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對煙囪表面進行修復與涂裝的過程,(c)的混凝土筒壁開裂狀況可知,混凝土表面的開裂不可能是單一方向,既有橫向也有縱向,同時還有斜向的。所以在進行維修時,必須先表面的污物,然后使用抗腐蝕的填料對裂縫處進行填補,阻斷縫隙的氣流,可以防止修復后的由于氣流的流動,腐蝕氣體竄人縫隙中著腐蝕混凝土與內部的鋼筋。在完成筒壁的表面清潔與填補以后,就可以進行在表面刷黏結涂料,根據煙囪的裂縫與腐蝕的程度,通常表面需要有黏結橫向與縱向相交的2~6層,后在進行表面裝飾。(a)、(b)示出的是筒壁橫向表面黏結劑的涂刷,(c) 示出的是在縱向碳纖維上進行黏結劑的涂刷,(d)是在刷完黏結劑后,進行筒壁橫行碳纖維的粘貼。圖3是一個受到嚴重腐蝕的煙囪在修復與裝飾前后的照片,由照片可以看出,前后呈現了兩種面貌,完全可以說是舊貌換新顏。通過用碳纖維柔的包裹,還進行了表面防腐裝飾以及環氧樹脂涂料的涂裝,煙囪的使用壽命不但可以大大提高,抗震能力也得到了加強。同時,進行的具有藝術性裝飾色彩,促使煙囪與周圍環境相協調,給人以賞心悅目的感覺。 3鋼制煙囪筒壁的修復近年來,隨著我國鋼產量的提高,材料科學的發展,煙囪的形式也再悄然的進行改變,使用鋼制煙囪的地方在逐漸增加。由于鋼材的主要成分是鐵,而鐵是一種非常活潑的金屬材料,整個煙囪不可能全部使用不銹鋼來制作。所有空氣中的氧非常容易使鋼制筒壁發生銹蝕,接近海邊的地方,由于海風中帶有大量的鹽類成分,更容易使鋼制筒壁發生銹蝕。而煙囪內部雖然使用了非常好的抗腐蝕的各層,但是也難以避免不受到腐蝕的作用。所以,對于鋼制煙囪表面除銹與保護成為一項重要工作。
幾乎所有的鋼筋混凝土煙囪存在著程度不同程度的混凝土裂縫。并且通過調查分析,認為施工中采用雙滑或內砌外滑,質量控制不嚴是重要原因之一。但是,在高聳混凝土煙囪建設中,無論采用何種施工方法,不管是滑模施工工藝還是電動升模施工工藝,均不可能實現煙囪的一次澆筑成型,煙囪防腐需要接續,在結合處產生縫隙。而煙囪在排氣過程在,隨著高度的變化,氣壓與溫度的降低,煙氣中的水分子與SO2,SO3 及NO3分子的結合生成硫酸、亞硫酸及硝酸等具有腐蝕性的化合物,通過縫隙形成對煙囪筒壁的腐蝕。在圖1所示出的是煙囪受到破壞時的照片,其中(a),(b)為混凝土筒壁受到的腐蝕,(c)為混凝土筒壁的開裂,(d)為內部耐火磚受到腐蝕的狀況,大大降低煙囪的使用壽命。 2混凝土煙囪筒壁的修復通常煙囪可以使用的年限一般大約為50年,由于受到腐蝕的作用,壽命被大大降低。近年來,我國經濟建設的發展,能源需求量的增加,意識的不斷提高,如果不能及時進行維修與維護,其結果必須拆除,由此會帶來了重大的經濟損失,發電廠為此而停工或者重新建造一座煙囪。但是,如果能夠及時對煙囪進行適當的維修,不僅可以大大提高煙囪的使用壽命,而且可以節約大筆的資金,根據國外調查結果顯示,一般可以提高大約15年。此外,對于在單一型高聳煙囪的設計與施工中,位于海邊的還必須注意筒體表面的處理。因為在海風中,存在鹽類物質,會對筒體表面產生腐蝕。如果筒壁的粗糙度大,受到強大臺風作用時,則風與煙筒表面摩擦力增加,將造成煙囪的晃動量增大,不但影響使用壽命,而且抗地震能力也將大打折扣。 隨著科學技術的發展,各種新型材料的產生,特別是碳纖維的廣泛應用,為高聳煙囪的修復與表面裝修提供了廣闊的天地。碳纖維不僅強度可以達到鋼材兩倍以上,而且抗腐蝕、抗老化能力也是非常高。
磚煙囪新建的高度選擇“新建煙囪越高,排煙能力越好”“越高空氣壓強越小”這兩句話都沒錯,但煙囪越高排煙能力越好絕不是因為越高空氣壓強越小造成的,如果真的是這原因造成的,別說煙囪里的空氣會自己往上流,就是地面的空氣也全都往上跑了.在大氣中的任何物體(包括空氣本身)都會受到來自于空氣的浮力,但空氣為什么還能保持平衡(不考慮吹風現象)而不上浮呢?那是因為空氣不但受到了上升的浮,同時還受到了自身的重力作用,通常情況下空氣向上的浮力與自身向下的重力是相等的,所以就保持了平衡。磚煙囪新建但是煙囪里所排出的煙子,是溫度很高的熱空氣,煙囪為什么要做很高呢,因為煙囪越高煙囪的熱空氣就越多,它所受到的總浮力就越大,浮力產生的壓強就越大,排煙能力就越強。那是不是把煙囪不做高而是把它做大也行呢?當然不行,如果你只把煙囪做大而不做高,煙子所受到浮力同樣會變大,而且與增大的截面積成比例,但是壓強=壓力/受力面積,壓力、面積都成比例的變大了,壓強實際上就沒變,煙囪低部的吸力就不會變大,這道理與抽水泵的揚程只與水管的垂直高度有關,而與水平距離無關一會事。溫度越高它就越澎漲,單位體積所受的重力也就變小了,由于浮力沒變,而熱空氣的重力變小了,所以煙子就上浮了,往上沖,當上沖一段時間溫度變冷后煙子就水平擴散了,如果你在無風的時候(好是清晨和傍晚)站在農村的山上,看山溝里農戶們的煙火,磚煙囪新建就能看到這一現象,非常壯觀。
3.3 混凝土煙囪筒壁拆除工程
利用雙排環形腳手架作為施工操作平臺,上層為施工操作層,中間為殘渣清理層,下層為防護層。在煙囪的東側煙道下面,布置1臺9 m3的空氣壓縮機,將鋼風管沿煙囪的爬梯安裝到施工平臺上,以空氣壓縮機做為動力,用人工和機械拆除的方法,將煙囪筒壁從150 m標高拆除到149. 5 m標高。為確保之后的鋼煙囪拆除順利,要求拆除的殘渣不要掉落到鋼煙囪與混凝土煙囪之間的空隙中。拆除的混凝土筒壁、鋼筋、內襯、隔熱層的殘渣,通過卷揚機吊運到地面上,并及時清理干凈。
3.4 混凝土澆筑工程
在149 m標高處,依照煙囪設計砌筑內襯,每次砌筑內襯的高度為1. 5 m。然后在內襯外側放置定型的憎水珍珠巖板塊,板塊的外側用刷有耐酸涂料的油氈包裹,為了包裹整齊平整,用包裝帶(0. 5 m/道)捆扎結實。接著通過卷揚機吊鋼筋,按設計的鋼筋間距、綁扎長度及接頭要求綁扎。在煙囪的外放出水平線,沿水平線做模板支撐平臺,支撐平臺依靠腳手架支撐牢固在支撐平臺上支設P2015鋼模板及P1015收分模板,加槽鋼圍箍2道。通過槽鋼兩端的法蘭用螺栓將圍箍收緊,并利用方木支撐在腳手架和鋼模板之間,從而達到支撐固定鋼模板的作用。混凝土由攪拌機在地面進行攪拌,用混凝土小推車運送到卷揚機的吊斗里。將部分腳手架高出操
作平臺3 m左右,小拔桿安裝在腳手架的頂部。通過小拔桿和卷揚機吊送混凝土到操作平臺卸料,人工將混凝土翻到模板內。澆筑時,應由筒身對稱處同時均勻分層進行澆筑,每層澆筑高度不宜超過50mm,用混凝土震動棒振搗密實。澆筑混凝土采用翻模施工工藝,澆筑混凝土的速度為0. 75 m/日。
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