以下是:電動液壓橋墩劈裂機(jī)產(chǎn)品詳情的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 12580.00 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 10000 運(yùn)費(fèi)說明 1-3 品牌 愚公斧 產(chǎn)地 山西太原 別名 液壓劈裂器、巖石分裂機(jī)、巖石靜爆器等等 型號 YGF-680/YGF-800 鉆孔（孔徑、孔深）mm 42/500、46/700、50/900 適用工程 礦山靜態(tài)開采、地基開挖、豎井開挖等土石方類工程 適用巖石 花崗巖、石灰?guī)r等莫氏硬度≤7級巖石 電動液壓橋墩劈裂機(jī)產(chǎn)品詳情,萬澤愚公機(jī)械制造(青海省分公司)專業(yè)從事電動液壓橋墩劈裂機(jī)產(chǎn)品詳情,聯(lián)系人:秦少軍,電話:13934224659、13803400752,QQ:88962040,發(fā)貨地:小店區(qū)208國道東蒲村東蒲路一號,以下是電動液壓橋墩劈裂機(jī)產(chǎn)品詳情的詳細(xì)頁面。 青海省 2022年，青海省生產(chǎn)總值3610.07億元，按可比價格計算，比上年增長2.3%；人均生產(chǎn)總值為60724元，比上年增長2.1%。
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以下是:電動液壓橋墩劈裂機(jī)產(chǎn)品詳情的圖文介紹
青海萬澤愚公機(jī)械制造有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體的【液壓劈裂機(jī)】生產(chǎn)廠家。歡迎蒞臨指導(dǎo)。
河南南陽市南陽玉開采項目：河南南陽玉，中國四大玉石之一。因產(chǎn)自獨(dú)山，又名“獨(dú)山玉”。南陽玉礦的開采，有著悠長的歷史。日產(chǎn)量高產(chǎn)化、追求高出材率一直是開礦者竭力追求的目標(biāo)。當(dāng)下，環(huán)保意識日漸提高，傳統(tǒng)的開采模式已被禁止，。再這樣的情況下，2014年10月南陽某私人礦商對南陽玉進(jìn)行大面積開采時，嘗試了“愚公斧液壓分裂機(jī)”，電動型1機(jī)6棒分裂機(jī)1套、風(fēng)槍2把、輔助工具千斤頂、鐵锨、撬杠、大錘等若干；鉆孔：孔徑40mm，鉆孔深度只用55cm，孔間距35cm，一塊6立方米的南陽玉石上打孔6個；分裂：6條棒同時分裂，分裂時間僅十幾秒鐘、大塊南陽玉立刻被分裂開、成材率也不錯；拆移：分裂完成以后，整理玉石。
效益對比：人工破開一塊玉石，分裂難度大，速度慢、人工勞動強(qiáng)度大；液壓劈裂機(jī)進(jìn)行南陽玉礦荒料的二次解體時，風(fēng)槍打孔與分裂機(jī)分裂配套使用，打孔費(fèi)用降低，作業(yè)效率得到提高，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益；分裂時間短、成材率高，保持了南陽玉的完好性及優(yōu)良品質(zhì)，開采成本低、效率高，相比人工打敲玉石，效率高出成千倍。
開采玉石，使用中德科工愚公斧液壓分裂機(jī)是個不錯選擇。
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深圳地鐵一號線“西麗紅”花崗巖拆除作業(yè)。深圳中鐵一局承建的深圳地鐵一號線續(xù)建工程土建5標(biāo)段，2008年8月在隧道開挖中遇“西麗紅”花崗巖，工程部需對花崗巖進(jìn)行靜態(tài)拆除。連日的暴雨嚴(yán)重影響了地鐵工程施工進(jìn)度。地鐵一號線路段主要是“西麗紅”花崗巖、異常堅硬、施工難度巨大，地質(zhì)條件復(fù)雜，禁止使用爆破，諸多因素嚴(yán)重影響了工程的進(jìn)度。前期工程一直采用過人工打釬、水泥膨脹劑、破碎錘等施工法，但人工打釬，一天約下石頭幾個立方米，隨后主要采用水泥膨脹劑分裂巖石，一天大約完成約十幾到二十個立方米石塊，進(jìn)度十分緩慢。工期嚴(yán)重延誤。
上述施工方案均被否定后，經(jīng)介紹后采用了愚公斧液壓劈裂機(jī)。
施工工藝：
- 設(shè)備：劈裂機(jī)1套、巖芯鉆10臺、輔助工具千斤頂、鐵锨、撬杠、大錘、手推車等若干。
- 鉆孔：孔徑46mm，鉆孔深度只用70cm，孔間距50-100cm。
- 分裂：每個孔洞的分裂只要十幾秒鐘。
- 拆移：分裂完成以后，要及時用撬杠將大塊的巖石撥開或搬走，形成較大松散的臨空面，以便下一個分裂作業(yè)。
- 產(chǎn)量：一天可輕易的劈裂一百五到兩百立方米，工程進(jìn)度順利的進(jìn)行下去。
在這一工程中，劈裂機(jī)攻堅克難，保障施工進(jìn)度、節(jié)省人工成本。讓使用方為之震驚，受到施工方贊賞，并將此液壓劈裂機(jī)列為施工設(shè)備。地鐵隧道開挖中愚公斧液壓分裂機(jī)發(fā)揮了不小的作用。
隨著基坑內(nèi)支撐梁拆除技術(shù)的發(fā)展,人們對于拆除技術(shù)的環(huán)保要求也越來越高,低噪音、低粉塵、拆除效率高的綠色施工工藝越來越受到土木行業(yè)的青睞。軟土地區(qū)深基坑內(nèi)鋼筋混凝土支撐梁在拆除過程中的噪音、粉塵等會對環(huán)境造成很大影響,阻礙了綠色施工技術(shù)的實施,同時也增加了施工成本、施工工期和隱患。為減少上述各種因素的影響,本文提出一種新的靜爆破碎法,即在混凝土支撐梁施工時,預(yù)設(shè)一定直徑的孔洞,然后使用破碎劑將內(nèi)支撐梁靜爆破碎。經(jīng)試驗并在工程中應(yīng)用,支撐梁在灌藥后的預(yù)設(shè)時間內(nèi)剛性整體基本被破碎完成,便于后期輕易拆除。該技術(shù)大大節(jié)約了成本,縮短了拆除的施工工期,施工工藝簡單,便于推廣應(yīng)用。本文提出的新型靜態(tài)爆破技術(shù)中要在鋼筋混凝土內(nèi)支撐梁上布置均勻的孔洞,用來作為后期的爆破灌藥孔,關(guān)于孔洞對于梁整體的受力性能的影響則需要使用ABAQUS有限元軟件進(jìn)行模擬。本文截取內(nèi)支撐群梁中的一榀梁作為研究對象,在軟件中建立帶孔梁模型,在梁的端部施加固定約束,于梁頂部施加均布荷載,待鋼筋混凝土梁中的鋼筋達(dá)到屈服,運(yùn)算結(jié)束。通過分析模型梁的荷載位移曲線,確定其新的承載能力。///
基坑支護(hù)靜態(tài)拆除技術(shù)中要在鋼筋混凝土內(nèi)支撐梁上布置均勻的孔洞,用來作為后期的爆破灌藥孔,關(guān)于孔洞對于梁整體的受力性能的影響則需要使用ABAQUS有限元軟件進(jìn)行模擬。本文截取內(nèi)支撐群梁中的一榀梁作為研究對象,在軟件中建立帶孔梁模型,在梁的端部施加固定約束,于梁頂部施加均布荷載,待鋼筋混凝土梁中的鋼筋達(dá)到屈服,運(yùn)算結(jié)束。通過分析模型梁的荷載位移曲線,確定模型梁的承載能力,以確定開孔后的支撐梁是否仍滿足其做為基坑內(nèi)支撐梁的功能。
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