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沿海通常指的是距海邊一英里以內的區域。工業區為重工業造成大氣污染的區域。污染可能是由于燃油所 形成的氣體,例如硫和氮的氧化物,或者是化工廠或加工廠釋放的其它氣體。空氣中懸游的顆粒,像鋼鐵生產過程中 產生的灰塵或氧化鐵的沉積也會使腐蝕增加。但是,海洋大氣可以向內陸縱深蔓延,在海島上更是如此,盛行風來自海洋,而且氣候惡劣。例如,英國氣候條件就是 如此,所以整個都屬于沿海區域。如 果風中夾雜著海洋霧氣,特別是由于蒸發造成鹽沉積集聚,再加 上雨水少,不經常被雨水沖刷,沿海區域的條件就更加不利美國、英國、法國、意大利、瑞典和澳大利亞所進行的研究工作已經確定了這些區域對各種不銹鋼耐大氣腐蝕的影響。有關內容在NiIDI出版的《建筑師便 覽》中作了簡單介紹,該書中的表可以幫 助設計人員為各種區域選擇成本效 益好的不銹鋼。如果還有工業污染的話,腐蝕性就更大、
無縫不銹鋼管也稱不銹鋼無縫管,是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管,然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。不銹鋼鋼管是一種中空的長條圓形鋼材,主要廣泛用于石油、化工、醫療、食品、輕工、機械儀表等工業輸送管道以及機械結構部件等。另外,在折彎、抗扭強度相同時,重量較輕,所以也廣泛用于制造機械零件和工程結構。也常用作生產各種常規武器、 管、炮彈等。對于承受流體壓力的鋼管都要進行液壓試驗來檢驗其耐壓能力和質量,在規定的壓力下不發生泄漏、浸濕或膨脹為合格,有些鋼管還要根據標準或需方要求進行卷邊試驗、擴口試驗、壓扁試驗 此類鋼管可以分為不銹鋼無縫鋼管和不銹鋼焊接鋼管(有縫管)兩大類,按照制造工藝的不同可以分 為:熱軋、擠壓、冷拔和冷軋這幾種基本類型,按斷面形狀又可分為圓管和異形管,廣泛應用的是圓形鋼管,但也有一些方形、矩形、半圓形、六角形、等邊三角形、八角形等異形不銹鋼鋼管。
鉻是強碳化物形成元素,在奧氏體不銹鋼中也不例外,奧氏體不銹鋼中常見的鉻碳化物有Cr23C6;當鋼中含有鉬或鉻時,還可見到期Cr6C等碳化物,它們的形成在某些條件下對鋼的性能會產生重要影響。○2鉻對性能的影響:一般來說,只要奧氏體不銹鋼保持完全奧氏體組織而沒有δ鐵素體等的形成,僅提高鋼中鉻含量不會對力學性能有顯著影響,鉻對奧氏體不銹鋼性能影響大的是耐蝕性,主要表現為:鉻提高鋼的耐氧化性介質和酸性氯化物介質的性能;在鎳以及鉬和銅復合作用下,鉻提高鋼耐一些還原性介質,有機酸,尿素和堿介質的性能;鉻還提高鋼耐局部腐蝕,比如晶間腐蝕。點腐蝕,縫隙腐蝕以及某此條件下應力腐蝕的性能。對奧氏體不銹鋼晶間腐蝕敏感性影響大的因素是鋼中碳含量,其他元素對晶間腐蝕的作用主要視其對碳化物的溶解和沉淀行為的影響而定,在奧氏體不銹鋼中,鉻能增大碳的溶解度而降低鉻的貧化度,因而提高鉻含量對奧氏體不銹鋼的耐晶間腐蝕是有益,鉻非常有效地改 善奧氏體不銹鋼的耐點腐蝕及縫隙腐蝕性能,當鋼中同時有鉬或鉬及氮存在時,鉻的這種有效性大加強,雖然根據研究鉬的耐點腐蝕及縫隙腐蝕的能力為鉻的3倍左右,氮為鉻的30倍,但是大量研究,奧氏體不銹鋼中如果沒有鉻或者鉻含量較低,鉬及氮的耐點腐蝕與縫隙腐蝕作用便會喪失或不夠顯著。
奧氏體 - 鐵素體雙相不銹鋼 兼有奧氏體和鐵素體不銹 鋼的優點,并具有超塑性,奧氏體組織和鐵素體組織各占一半的不銹鋼。在含C較低的情況下,Cr含量在18%~28%,Ni含量在3%~10%。有些鋼還含有Mo、Cu、Si、Nb、Ti,N等合金元素。該類鋼兼 有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特點,與鐵素體相比,塑性、韌性更高,無室 溫脆性,耐晶間腐蝕性能和焊接性能均顯著提高,同時還保持有鐵素體不銹鋼的475℃脆性以及導熱系數高,具有超塑性等特點。與奧氏體不銹鋼相比,強 度高且耐晶間腐蝕和耐氯化物應力腐蝕有明顯提高。雙相不銹鋼具有優良的耐孔蝕 性能,也是一種節鎳不銹鋼。
馬氏體不銹鋼強度高,但塑性和可焊性較 差。馬氏體不銹鋼的常用牌號有1Cr13、3Cr13等,因含碳較高,故具有較高的強度、硬度和耐磨性,但耐蝕性稍差,用于力學性能 要求較高、耐蝕性能要求一般的一些零件上,如彈簧、汽輪機葉片、水壓 機閥等。這類鋼是在淬火、回火處 理后使用的。鍛造、沖壓后需退火。
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304不銹鋼薄板在應用過程中,常常用于冷成型操作。其冷成型性能是衡量能否順利成型和成品率高低的重要技術指標。304不銹鋼管抑制焊接時的碳化物析出,可采用通用的方法進行焊接。手工電弧焊,含碳0.04%-0.06%的薄截面尺寸的304不銹鋼可采用奧002焊條,焊后可不產生晶 間腐蝕傾向,對于厚截面尺,要保持焊 后的耐晶間腐蝕性能,需進行焊后熱處理,若不熱處理,應改為304L不銹鋼或穩定型奧氏體不銹鋼。影響304不銹鋼的冷成型因素較多,也很復雜。食品用設備,一般化工設備,原子能工業用裝置部件等,均被廣泛應用。適于深沖件和輸酸管道、容器等。車輛、汽車零件盒家用器具也都采用該鋼種。它是奧氏體不銹鋼中生產和用量多的鋼,用于生產薄壁 件、輸酸管道及結構件等。也經常作焊接鉻鎳不銹鋼和 不銹鋼的芯材,非磁性部件以及低溫環 境下使用的部件等。就其金屬學因素來講主要是鋼的成分,即鉻當量和鎳當量之 比,其常規拉伸性能中的延伸率是一個重要的表征指標。為了獲得良好的冷成型性能,應控制鋼中的鉻當量和鎳當量的比值處于一個適當的范圍。食 品用設備,一般化工設備,原子能工業用裝置部件等,均被廣泛應用。適于深沖件和輸酸管道、容器等。車輛、汽車零件盒 家用器具也都采用該鋼 種。它是奧氏體不銹鋼中生產和用量多的鋼,用于生產薄壁件、輸酸管道及結構件等。也經常作焊接鉻鎳不銹鋼和不銹鋼 的芯材,非磁性部件以及低溫環境下使用的部件等。
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