以下是:鋼筋籠滾焊機銷售點的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 43000 發(fā)貨期限 否 供貨總量 99 運費說明 2天內(nèi) 產(chǎn)品型號 XGRLJ-3000 加工范圍 600mm-3000mm 外形尺寸 主機13m*4.2m*2m 小車尺寸 15m*1.68m*1.91m 繞筋線速 0-15.4m/min(i=48.57) 動力頭電機 功率5.5kw-7.5kw(選配) 小車電機 功率3kw-4kw(雙筋） 調(diào)直電機 功率5.5kw-7.5kw（雙筋） 整機重量 4500kg 安裝尺寸 19m*4m 品牌 河南寶潤 鋼筋籠滾焊機銷售點,寶潤機械有限公司(青海分公司)為您提供鋼筋籠滾焊機銷售點,聯(lián)系人:趙陽陽,電話:13619889922、15136849535,QQ:252524671,請聯(lián)系寶潤機械有限公司(青海分公司),發(fā)貨地:二七區(qū)長葛市鐘繇大道南段東辛莊社區(qū)。 青海省 2022年，青海省生產(chǎn)總值3610.07億元，按可比價格計算，比上年增長2.3%；人均生產(chǎn)總值為60724元，比上年增長2.1%。
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以下是:鋼筋籠滾焊機銷售點的圖文介紹經(jīng)過多年努力和用心經(jīng)營，公司 數(shù)控鋼筋籠滾焊機產(chǎn)品暢銷多個省市、自治區(qū)，并遠(yuǎn)銷日本、泰國、俄羅斯、印度、巴基斯坦、東南亞等和地區(qū)，深受客戶的好評。 青海寶潤機械有限公司是一家專業(yè)從事于 數(shù)控鋼筋籠滾焊機的生產(chǎn)廠家，您若想了解 數(shù)控鋼筋籠滾焊機產(chǎn)品和信息，請撥打我們的服務(wù)熱線，真誠歡迎您到我公司考察洽談業(yè)務(wù)，一站式采購，一次握手，終生朋友，厚德載物，勝在共贏。
全自動籠滾焊機優(yōu)勢特點
1. 鋼筋籠骨架的同時由盤拖動向后，盤筋不2. 鋼筋籠直徑由相同直徑的模板控制，一個工程通常需要2--7種模板；
3. 主筋間距決定于人工預(yù)先在你班上的布置的、與主筋根數(shù)相同數(shù)量的套管間距；
4. 當(dāng)鋼筋籠直徑和主筋根數(shù)改變時，需要人工更換模板以及重新布置套管，約1小時；
施工質(zhì)量方面經(jīng)實踐檢驗采用套筒連接法比較好，但使用之前應(yīng)進行經(jīng)濟效益詳細(xì)分析、核算。成本方面：主筋焊接法主要采用雙面焊10D，鋼筋浪費較大，采用套筒連接法，主要節(jié)約在鋼筋接頭和焊接人工上。好進行詳細(xì)的成本測算（計算人工、機械、電費、工效、材料等綜合費用）。
5. 外箍筋間距取決于行走電機與電機只轉(zhuǎn)速比，可由1臺PLC和3臺變頻器來設(shè)定與調(diào)節(jié)，對電機的同步性有較高要求；
6. 配有多組液壓支撐裝置，防止鋼筋籠因自重；
7. 配有多組料盤，防止生產(chǎn)中主筋錯亂；
8. 為減輕人工勞動強度和施工形象，鏈條式主筋自動上料機構(gòu)和自動焊接機械手可提供用戶選擇（不）。
全自動鋼筋籠滾焊機型號
鋼筋加工的設(shè)備：鋼筋調(diào)直機，鋼筋彎曲機，鋼筋剝肋直螺紋滾絲機，切斷機，彎曲機，閃光對焊機等等。
1、鋼筋調(diào)直機：
該機結(jié)構(gòu)是由高速轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)調(diào)整直絲模角度，達到調(diào)直的效果，然后通過叨絲輪向前叨絲。達到要求尺寸后，絲碰到定位鍵后把跑道向前進推進5毫米，上方?jīng)_頭壓住豎切絲刀就立刻切斷，絲通過豎絲刀上的壓板壓住開口軸承，絲就自動掉至托絲架，如果要改變長度，就移動定位鍵。
2、鋼筋彎曲機：
鋼筋加工機械之一。工作機構(gòu)是一個在垂直軸上旋轉(zhuǎn)的水平工作圓盤，把鋼筋置于圖中虛線位置，支承銷軸固定在機床上，中心銷軸和壓彎銷軸裝在工作圓盤上，圓盤回轉(zhuǎn)時便將鋼筋彎曲。為了彎曲各種直徑的鋼筋， 在工作盤上有幾個孔，用以插壓彎銷軸，也可相應(yīng)地更換不同直徑的中心銷軸。
高速公路的標(biāo)志，通常是兩條道路中有過街橋的標(biāo)圖。而標(biāo)志的背景顏色根據(jù)不同的和地區(qū)，有所不同。中國、中國臺灣、韓國、美國、加拿大、日本、瑞士等使用綠色背景；英國、德國、奧地利則使用藍色背景。但也有例外，如中國香港的快速公路標(biāo)志是一個紅色框，白色底及紅色的過街橋，而路牌則是在1990年代改成綠色，之前則是藍色背景。
此外，高速公路上的標(biāo)志也考慮到字體問題。為更容易讓司機在較快速度仍然能夠清楚地閱讀標(biāo)志，許多使用黑體等字體，防止標(biāo)識辨認(rèn)不清。如中國使用黑體和Helvetica字體，美國、加拿大和臺灣采用美國聯(lián)邦公路總署（FHWA）字體。德國使用DINSchrift字體。瑞士至2003年曾使用過VSS字體，但是根據(jù)研究調(diào)查后，改用Frutiger字體，因為那個字體可以使得司機從長距離更清楚地辨認(rèn)字母。在高速公路上均不使用帶襯線的字體（比如Times）或者白體（比如宋體）（中國的京滬高速公路的個別出口有非常罕見的serif體英文字母）。
道編號標(biāo)示
道編號標(biāo)示
常見路標(biāo)
出入口路標(biāo)
出入口路標(biāo)告知高速公路的入口與下個出口以及其距離。
高速公路標(biāo)志
高速公路標(biāo)志
中國在上一個出口之后會顯示距下個出口的距離，并在出口之前，以及在出口的前2,000米、1,000米、500米和出口匝道的起點顯示出口路標(biāo)。臺灣的高速公路，在交流道之后會標(biāo)示距離下一個交流道的距離，并且在距離出口的2000米前設(shè)置次出口預(yù)告，然而，受到橋梁或隧道等影響，次出口預(yù)告會權(quán)宜調(diào)整為出口前2500米或1500米。在出口前五百米設(shè)置第二次出口預(yù)告，并于出口前設(shè)置第三次出口預(yù)告。
另外，在出口的減速車道開始前300米，設(shè)置綠底、繪制三條白色斜線的“減速車道預(yù)告”；200米，設(shè)置綠底、繪制二條白色斜線的減速車道預(yù)告；100米，設(shè)置綠底、繪制一條白色斜線的減速車道預(yù)告，并于減速車道與主線道分離處設(shè)置“出口”標(biāo)示。
中國香港只會在出口前500米作出預(yù)告，及300米、200米及100米的減速車道預(yù)告。
鋼筋籠滾焊機設(shè)備操作：
1、主筋上料：預(yù)先將主筋下料、對焊或套筒連接成圖紙所需長度，然后放于主筋儲料架上，以備用主筋儲料架。
2、盤筋上料：將盤筋吊于放線架上。
3、主筋穿絲加緊：將主筋分布于分料盤的圓周上，同時穿入固定盤和移動盤環(huán)形模板的導(dǎo)管內(nèi)用螺栓夾緊。
4、盤筋穿絲并纏繞固定：將盤筋穿過矯直機構(gòu)至與主筋交叉焊接固定。
5、焊接成型：
（1）起始焊接：在鋼筋籠的頭部，固定盤和移動盤同步旋轉(zhuǎn)運動，將盤筋并排連續(xù)繞幾圈；然后與主筋焊接牢固；
（2）正式焊接：固定盤和移動盤同步旋轉(zhuǎn)運動，移動盤同時向前移動，這樣盤筋自動纏繞在主筋上，同時進行焊接，從而形成鋼筋籠產(chǎn)品；
（3）終止焊接：在鋼筋籠的尾部，兩盤繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，暫停焊接，將盤筋盤繞幾圈；然后將盤筋端頭焊接在主筋上固定，完成焊接。
6、鋼筋籠與旋轉(zhuǎn)盤分離：切斷繞筋，移動盤前移，鋼筋籠與固定盤分離。松開主筋與移動盤模板導(dǎo)管內(nèi)的固定螺栓，移動盤前移，鋼筋籠與移動盤分離。（固定螺栓配用電動扳手，輕便快捷，提高工效率。）
7、卸籠，降下液壓支撐。
8、卸籠后，將移動盤復(fù)位，準(zhǔn)備生產(chǎn)下一個籠子。
9、作業(yè)完畢，清理現(xiàn)場，保養(yǎng)機械，斷電鎖箱。點擊查看寶潤機械有限公司(青海分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】
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