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l型翅片管

  • 公司: 浩澤物資有限公司(青海分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:周經理
  • 更新時間:2025-05-22 17:05:27 ip歸屬地:青海,天氣:多云,溫度:4-21 瀏覽次數:1
  • 所在地:青海
  • 標題:l型翅片管
  • 來源: lchz
l型翅片管
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  • l型翅片管
				 


以下是:l型翅片管的產品參數
產品參數
產品價格電議
發貨期限雙方議定
供貨總量大量
運費說明7天
名稱翅片管
規格齊全
材質20# 304 q235b
產地聊城
倉庫地址浩澤庫
計重方式米計
可定制
品牌浩澤
用途換熱系統
應用場所鍋爐 電站
在青海省采購l型翅片管請認準浩澤物資有限公司(青海分公司),品質保證讓您買得放心,用得安心,廠家直銷,減少中間環節,讓您購買到更加實惠、更加可靠的產品。(聯系人:周經理-13563000517,QQ:951556567,地址:大東鋼管產業園)。 青海省 青海省,簡稱“青”,是中華人民共和國省級行政區,省會西寧市;位于中國西北內陸,北部和東部同甘肅省相接,西北部與新疆維吾爾自治區相鄰,南部和西南部與西藏自治區毗連,東南部與四川省接壤,地勢總體呈西高東低,南北高中部低的態勢,位于四大地理區劃的青藏地區;總面積72.23萬平方公里,轄2個地級市、6個自治州;截至2022年末,全省常住人口595萬人。

我們的l型翅片管視頻將帶您走進產品的生產線,讓您親眼見證產品的每一個制作環節和工藝細節。

以下是:l型翅片管的圖文介紹



這幾年,小管徑在空調器中應用較多,它不僅降低了成本,而且降低了易燃工質如R290的爆炸風險,但與此同時,小管徑的應用也減少了換熱面積,使得空氣壓降增加。

        因此,為了保證采用小管徑換熱器的空調器具有良好的性能,我們今天來分享下關于小管徑翅片管換熱器的優化設計方法。

步驟4:換熱器性能測試


       圖7(a)和(b)分別為優5 mm 管翅片換熱器的換熱量和空氣壓降測試結果。本文僅展示優5 mm 管翅片換熱器的測試結果。為了開發關聯式,研究中還加工并測試了其他結構的5 mm 管翅片換熱器。



        基于大量的5 mm 管翅片蒸發器的實驗結果,采用多重線性回歸方法,開發了小管徑換熱器性能的預測關聯式;并在制冷劑流路設計中,采用了所開發的5 mm 管翅片蒸發器性能的預測關聯式。

 

2、制冷劑流路設計結果  


        根據翅片結構的設計結果,原始空調器和優化空調器的結構參數見表3。通過基于仿真設計的方法,得出小管徑室內機換熱器及室外機換熱器的換熱量。從圖8(a)可知:采用5 mm 管換熱器的室內機換熱器與室外機換熱器的換熱量與圖8(b)所示的原始空調器的換熱量幾乎相等。由圖8(b)可知:采用小管徑換熱器的室內機的制冷劑充注量比原始室內機減少30%, 總充注量可以減少27%。



 





青海浩澤物資有限公司是一家專業生產 翅片管的企業。近十年的發展,已形成集 翅片管生產、銷售、服務為一體的現企業。

我公司具有一批專業管理人才、技術人才,實行質量管理,層層把關,精益求精。為客戶提供設計、生產、安裝等一條龍服務。設有專業人員為客戶提供跟蹤及周到的售后服務。多年的奮斗,使我公司已擁有雄厚的市場實力。我公司全體員工將以熱情的服務,合格的產品換來廣大客戶的信賴和支持。您的滿意就是我們z u i大的欣慰,歡迎各界人士到廠光臨指導。



強化換熱器換熱的方法及熱力計算


 通過對翅片管式換熱器的結構進行改進與優化設計,然后對其換熱性能與改進前換熱器進行對比計算,結果是改進后的換熱器的傳熱系數得到了提高。


一、調整換熱器的翅片間距,設計成為變翅片間距。


1、設計原理


        當氣流通過蒸發器時,由于空氣中的水蒸氣不斷地在翅片管表面沉積,空氣由于除濕作用相對濕度降低,沿氣流方向翅片盤管表面結霜量是遞減的,如果采取變片距結構,可以在結霜條件下保持其較高的傳熱效率,并延長其沖霜時間。當蒸發器采用變翅片間距結構時,實際上已構成了翅片的錯列分布,當空氣橫掠錯列翅片時,翅片的交錯分布使得上游翅片對下游翅片有繞流作用,由于前面翅片的繞流,翅片的前半部分換熱加強,后面的翅片的分布又使得流道變窄,流速提高,翅片后半部分的換熱也得到強化。


2、變翅片間距的結構示意圖及對比計算


       由于該改進方案采用的是變翅片間距形式,在理論上可近似認為是錯列翅片,因此在分析中可借用錯列翅片的理論。圖1 是所研究的流體縱掠錯列翅片的一個二維模型,翅片間距為H ,厚度為t 。


        由于該結構形式實際為錯列翅片,當流體縱掠翅片時,氣流在上游翅片先受到擾動,因此在前幾排管上的翅片換熱加強,當氣流流經后幾排管子時,由于流通截面迅速變窄,流速提高,使流體在原有的基礎上又進一步受到擠壓,擾動更加劇烈,因此通過后加上的一組翅片,使換熱也得到了強化。


       通過變翅片間距的結構改進,冷風機在外形尺寸即高度、寬度和管總長度不變的前提下,在結霜工況下運行時仍可保持較高的傳熱系數,且采用變翅片間距結構的冷風機比等翅片間距結構冷風機的傳熱系數提高了9. 8 % ,且傳熱面積有所提高,通過提高傳熱系數和傳熱面積從而達到強化傳熱的目的(圖2) 。


對于翅片管式換熱器,其傳熱系數的計算采用下列公式。式中: hi ,h0為管內制冷劑和管外空氣側換熱系數(W/(m2·K) ) ; Fi, F0 為管內、外面積( m2 ) ; β為管內外面積比; ri , r0為管內、外表面的污垢系數( (m2·K) / W) ;λ為管壁導熱率(W/ (m·K) ) ;η為肋化效率; di , d0為管子內/ 外徑(m) 。對于制冷量Q0 =2. 67 kW 的制冷系統,經過結構改進,其熱力性能計算結果如表1 所示。

二、加強管內流體流動,管內壁加工變螺距內螺紋。

1、設計原理

2、變間距內螺紋翅片管結構示意圖及對比計算對等間距內螺紋翅片管換熱器管內螺紋進行改進,由于管內有規則、連續的凸肋和凹槽發生改變,使之內表面積比等間距增大8. 4 %,傳熱系數增大3. 82 %,管內換熱系數也增加了4. 89 %。等間距與變間距內螺紋管結構示意圖如圖3、圖4 所 式中: f m為單位管長管子平均面積(m2 ) ; f i為單位管長管子內面積(m2) ; f 2為單位管長管子總外表面積(m2) ;αi為管內對流換熱系數(W/ (m2· K) ) ;αw 為管外對流換熱系數(W/ (m2· K) ) 。


       對于汽車空調系統,當負荷Q0 = 4 kW ,其熱力性能計算結果如表2 所示。


 





余熱鍋爐壓力波清潔技術

PRESSUREWAVE PLUS? | HRSG TUBE CLEANING

壓力波清潔技術

余熱鍋爐壓力波清潔技術是由瑞士的一家叫BANG&CLEAN® Technologies AG公司開發并在2001年推出。

工作原理


余熱鍋爐翅片管的壓力波清潔技術使用特殊噴槍,該噴槍可以插入翅片管管束之間。然后在噴槍端部的袋子用定量可燃混合氣體充氣。人工定位后控制起爆,利用爆轟產生的沖擊波來清理爐管外部的銹蝕物。可燃氣體的量和混合比例可調節,找到既能發揮大清潔效果,又不給設備帶來損傷的比例是技術關鍵。為了達到預期的清潔效果,需要在翅片管受熱面不同的地方重復爆破,由于可以深入到翅片管束,相比其他方法可以得到更好的清洗效果。

壓力波清潔技術比傳統的干冰清洗快兩倍,而且它不需要在煙道內搭腳手架。這種熱交換器管清潔技術在除去腐蝕方面也更加有效,因為壓力波可以清潔其他方法無法達到的區域。

壓力波清潔技術的優勢

★適用于所有類型的余熱鍋爐;

★不需要腳手架;

★深入清潔其他方法無法達到的區域;

★比傳統干冰清洗等方法更有效,工期更短;

★降低燃氣輪機排氣壓力;

★改善受熱面翅片管傳熱效果;

★成本優勢;

★對受熱面翅片管無腐蝕,不損壞。



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