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耐候鋼,通過添加少量的合金元素如CU,P,CR,NI等,使其在金屬基體表面上形成保護層,以提高耐大氣候腐蝕性能, 即耐大氣腐蝕鋼,是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列,耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時,它具有耐銹,使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節能等特點。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。
耐候鋼,其特征在于:該耐候鋼的合金成份及重量百分比含量為:C≤0.12、Si:0.25~0.75、Mn:0.20~0.50、P:0.07~0.15、S≤0.03、Cu:0.25~0.55、Cr:0.30~1.25、Ni≤0.65,其余為Fe和微量雜質。主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。通過Cu、Cr、Ni等合金化,并簡單調整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量,在不需改變Q235鋼生產工藝條件下,就能生產出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經濟耐候鋼。耐候鋼是指在碳素鋼中加入少量合金元素(如銅、磷、鉻、鉬、鈦、鈮、釩等),使其在鋼表面形成一層致密的保護膜,經過數年表面形成一層穩定的高致密性銹蝕層,它能防止銹蝕進一步向內部滲透,無需進行表面涂裝,也就是所謂“以銹制銹”的鋼材。這類鋼與碳鋼相比,具有良好的抗大氣腐蝕能力。低合金高耐候鋼即耐大氣腐蝕鋼,是近年來在我國開始推廣應用的新鋼種,廣泛用于鐵路車輛、火車車廂、各種耐候建筑結構件、塔架、橋梁輔助結構件等方面。
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