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馬來西亞出口商或許已將市場撤出歐洲,而轉向發展中 和新興經濟體,但是部分企業目前仍能感受到歐債危機帶來的陣痛。面對國內鋼鐵行業不景氣局面,東北特鋼集團加快產品結構調整,大力開發高精尖產品替代進口,拓展市場發展空間。新年伊始,振奮人心的消息從銷售分公司傳來:河鋼舞鋼在萬里黃河上再樹豐碑,截至目前,累計為鄭濟高鐵黃河特大橋供應高品質橋梁鋼板3.8萬噸,將用于該橋鋼桁梁及關鍵承重部位的建設。鄭濟高鐵是我國中原地區“米”字形高速鐵路網 的一筆,鄭濟鐵路黃河特大橋則是鄭濟高鐵的控制性節點工程。該橋全長4377米,為公鐵共建段,主橋采用簡支鋼桁梁與連續鋼桁梁相結合的方式,其中,下層鐵路在國內首次采用長聯大跨無砟軌道鋼桁梁橋施工方式建設,集多項新技術于一身,是我國橋梁建造技術新水平的標志性工程。建成通車后,鄭州至濟南只需1個多小時,鄭州到青島只需3個小時。鄭濟黃河特大橋將是萬里黃河上又一座地標和豐碑。01
青海65mn彈簧鋼管實體廠家層層檢測不合格不出廠
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