裂機物美價優、黃南液壓劈裂機來圖來樣定制等，適配多元場景需求。選購混凝土樁頭破除開山棒來青海省找萬澤愚公機械制造(青海省分公司)sxq33532-76，我們是廠家直銷,產品型號齊全,確保您購買的每一件產品都符合高標準的質量要求，選擇我們就是選擇品質與服務的雙重保障。聯系人:秦少軍-【13803400752】,地址:[小店區208國道東蒲村東蒲路一號]。 青海省 青海省，簡稱“青”，是中華人民共和國省級行政區，省會西寧市；位于中國西北內陸，北部和東部同甘肅省相接，西北部與新疆維吾爾自治區相鄰，南部和西南部與西藏自治區毗連，東南部與四川省接壤，地勢總體呈西高東低，南北高中部低的態勢，位于四大地理區劃的青藏地區；總面積72.23萬平方公里，轄2個地級市、6個自治州；截至2022年末，全省常住人口595萬人。
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以下是:青海混凝土樁頭破除開山棒的圖文介紹青海萬澤愚公機械制造有限公司創造新的 液壓劈裂機，但從來沒有模仿。公司得發展不能沒有客戶的支持。站在新的起點，我們將回報以更受歡迎的 液壓劈裂機產品，優良的品質和良好的服務給予我們的客戶，歡迎各界商友洽談合作。本廠提供 液壓劈裂機產品開發,來樣來圖定做，承接各類訂單，歡迎咨詢。
廣州北環高速公路（以下簡稱“北環”）是我國90年初期建成并投入運營的，是我國較早通車的高速公路之一，西起沙貝連接廣佛高速公路，東至廣氮連接廣深高速公路和東南西環高速公路，是廣州市東西走向的交通大動脈，現日均車流量達到16萬車次。北環至今已運行近20年，路橋*害嚴重，存在隱患，在2008年全*高速公路評比中，北環的路面行駛質量不達標。而次年廣州市舉辦運動會其間,廣州北環高速將作為廣州市的交通要道承擔迎送四面八方的賓客和連接主要比賽賽場的任務, 因此有*關*部*門決議對北環高速公路進行大修整治。
2009年7月18日零時起，廣州北環高速大修工程正式啟動，廣清立交至岑村立交路段實施雙向全封閉大修，大修的路段為廣清立交至岑村立交區間，約22公里、路面面積約40多萬平方，工期預計約5個月，路面拆除工期預計約120天，日均拆除量需達3400平米，施工方采取路面拆除與澆灌鋪路工程同步進行的施工方案，確保2010年春運前恢復交通。
2009年4月北環高速公路大修施工方案制定中，北環設備采購向我司采購了一套液壓劈裂機作為制定施工方案中的備選設備之一，經過施工方反復的試用與對比，7月18日北環大修工程正式啟動時，物質采購部蔡部長再次向我司下單采購50套液壓劈裂機，隨后在工程使用中，液壓劈裂機路面拆除效*不錯，適合北環大修的作業環境，使用方便、節能省耗、成本低、省時省力，在施工現場，各標段包工頭都前來搶用液壓劈裂機，因此工程方隨即再次下單大批量采購液壓劈裂機，施工現場熱火朝天，液壓劈裂機征戰北環高速公路大修工程正式拉開帷幕。
2、施工條件：
（1）、禁止使用zhayao，路面大修而非全拆除，高架橋下面的交通正常運行；
（2）、北環高速公路工程是高架橋路面大修，如果使用破碎錘作業，會導致高架橋下面的交通癱瘓，因此不適合此作業環境；
（3）、高溫作業，路面溫度達50攝氏度左右，工人作業條件相當艱苦；
(4)、工期緊張，在120天內完成凝土路面的拆除工程，否則將會拖延工期，后果不堪設想。
3、設備配置：（一個臺班）
風槍、一機三槍液壓劈裂槍、風鎬、挖機；
4、施工方法：
（1）、根據拆除路面的厚度，確定鑿孔深度、以及選取的劈裂槍的數量（1~8支）；
（2）、打孔：首先在路面上用風槍鉆孔，每間隔1米垂直打孔，孔距40—60cm 、孔深55cm以上時，孔徑采用42cm的鉆頭，為提高工作效率，鑿孔的作業提前進行；
（3）、插入劈裂槍，分裂混凝土路面，破壞路面混凝土結構后依斷裂層拆除；
（4）、清渣：用挖機等機械設備快速清渣，在個別石塊經分裂機分裂后仍很緊，挖機無法裝運時，風鎬進行敲擊，可迅速破碎大塊石塊；
5、效益對比：
8個人一個班組施工中，使用風鎬作業，拆除下來的巖石僅巴掌大小，日均拆除量約10平米，而同樣的班組配置中，使用風槍與液壓劈裂機作業日均拆除量可達200平方米左右，液壓劈裂機每一次拆除下來的石塊都有0.5平米大小，因此液壓劈裂機的拆除效率約是風鎬的20倍，拆除、省時省力、節約成本，是北環路面拆除的有力設備，截止北環高速公路大修工程開工一星期內，北環公路物質采購已連續向我司批量采購液壓劈裂機，由此液壓劈裂機在高路面拆除工程中畫下了漂亮一筆。
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案例：“樓盤基坑項目”。
施工項目：
河北保定某樓盤基坑項目,基坑直徑約1.2米。基坑開挖中，深層地段的頑石巨石拆除。
施工條件：
禁止使用zhayao，大型設備無法施工，可用液壓劈裂機作業
施工方案：
-設備：液壓劈裂機1套、風鉆1臺、輔助工具鐵锨、撬杠。
-鉆孔：孔徑40mm，鉆孔深度只用60cm（中間楔塊伸出全長為50cm），孔間距30-50cm
-分裂：每個孔洞的分裂只要十幾秒鐘。
-拆移：分裂完成以后，要及時用撬杠將大塊的巖石撥開、搬走。
效益對比：
在該樓盤基坑項目施工中，使用液壓劈裂機迅速拆了頑石巨石，為基坑的順利開挖提供了有力支持，該設備因體積小，重量輕且適合直徑1.2米的基坑作業平臺，施工人員操作方便，液壓劈裂機破拆法為工程節省了大量的時間，加速了工程的進展。相對與人工打釬效率提高了近百（愚公斧液壓分裂機）倍，由于基坑開挖作業范圍較窄，因此大型設備無法工作，效率沒有可比性。 液壓劈裂機是基坑開挖的不錯選擇、該設備也為工程提供了較高作業效率。
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案例：“青石板成型開采”
施工條件：液壓分裂機讓青石板的成型，而且要保持青石板材的成型狀態良好，施工要求嚴格。
施工方案：
一．設備配置：液壓分裂機一機四槍1臺、空壓機帶風鉆打孔、輔助工具鐵釬、挖機等。
二．鉆孔：孔徑42mm,孔深550/600mm，孔距600mm，可以先提前鉆孔，提高工作效率。
三. 施工方法:把四支分裂槍分別放入已經打好的孔中,進行分裂,分裂時間短,僅需30秒左右即（愚公斧大劈力劈裂機）可完成一次分裂,裂開成塊后,可用挖機，稍作撥動以便于原石分離出來。
效益區別對比：
1.人工敲打，速度慢，勞動強度大，工作效率低。
2.使用破碎錘，作業時振動力大，易使青石遭受破壞，耗材較大，此方法不可行。
3.使用液壓分裂機，工作時無振動、無沖擊、無噪音，分裂快，成型率及作業效率高。
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案例：“河北漢白玉石的開采”
開采項目：
河北某礦山開采漢白玉。白玉石該石屬沉積變質型大理巖，質地細膩、潔（愚公斧液壓分裂機）白溫潤，內含閃光晶體，熠熠生輝，是一種具有觀賞性的建筑和雕刻材料。高莊、石窩漢白玉礦，開采歷史悠久，從元末明初至今已有六七百的年。
開采條件：
禁止使用zhayao，損壞率高，成材率低。追求高出材率，使用液壓分裂機開采。
開采方法：
配置設備：電動型一機二槍液壓分裂機4套、鉆機、輔助工具千斤頂、鐵锨、撬杠、大錘等若干；
鉆孔：孔徑42mm，鉆孔深度55/60cm，孔間距50cm，為提（劈裂器）高工作效率，可以先提前鉆孔。
分裂：幾支分裂槍同時分裂，分裂時間僅需十幾秒鐘就可完成，大塊漢白玉石立（愚公斧液壓分裂機）刻被分裂開、然后用輔助工具千斤頂、鐵锨、撬杠協助撬開分裂面，成材率高。
拆移：分裂完成以后，拆移，整理漢白玉石。
效益對比：
1.人工打敲：人工破開一塊玉石，分裂難度大，速度慢、人工勞動強度大；
2.分裂機開采：用液壓分裂機配合鉆孔機使用開采玉石，打孔費用低，分裂時間短、成材率高，保持玉石的完好性及優良品質，開采成本低、效率高，相比人工打敲玉石，效率高出成千（愚公斧液壓分裂機）倍。
隨著基坑內支撐梁拆除技術的發展,人們對于拆除技術的環保要求也越來越高,低噪音、低粉塵、拆除效率高的綠色施工工藝越來越受到土木行業的青睞。軟土地區深基坑內鋼筋混凝土支撐梁在拆除過程中的噪音、粉塵等會對環境造成很大影響,阻礙了綠色施工技術的實施,同時也增加了施工成本、施工工期和隱患。為減少上述各種因素的影響,本文提出一種新的靜爆破碎法,即在混凝土支撐梁施工時,預設一定直徑的孔洞,然后使用破碎劑將內支撐梁靜爆破碎。經試驗并在工程中應用,支撐梁在灌藥后的預設時間內剛性整體基本被破碎完成,便于后期輕易拆除。該技術大大節約了成本,縮短了拆除的施工工期,施工工藝簡單,便于推廣應用。本文提出的新型靜態爆破技術中要在鋼筋混凝土內支撐梁上布置均勻的孔洞,用來作為后期的爆破灌藥孔,關于孔洞對于梁整體的受力性能的影響則需要使用ABAQUS有限元軟件進行模擬。本文截取內支撐群梁中的一榀梁作為研究對象,在軟件中建立帶孔梁模型,在梁的端部施加固定約束,于梁頂部施加均布荷載,待鋼筋混凝土梁中的鋼筋達到屈服,運算結束。通過分析模型梁的荷載位移曲線,確定其新的承載能力。///
基坑支護靜態拆除技術中要在鋼筋混凝土內支撐梁上布置均勻的孔洞,用來作為后期的爆破灌藥孔,關于孔洞對于梁整體的受力性能的影響則需要使用ABAQUS有限元軟件進行模擬。本文截取內支撐群梁中的一榀梁作為研究對象,在軟件中建立帶孔梁模型,在梁的端部施加固定約束,于梁頂部施加均布荷載,待鋼筋混凝土梁中的鋼筋達到屈服,運算結束。通過分析模型梁的荷載位移曲線,確定模型梁的承載能力,以確定開孔后的支撐梁是否仍滿足其做為基坑內支撐梁的功能。
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