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對防撞護欄的設(shè)計需要考慮的因素有哪些
在日趨發(fā)達通暢的交通道路中，事故的發(fā)生也越來越多，防撞護欄的作用顯得尤為重要，防撞護欄的設(shè)計考慮很多因素。
一、結(jié)構(gòu)設(shè)計：為了滿足市政交通管理的需要，防撞護欄需采用組裝式技術(shù)設(shè)計、加工制造、表面涂裝生產(chǎn)及安裝，以便確保市政交通護欄的高強度、高性的要求，選用不同的鋼質(zhì)材料，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和組件設(shè)計以適應(yīng)不同的強度要求。
安裝方式要采用便捷經(jīng)濟的組裝方式，無需技術(shù)人員參與，以適應(yīng)市政交通的特殊需要。當護欄受到意外損壞時，無需整體更換，只需用工具更換損壞部分，使市政及交管部門能在安裝及維護方面節(jié)約大量財力、人力。
二、涂層性能設(shè)計：防撞護欄是永不下崗的“交通警察”，無論何種惡劣環(huán)境，防撞護欄表面外觀不應(yīng)生銹、褪色、龜裂、粉化，要保持色澤持久而鮮艷、臟自潔、免維護，省卻頻繁維護帶來的財力及人力損耗，更避免因維護帶來的交通不便、不及環(huán)境污染。
因此表達防撞護欄的各種導向、分流、警示功能顏色與涂層品質(zhì)關(guān)重要，不能以簡單的浸塑工藝、單層噴粉來處理，更不能用油漆來解決，需要性涂層”。
三、色彩功能設(shè)計：這是一個全新的理念。為了滿足交通與道路暢通需要，在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎(chǔ)上，變綠為藍，形成紅、藍、白、黃、黑五種基本色彩，在市政交通護欄上設(shè)計與配置有關(guān)方向、行車規(guī)則、警示的各種組合顏色，豐富城市交通語言（見紅分東西，東是紅來西是黃；見藍分南北，南是藍來北是白；見黃一直開；上紅下藍可右轉(zhuǎn)，上藍下紅往左轉(zhuǎn)。）
由于防撞護欄各段構(gòu)成局部的功用不同，其次由于不同類型護欄在高等級公路不同路段中應(yīng)用，在個別地段需求面臨不同類型防撞欄桿之間的銜接設(shè)計。例如，常見橋梁多是采用剛性護欄，而橋梁兩側(cè)路段多采用的是柔性護欄。假如在橋梁兩端的護欄各自獨立的話，其間的縫隙將有可能使失控車輛卡在其中，對車輛或駕駛員易形成傷害，因而需求將橋梁與其兩端道路防撞護欄構(gòu)筑成一個整體，才干充沛發(fā)揮護欄的功用。過渡性應(yīng)用辦法有。
隨著碳含量的增加，鑄造碳鋼的強度增加，硬度增加。鑄碳鋼具有更高的強度，可塑性和韌性以及更低的成本。它用于重型機械中以制造可承受較大載荷的零件，例如軋機機架和液壓機座。它用于在鐵路車輛上施加很大的力量。容易受到?jīng)_擊的零件，例如枕墊，側(cè)架，車輪和連接器，護欄支架，橋梁護欄支架，防撞鑄鐵支架，橋梁防撞護欄支架，橋梁護欄底座，護欄支架？護欄支架是用于封閉線路兩側(cè)并防止人和非機動車進入高速公路的阻擋裝置。它具有吸收碰撞能量，迫使失控的車輛改變其方向并將其恢復到原始行進方向的能力，以防止其在外部或橋梁作用下越過道路。對于高速公路和高速公路等高等級公路上的橋梁，橋梁和中橋，應(yīng)無條件設(shè)置橋梁護欄。如果條件允許，一般公路上的大型，大型和中型橋梁也應(yīng)配備橋梁護欄。
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