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絎磨管船舶用碳鋼無縫管(GB5312-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。汽車半軸套管用無縫管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫管;柴油機用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫管;液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫管。冷拔或冷軋精密無縫管(GB3639-83)是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫管。選用精密無縫管制造機械結構或液壓設備等。
珩磨管加工工藝
一種珩磨管的加工工藝,尤其是抗拉強度不低于1140MPa、屈服強度不低于1030MPa、伸長率不低于16%、延伸率不低于38%,且對珩磨管加工精度要求較高的珩磨管的加工工藝。采用的加工工藝是選用合適尺寸的TC4鈦合金棒材,通過開坯、自由鍛及熱處理工藝,矯直、打深孔、珩磨、車外圓拋光等步驟完成規定尺寸及要求的珩磨管的加工過程,加工過程簡單且成本低廉,滿足了我國航空航天、壓力機械等領域中對高性能珩磨管的使用要求。珩磨管的加工工藝,其特征在于,珩磨管的加工工藝步驟為: a)選料:選用符合標準的合適尺寸的金屬材質棒材作為加工珩磨管的原料棒材; b)開坯、自由鍛及熱處理工藝:對原料棒材采用開坯、自由鍛及熱處理工藝進行加工; c)矯直:對處理后的原料棒材進行鍛錘矯直; d)打深孔:在原料棒材上打出合適尺寸的通孔后制成管材; e)珩磨:采用珩磨油石對管材的通孔進行珩磨加工,使得管材的通孔滿足珩磨管所要求的尺寸及加工精度要求; f)車外圓刨光:采用車床對管材的外壁及端面進行車加工及刨光,使得管材的外徑達到珩磨管要求的尺寸及加工精度要求,完成珩磨管的制作。
珩磨管的加工工藝,其特征在于,珩磨管的加工工藝步驟為: a)選料:選用符合標準的合適尺寸的金屬材質棒材作為加工珩磨管的原料棒材; b)開坯、自由鍛及熱處理工藝:對原料棒材采用開坯、自由鍛及熱處理工藝進行加工; c)矯直:對處理后的原料棒材進行鍛錘矯直; d)打深孔:在原料棒材上打出合適尺寸的通孔后制成管材; e)珩磨:采用珩磨油石對管材的通孔進行珩磨加工,使得管材的通孔滿足珩磨管所要求的尺寸及加工精度要求; f)車外圓刨光:采用車床對管材的外壁及端面進行車加工及刨光,使得管材的外徑達到珩磨管要求的尺寸及加工精度要求,完成珩磨管的制作。
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