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“這（）可能會多次奏效，但他（馬斯克）又會再次耗盡資金，然后他就會沒法了。按照這個速度，申請破產法第11章是確定的。”盧茨說道。盧茨的斷論可能是對的也可能是錯的，但他在汽車行業的時間已經足夠長，對于企業的危機可能已經深諳其中。特斯拉2018年 季度電動汽車業務營收為27.35億美元，去年同期為22.9億美元，同比增長19.4%。但在截至3月底的財季中，特斯拉凈虧損擴大至7.85億美元，每股虧損4.19美元，幾乎比去年同期3.97億美元的凈虧損翻番。在過去的連續五個財季中，特斯拉的現金流已經持續為負。根據本周的數據統計，特斯拉平均每分鐘燒錢6500美元。特斯拉還計劃在2018年削減4億美元開支。
但在華爾街分析師看來，特斯拉預計還需要在明年一季度前再次。上個月，《經濟學人》分析預測，特斯拉今年至少需要25億至30億美元才能緩解緊張的現金流。去年特斯拉曾10億美元，并且發行了20億美元的垃圾債。今年3月，穆迪下調特斯拉評級，由“穩定”調降至“負面”。特斯拉正在取代蘋果成為華爾街的“大空頭”。公司過去三個月股價下跌了15%，今年以來的跌幅超過3%。Model 3的量產計劃是否能如期實現仍是個大大的問號。根據今年4月特斯拉公布的新量產數據，Model 3周產量僅2020輛，不及 季度末2500輛的預期。5月3日，港交所公布小米正式提交IPO申請文件的消息，雷軍以及他旗下順為資本的投資版圖很快成為業界津津樂道的話題。
當然，汽車及出行行業也不例外。時代財經記者從公開披露信息統計獲悉，截至目前，雷軍、順為資本、小米科技參與投資的汽車及出行領域項目超過20個，包括蔚來汽車、小鵬汽車、ofo、立刻出行、人人車和車車車險等。從所參投的項目來看，雷軍和小米對汽車企業的投資主要針對電動車企和研究自動駕駛的科技企業，而共享出行領域是已擁有一定市場份額的ofo和立刻出行，汽車電商平臺上則更青睞金融和汽配。這些項目和行業基本都是同期熱的風口。整體來看，目前多數企業在所屬領域中仍然算活躍，發展形勢也相對積極。埋伏共享出行和智能駕駛；近兩三年，互聯網在汽車銷售、金融等領域的滲透不斷加深，兩者合作共謀的嘗試也明顯增加。
去年，互聯網巨頭BAT在汽車領域排兵布陣的積極性可謂空前。它們不僅參與投資威馬汽車、蔚來汽車、小鵬汽車等新晉互聯網車企，且近乎拉幫結派地與廣汽、上汽等一線傳統車企成立合資公司、簽署戰略合作。在政策支持自主品牌、新能源汽車技術等背景下，汽車電動化、網聯化、智能化、共享化的“新四化”順應而生。在雷軍、順為資本和小米科技的汽車投資版圖中，涉及汽車領域的項目也多以該方向為主。其中，順為資本在2015年參投蔚來汽車，該企業由易車創始人等在2015年成立。蔚來汽車定位為智能電動汽車研發商，多次被業界貼上國內特斯拉標簽。小鵬汽車則是順為資本2017年底的投資項目，該企業于2014年由阿里系背景的何小鵬等人在廣州成立，主推研發針對年輕人的互聯網電動車。
山西地區焦炭市場現二級冶金焦主流成交價1550元/噸，河北邯鄲地區二級冶金焦出廠含稅報1650-1660元/噸；唐山二級到廠1640-1760元/噸，華東地區焦炭市場現二級主流報價1700-1750元/噸，均為出廠含稅價。 鋼材；建筑鋼材：全國25個主要城市HRB400（20mm）螺紋鋼均價4218元/噸，較上一交易日價格上漲23元/噸。昨日全國市場成交大幅放量，市場需求部分，故今日需求有所萎縮，加之走低，終端客戶觀望情緒漸濃。雖需求有所萎縮，不過眼下市場庫存較低，部分地區更有規格斷檔現象出現，預計明日國內建筑鋼材窄幅整理為主。熱軋板卷：全國24個市場4.75mm熱軋板卷價格報4215元/噸，較上一交易日價格上漲13元/噸。
一早市場延續漲勢，商家心態比較樂觀。不過隨著的回落，加上成交的萎縮，午后部分市場價格小幅下跌。短期內低庫存對市場有一定的支撐，但需求的低迷也制約了價格的走高。預計明日熱軋市場價格震蕩運行。冷軋板卷：全國24個主要城市1.0mm冷軋板卷均價為4640元/噸，較上一交易價格上漲11元/噸。今日延續昨日漲勢，但漲幅收窄，部分市場反饋資源整體偏緊，主流鋼廠部分規格資源短缺，市場價格小幅探漲，成交較昨日回落。商家心態回歸謹慎，預計明日冷軋價格窄幅震蕩可能性較大。中厚板：全國24個主要城市中厚板均價4419元/噸，較上一交易日價格上漲21元/噸。早盤市場報價依舊以補漲為主，由于大部分區域庫存暫無壓力，而現階段市場整體心態依舊偏向利好，因此價格維持上漲趨勢。
但電子盤市場整體走勢稍顯趨弱，預計明日中厚板市場價格或盤整趨強運行。原材料；進口礦：3日，京唐港61.5%澳洲粉礦報477元/噸，與昨日價格上漲2元/噸。早盤貿易商報盤積極性尚可，不過在經過昨日的成交放量后，今日鋼廠采購積極性回落，仍有采購需求的鋼廠對礦價的接受度也有所降低，買賣雙方博弈明顯。隨著收盤之后買賣雙方達成一致，成交逐步放量。焦炭： 3日，國內焦炭市場價格偏強運行。山西地區焦炭市場現二級冶金焦主流成交價1550元/噸，河北邯鄲地區二級冶金焦出廠含稅報1650-1660元/噸；唐山二級到廠1640-1760元/噸，華東地區焦炭市場現二級主流報價1700-1750元/噸，均為出廠含稅價。
廢鋼： 3日，全國廢鋼市場小幅上揚，成交尚可。江蘇地區重廢價格維持在2450-2580元/噸；山東地區重廢價格在2320-2380元/噸。浙江市場重廢價格在2220-2400元/噸。河北地區重廢含稅價格在2600-2650元/噸，以上均為含稅到廠價格。鋼材市場預測；繼昨日鋼市大幅拉漲之后，今日商家作相對謹慎，多數表示將以消化漲幅為主。由于高位已經顯現成交乏力現象，今日整體出貨量較昨日出現下滑，同時，市場持續走強后被空單打壓，午盤后也跟隨震蕩走低。從公布的周度庫存數據看，庫存繼續下降，不過降幅有所減緩，顯示終端需求表現尚可，故市場心態繼續向好。綜合而言，鋼市整體維持盤整向上態勢，商家繼續出貨為主。
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