以下是:青海省人工湖開挖巖石致裂器廠家價格的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格
19560.00/臺
發(fā)貨期限
電議
供貨總量
10000
運(yùn)費(fèi)說明
1-3天
品牌
愚公斧
產(chǎn)地
山西太原
別名
液壓劈裂器、巖石分裂機(jī)、巖石靜爆器等等
型號
YGF-680/YGF-800
鉆孔（孔徑、孔深）mm
42/500、46/700、50/900
適用工程
礦山靜態(tài)開采、地基開挖、豎井開挖等土石方類工程
適用巖石
花崗巖、石灰?guī)r等莫氏硬度≤7級巖石
范圍
人工湖開挖巖石致裂器價格供應(yīng)范圍覆蓋青海省 西寧市、海東市、海北市、海南市、海西市、玉樹市、果洛市、黃南市等區(qū)域。
	
  
 
【萬澤愚公】為您提供西寧液壓劈裂機(jī)老客戶鐘愛、海東液壓劈裂機(jī)海量貨源、海北液壓劈裂機(jī)打造行業(yè)品質(zhì)、海西液壓劈裂機(jī)用心做好細(xì)節(jié)、玉樹液壓劈裂機(jī)貼心服務(wù)、黃南液壓劈裂機(jī)市場行情等多元產(chǎn)品與服務(wù)。您是想要在青海省采購高質(zhì)量的人工湖開挖巖石致裂器廠家價格產(chǎn)品嗎？萬澤愚公機(jī)械制造(青海省分公司)sxq33532-76是您的不二之選！我們致力于提供品質(zhì)保證、價格優(yōu)惠的人工湖開挖巖石致裂器廠家價格產(chǎn)品,品種齊全,不斷創(chuàng)新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯(lián)系人:秦少軍,地址:《小店區(qū)208國道東蒲村東蒲路一號》。  青海省  2022年，青海省生產(chǎn)總值3610.07億元，按可比價格計算，比上年增長2.3%；人均生產(chǎn)總值為60724元，比上年增長2.1%。


  
我們的人工湖開挖巖石致裂器廠家價格視頻現(xiàn)已上線，從細(xì)節(jié)到整體，從外觀到性能，讓您了解它的每一個方面。

以下是:青海人工湖開挖巖石致裂器廠家價格的圖文介紹 
青海萬澤愚公機(jī)械制造有限公司是專業(yè)的 液壓劈裂機(jī)生產(chǎn)廠家，公司位于小店區(qū)208國道東蒲村東蒲路一號。我廠實(shí)力雄厚、秉承“誠信服務(wù)，至上”的原則，以質(zhì)量di yi，用戶至上的原則贏得了廣大客戶的信任。我廠專注于打造 液壓劈裂機(jī)的領(lǐng)先品牌的宗旨，多年來虛心聽取多方意見，嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。請您及時給我們指正，真誠期待您的寶貴意見。


廣州北環(huán)高速公路（以下簡稱“北環(huán)”）是我國90年初期建成并投入運(yùn)營的，是我國較早通車的高速公路之一，西起沙貝連接廣佛高速公路，東至廣氮連接廣深高速公路和東南西環(huán)高速公路，是廣州市東西走向的交通大動脈，現(xiàn)日均車流量達(dá)到16萬車次。北環(huán)至今已運(yùn)行近20年，路橋*害嚴(yán)重，存在隱患，在2008年全*高速公路評比中，北環(huán)的路面行駛質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。而次年廣州市舉辦運(yùn)動會其間,廣州北環(huán)高速將作為廣州市的交通要道承擔(dān)迎送四面八方的賓客和連接主要比賽賽場的任務(wù), 因此有*關(guān)*部*門決議對北環(huán)高速公路進(jìn)行大修整治。

2009年7月18日零時起，廣州北環(huán)高速大修工程正式啟動，廣清立交至岑村立交路段實(shí)施雙向全封閉大修，大修的路段為廣清立交至岑村立交區(qū)間，約22公里、路面面積約40多萬平方，工期預(yù)計約5個月，路面拆除工期預(yù)計約120天，日均拆除量需達(dá)3400平米，施工方采取路面拆除與澆灌鋪路工程同步進(jìn)行的施工方案，確保2010年春運(yùn)前恢復(fù)交通。

2009年4月北環(huán)高速公路大修施工方案制定中，北環(huán)設(shè)備采購向我司采購了一套液壓劈裂機(jī)作為制定施工方案中的備選設(shè)備之一，經(jīng)過施工方反復(fù)的試用與對比，7月18日北環(huán)大修工程正式啟動時，物質(zhì)采購部蔡部長再次向我司下單采購50套液壓劈裂機(jī)，隨后在工程使用中，液壓劈裂機(jī)路面拆除效*不錯，適合北環(huán)大修的作業(yè)環(huán)境，使用方便、節(jié)能省耗、成本低、省時省力，在施工現(xiàn)場，各標(biāo)段包工頭都前來搶用液壓劈裂機(jī)，因此工程方隨即再次下單大批量采購液壓劈裂機(jī)，施工現(xiàn)場熱火朝天，液壓劈裂機(jī)征戰(zhàn)北環(huán)高速公路大修工程正式拉開帷幕。

2、施工條件：

（1）、禁止使用zhayao，路面大修而非全拆除，高架橋下面的交通正常運(yùn)行；

（2）、北環(huán)高速公路工程是高架橋路面大修，如果使用破碎錘作業(yè)，會導(dǎo)致高架橋下面的交通癱瘓，因此不適合此作業(yè)環(huán)境；

（3）、高溫作業(yè)，路面溫度達(dá)50攝氏度左右，工人作業(yè)條件相當(dāng)艱苦；

 (4)、工期緊張，在120天內(nèi)完成凝土路面的拆除工程，否則將會拖延工期，后果不堪設(shè)想。

3、設(shè)備配置：（一個臺班）

風(fēng)槍、一機(jī)三槍液壓劈裂槍、風(fēng)鎬、挖機(jī)；

4、施工方法：

（1）、根據(jù)拆除路面的厚度，確定鑿孔深度、以及選取的劈裂槍的數(shù)量（1~8支）；

（2）、打孔：首先在路面上用風(fēng)槍鉆孔，每間隔1米垂直打孔，孔距40—60cm 、孔深55cm以上時，孔徑采用42cm的鉆頭，為提高工作效率，鑿孔的作業(yè)提前進(jìn)行；

（3）、插入劈裂槍，分裂混凝土路面，破壞路面混凝土結(jié)構(gòu)后依斷裂層拆除；

（4）、清渣：用挖機(jī)等機(jī)械設(shè)備快速清渣，在個別石塊經(jīng)分裂機(jī)分裂后仍很緊，挖機(jī)無法裝運(yùn)時，風(fēng)鎬進(jìn)行敲擊，可迅速破碎大塊石塊；

5、效益對比： 

8個人一個班組施工中，使用風(fēng)鎬作業(yè)，拆除下來的巖石僅巴掌大小，日均拆除量約10平米，而同樣的班組配置中，使用風(fēng)槍與液壓劈裂機(jī)作業(yè)日均拆除量可達(dá)200平方米左右，液壓劈裂機(jī)每一次拆除下來的石塊都有0.5平米大小，因此液壓劈裂機(jī)的拆除效率約是風(fēng)鎬的20倍，拆除、省時省力、節(jié)約成本，是北環(huán)路面拆除的有力設(shè)備，截止北環(huán)高速公路大修工程開工一星期內(nèi)，北環(huán)公路物質(zhì)采購已連續(xù)向我司批量采購液壓劈裂機(jī)，由此液壓劈裂機(jī)在高路面拆除工程中畫下了漂亮一筆。

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案例：“隧道內(nèi)避險（巖石劈裂機(jī)靜態(tài)裂石）洞掘進(jìn)”

液壓分裂機(jī)在隧道中的運(yùn)用 

一、施工項(xiàng)目：中鐵七局負(fù)責(zé)施工的該隧道全長890米，屬于四級到二級石灰?guī)r夾白云巖圍隧道，隧道內(nèi)每隔20多米需建一個避險洞，由于之前所建的避（無振動劈裂巖石）險洞較小，現(xiàn)需擴(kuò)寬（大概寬4米，高5米，需再往里掘進(jìn)4米深），外層有鋼筋混凝土，內(nèi)層是巖石 

二、施工條件：禁用zhayao，可用液壓分裂機(jī) 

三、設(shè)備配置：電動型液壓分裂機(jī)一拖二，撬棒一根，打孔設(shè)備（水鉆） 

具體施工方案：首先在所要分裂的平面上鉆直徑為42mm的孔，隔半米處再打另外一個孔，每個孔深不少于500mm，打完孔后應(yīng)用檢驗(yàn)棒檢驗(yàn)打好的孔是否合格，然后再用液壓分裂機(jī)進(jìn)行分裂，分裂每個孔的時間只（快）需十幾秒，分裂完成后，再用撬杠或鐵鏟將石頭撥開、搬走，從而制造出一個凌空面（注：凌空面制造得越好，后面分裂巖石或混凝土的效率就越高）

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案例：“礦山危巖剔除工程”

1、項(xiàng)目

液壓分裂機(jī)用于重慶秀山某礦山危巖剔除工程。

2、條件： 

   有一石面石灰石山巖，常年受到日曬雨淋，石頭風(fēng)化嚴(yán)重，2009年后發(fā)生了幾次泥石流、山體垮塌自然災(zāi)害，相關(guān)政（愚公斧）府（液壓）安（劈裂機(jī)）全部（劈裂棒）門將進(jìn)行災(zāi)害治理，需將危巖危石剔除，山巖腳下為度假村，禁止zhayao爆破剔除法。為幾家施工方選用各自的施工方案進(jìn)行競標(biāo)獲取施工權(quán)。

 3、施工方法： 

    施工采用5支風(fēng)槍打孔和一臺分裂機(jī)一機(jī)三槍配合進(jìn)行。施工作業(yè)時，先在石灰石山巖面上間隔1-1.5米以三角形狀使用風(fēng)槍鉆孔，然后用液壓分裂機(jī)對巖石進(jìn)行分裂。 

4、效益對比： 

 液壓分裂機(jī)分裂施工法真（機(jī)載式手持式兩種）正使用的施工的時間為45天，而普通的人工打釬施挖掘工法預(yù)計施工時間為90天，液壓分裂機(jī)分裂施工法工期比預(yù)計時間縮短了45天。

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	以珠海富力盈凱廣場項(xiàng)目為例,該項(xiàng)目基坑內(nèi)支撐梁拆除采用可移動懸臂破碎錘拆除施工技術(shù).利用已有的支撐梁及樓板的抗彎能力,在內(nèi)支撐梁上鋪設(shè)鋼梁,在鋼梁上擺放可移動的破除設(shè)備對混凝土內(nèi)支撐梁進(jìn)行破除,相對于人工風(fēng)鎬破除+靜態(tài)爆破拆除節(jié)能環(huán)保,減少揚(yáng)塵、減少勞動強(qiáng)度,減少使用人力,拆除速度快;相對于繩鋸等切割拆除方法,繩鋸拆除受基坑周邊場地限制,基坑周邊需有擺放大型吊車及堆放支撐梁的場地,且切割前需搭設(shè)支撐架對支撐梁進(jìn)行回頂,增加工作量及費(fèi)用.通過實(shí)踐證明,該施工技術(shù)的應(yīng)用降低了施工難度,降低了施工隱患,提高了施工效率,節(jié)約勞動力且縮短了施工周期,節(jié)約了施工成本,具有較高的經(jīng)濟(jì)效益.///


	靜態(tài)爆破技術(shù)在廣州一醫(yī)院門診綜合樓地下車庫擴(kuò)建項(xiàng)目的基坑內(nèi)支撐拆除工程中應(yīng)用實(shí)例。本工程采用靜態(tài)爆破施工技術(shù)拆除基坑內(nèi)支撐,施工過程簡便、、快捷,無震動、無飛石、無粉塵、噪音小、氣污染,對下部結(jié)構(gòu)和周邊建筑無任何損壞,有效確保周邊環(huán)境、過往行人及車輛的,保證了醫(yī)院的正常營運(yùn),達(dá)到良好的施工效果。///


	深入解析箍筋對鋼筋混凝土支撐梁爆破拆除時側(cè)向作用機(jī)制是合理選用支撐梁預(yù)處理方法的關(guān)鍵.基于箍筋對混凝土梁側(cè)向約束效應(yīng)理論分析,研究其對支撐梁爆破拆除時核心區(qū)混凝土單元應(yīng)力狀態(tài)影響機(jī)制,確定箍筋優(yōu)剪斷位置;并結(jié)合支撐梁爆破拆除數(shù)值模擬與工程實(shí)踐,對比分析箍筋側(cè)向約束解除前后截面單元峰值應(yīng)力分布規(guī)律,梁身破碎區(qū)形態(tài)及爆破拆除效果.結(jié)果表明:箍筋側(cè)向約束解除后,核心區(qū)大量混凝土單元由三向受壓變?yōu)閱蜗蚴軌?/span>,抵抗變形破壞的能力降低;箍筋所在截面處混凝土單元峰值拉應(yīng)力整體取值向大值過渡,單元主要以受拉失效破壞為主;選取支撐梁側(cè)面靠下位置切斷箍筋,可顯著改善支撐梁爆破拆除效果,有效防止爆破飛石危害.///


	 



廣州北環(huán)高速公路（以下簡稱“北環(huán)”）是我國90年初期建成并投入運(yùn)營的，是我國較早通車的高速公路之一，西起沙貝連接廣佛高速公路，東至廣氮連接廣深高速公路和東南西環(huán)高速公路，是廣州市東西走向的交通大動脈，現(xiàn)日均車流量達(dá)到16萬車次。北環(huán)至今已運(yùn)行近20年，路橋*害嚴(yán)重，存在隱患，在2008年全*高速公路評比中，北環(huán)的路面行駛質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。而次年廣州市舉辦運(yùn)動會其間,廣州北環(huán)高速將作為廣州市的交通要道承擔(dān)迎送四面八方的賓客和連接主要比賽賽場的任務(wù), 因此有*關(guān)*部*門決議對北環(huán)高速公路進(jìn)行大修整治。

2009年7月18日零時起，廣州北環(huán)高速大修工程正式啟動，廣清立交至岑村立交路段實(shí)施雙向全封閉大修，大修的路段為廣清立交至岑村立交區(qū)間，約22公里、路面面積約40多萬平方，工期預(yù)計約5個月，路面拆除工期預(yù)計約120天，日均拆除量需達(dá)3400平米，施工方采取路面拆除與澆灌鋪路工程同步進(jìn)行的施工方案，確保2010年春運(yùn)前恢復(fù)交通。

2009年4月北環(huán)高速公路大修施工方案制定中，北環(huán)設(shè)備采購向我司采購了一套液壓劈裂機(jī)作為制定施工方案中的備選設(shè)備之一，經(jīng)過施工方反復(fù)的試用與對比，7月18日北環(huán)大修工程正式啟動時，物質(zhì)采購部蔡部長再次向我司下單采購50套液壓劈裂機(jī)，隨后在工程使用中，液壓劈裂機(jī)路面拆除效*不錯，適合北環(huán)大修的作業(yè)環(huán)境，使用方便、節(jié)能省耗、成本低、省時省力，在施工現(xiàn)場，各標(biāo)段包工頭都前來搶用液壓劈裂機(jī)，因此工程方隨即再次下單大批量采購液壓劈裂機(jī)，施工現(xiàn)場熱火朝天，液壓劈裂機(jī)征戰(zhàn)北環(huán)高速公路大修工程正式拉開帷幕。

2、施工條件：

（1）、禁止使用zhayao，路面大修而非全拆除，高架橋下面的交通正常運(yùn)行；

（2）、北環(huán)高速公路工程是高架橋路面大修，如果使用破碎錘作業(yè)，會導(dǎo)致高架橋下面的交通癱瘓，因此不適合此作業(yè)環(huán)境；

（3）、高溫作業(yè)，路面溫度達(dá)50攝氏度左右，工人作業(yè)條件相當(dāng)艱苦；

 (4)、工期緊張，在120天內(nèi)完成凝土路面的拆除工程，否則將會拖延工期，后果不堪設(shè)想。

3、設(shè)備配置：（一個臺班）

風(fēng)槍、一機(jī)三槍液壓劈裂槍、風(fēng)鎬、挖機(jī)；

4、施工方法：

（1）、根據(jù)拆除路面的厚度，確定鑿孔深度、以及選取的劈裂槍的數(shù)量（1~8支）；

（2）、打孔：首先在路面上用風(fēng)槍鉆孔，每間隔1米垂直打孔，孔距40—60cm 、孔深55cm以上時，孔徑采用42cm的鉆頭，為提高工作效率，鑿孔的作業(yè)提前進(jìn)行；

（3）、插入劈裂槍，分裂混凝土路面，破壞路面混凝土結(jié)構(gòu)后依斷裂層拆除；

（4）、清渣：用挖機(jī)等機(jī)械設(shè)備快速清渣，在個別石塊經(jīng)分裂機(jī)分裂后仍很緊，挖機(jī)無法裝運(yùn)時，風(fēng)鎬進(jìn)行敲擊，可迅速破碎大塊石塊；

5、效益對比： 

8個人一個班組施工中，使用風(fēng)鎬作業(yè)，拆除下來的巖石僅巴掌大小，日均拆除量約10平米，而同樣的班組配置中，使用風(fēng)槍與液壓劈裂機(jī)作業(yè)日均拆除量可達(dá)200平方米左右，液壓劈裂機(jī)每一次拆除下來的石塊都有0.5平米大小，因此液壓劈裂機(jī)的拆除效率約是風(fēng)鎬的20倍，拆除、省時省力、節(jié)約成本，是北環(huán)路面拆除的有力設(shè)備，截止北環(huán)高速公路大修工程開工一星期內(nèi)，北環(huán)公路物質(zhì)采購已連續(xù)向我司批量采購液壓劈裂機(jī)，由此液壓劈裂機(jī)在高路面拆除工程中畫下了漂亮一筆。

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案例：“樓盤基坑項(xiàng)目”。

施工項(xiàng)目：  

河北保定某樓盤基坑項(xiàng)目,基坑直徑約1.2米。基坑開挖中，深層地段的頑石巨石拆除。 

施工條件：   

禁止使用zhayao，大型設(shè)備無法施工，可用液壓劈裂機(jī)作業(yè)  

施工方案：   

    -設(shè)備：液壓劈裂機(jī)1套、風(fēng)鉆1臺、輔助工具鐵锨、撬杠。   

    -鉆孔：孔徑40mm，鉆孔深度只用60cm（中間楔塊伸出全長為50cm），孔間距30-50cm  

    -分裂：每個孔洞的分裂只要十幾秒鐘。  

    -拆移：分裂完成以后，要及時用撬杠將大塊的巖石撥開、搬走。  

效益對比：   

在該樓盤基坑項(xiàng)目施工中，使用液壓劈裂機(jī)迅速拆了頑石巨石，為基坑的順利開挖提供了有力支持，該設(shè)備因體積小，重量輕且適合直徑1.2米的基坑作業(yè)平臺，施工人員操作方便，液壓劈裂機(jī)破拆法為工程節(jié)省了大量的時間，加速了工程的進(jìn)展。相對與人工打釬效率提高了近百（愚公斧液壓分裂機(jī)）倍，由于基坑開挖作業(yè)范圍較窄，因此大型設(shè)備無法工作，效率沒有可比性。  液壓劈裂機(jī)是基坑開挖的不錯選擇、該設(shè)備也為工程提供了較高作業(yè)效率。

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