以下是:混凝土路面拆除分裂機(jī)產(chǎn)品詳情的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 12580.00 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 10000 運(yùn)費(fèi)說明 1-3 品牌 愚公斧 產(chǎn)地 山西太原 別名 液壓劈裂器、巖石分裂機(jī)、巖石靜爆器等等 型號(hào) YGF-680/YGF-800 鉆孔（孔徑、孔深）mm 42/500、46/700、50/900 適用工程 礦山靜態(tài)開采、地基開挖、豎井開挖等土石方類工程 適用巖石 花崗巖、石灰?guī)r等莫氏硬度≤7級(jí)巖石 您是想要在青海省采購高質(zhì)量的混凝土路面拆除分裂機(jī)產(chǎn)品詳情產(chǎn)品嗎？萬澤愚公機(jī)械制造有限公司(青海分公司)是您的不二之選！我們致力于提供品質(zhì)保證、價(jià)格優(yōu)惠的混凝土路面拆除分裂機(jī)產(chǎn)品詳情產(chǎn)品,品種齊全,不斷創(chuàng)新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯(lián)系人:秦少軍-13803400752,QQ:88962040,地址:《小店區(qū)208國道東蒲村東蒲路一號(hào)》。 青海省 青海省位于中國西部，雄踞世界屋脊青藏高原的東北部。因境內(nèi)有國內(nèi)的內(nèi)陸咸水湖——青海湖而得名。青海省是長江、黃河、瀾滄江的發(fā)源地，故被稱為“江河源頭”，又稱“三江源”，素有“中華水塔”之美譽(yù)，是聯(lián)結(jié)西藏自治區(qū)、新疆維吾爾自治區(qū)與內(nèi)地的紐帶。特殊的地理優(yōu)勢讓這里也成為中華文明的重要源頭；形成了以昆侖文化為主體、不同民族文化構(gòu)成的多元文化。
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以下是:混凝土路面拆除分裂機(jī)產(chǎn)品詳情的圖文介紹
廣州北環(huán)高速公路（以下簡稱“北環(huán)”）是我國90年初期建成并投入運(yùn)營的，是我國較早通車的高速公路之一，西起沙貝連接廣佛高速公路，東至廣氮連接廣深高速公路和東南西環(huán)高速公路，是廣州市東西走向的交通大動(dòng)脈，現(xiàn)日均車流量達(dá)到16萬車次。北環(huán)至今已運(yùn)行近20年，路橋*害嚴(yán)重，存在隱患，在2008年全*高速公路評(píng)比中，北環(huán)的路面行駛質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。而次年廣州市舉辦運(yùn)動(dòng)會(huì)其間,廣州北環(huán)高速將作為廣州市的交通要道承擔(dān)迎送四面八方的賓客和連接主要比賽賽場的任務(wù), 因此有*關(guān)*部*門決議對(duì)北環(huán)高速公路進(jìn)行大修整治。
2009年7月18日零時(shí)起，廣州北環(huán)高速大修工程正式啟動(dòng)，廣清立交至岑村立交路段實(shí)施雙向全封閉大修，大修的路段為廣清立交至岑村立交區(qū)間，約22公里、路面面積約40多萬平方，工期預(yù)計(jì)約5個(gè)月，路面拆除工期預(yù)計(jì)約120天，日均拆除量需達(dá)3400平米，施工方采取路面拆除與澆灌鋪路工程同步進(jìn)行的施工方案，確保2010年春運(yùn)前恢復(fù)交通。
2009年4月北環(huán)高速公路大修施工方案制定中，北環(huán)設(shè)備采購向我司采購了一套液壓劈裂機(jī)作為制定施工方案中的備選設(shè)備之一，經(jīng)過施工方反復(fù)的試用與對(duì)比，7月18日北環(huán)大修工程正式啟動(dòng)時(shí)，物質(zhì)采購部蔡部長再次向我司下單采購50套液壓劈裂機(jī)，隨后在工程使用中，液壓劈裂機(jī)路面拆除效*不錯(cuò)，適合北環(huán)大修的作業(yè)環(huán)境，使用方便、節(jié)能省耗、成本低、省時(shí)省力，在施工現(xiàn)場，各標(biāo)段包工頭都前來搶用液壓劈裂機(jī)，因此工程方隨即再次下單大批量采購液壓劈裂機(jī)，施工現(xiàn)場熱火朝天，液壓劈裂機(jī)征戰(zhàn)北環(huán)高速公路大修工程正式拉開帷幕。
2、施工條件：
（1）、禁止使用zhayao，路面大修而非全拆除，高架橋下面的交通正常運(yùn)行；
（2）、北環(huán)高速公路工程是高架橋路面大修，如果使用破碎錘作業(yè)，會(huì)導(dǎo)致高架橋下面的交通癱瘓，因此不適合此作業(yè)環(huán)境；
（3）、高溫作業(yè)，路面溫度達(dá)50攝氏度左右，工人作業(yè)條件相當(dāng)艱苦；
(4)、工期緊張，在120天內(nèi)完成凝土路面的拆除工程，否則將會(huì)拖延工期，后果不堪設(shè)想。
3、設(shè)備配置：（一個(gè)臺(tái)班）
風(fēng)槍、一機(jī)三槍液壓劈裂槍、風(fēng)鎬、挖機(jī)；
4、施工方法：
（1）、根據(jù)拆除路面的厚度，確定鑿孔深度、以及選取的劈裂槍的數(shù)量（1~8支）；
（2）、打孔：首先在路面上用風(fēng)槍鉆孔，每間隔1米垂直打孔，孔距40—60cm 、孔深55cm以上時(shí)，孔徑采用42cm的鉆頭，為提高工作效率，鑿孔的作業(yè)提前進(jìn)行；
（3）、插入劈裂槍，分裂混凝土路面，破壞路面混凝土結(jié)構(gòu)后依斷裂層拆除；
（4）、清渣：用挖機(jī)等機(jī)械設(shè)備快速清渣，在個(gè)別石塊經(jīng)分裂機(jī)分裂后仍很緊，挖機(jī)無法裝運(yùn)時(shí)，風(fēng)鎬進(jìn)行敲擊，可迅速破碎大塊石塊；
5、效益對(duì)比：
8個(gè)人一個(gè)班組施工中，使用風(fēng)鎬作業(yè)，拆除下來的巖石僅巴掌大小，日均拆除量約10平米，而同樣的班組配置中，使用風(fēng)槍與液壓劈裂機(jī)作業(yè)日均拆除量可達(dá)200平方米左右，液壓劈裂機(jī)每一次拆除下來的石塊都有0.5平米大小，因此液壓劈裂機(jī)的拆除效率約是風(fēng)鎬的20倍，拆除、省時(shí)省力、節(jié)約成本，是北環(huán)路面拆除的有力設(shè)備，截止北環(huán)高速公路大修工程開工一星期內(nèi)，北環(huán)公路物質(zhì)采購已連續(xù)向我司批量采購液壓劈裂機(jī)，由此液壓劈裂機(jī)在高路面拆除工程中畫下了漂亮一筆。
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在激烈的 液壓劈裂機(jī)市場競爭中，憑借良好的合作關(guān)系公司茁壯發(fā)展，在持續(xù)改進(jìn)、追求卓越不斷進(jìn)取、不斷滿足的信念，青海萬澤愚公機(jī)械制造有限公司在不斷創(chuàng)新中求發(fā)展，個(gè)人靠創(chuàng)新精神求進(jìn)步，日積月累，量變到質(zhì)變，每天的一小步，就是企業(yè)將來的一大步，點(diǎn)滴的匯集，使公司成長的實(shí)力雄厚的 液壓劈裂機(jī)企業(yè)。 公司可為用戶訂做各種特殊規(guī)格，特種材質(zhì) 液壓劈裂機(jī)，交貨及時(shí)，價(jià)格低，質(zhì)量優(yōu)，節(jié)假日照常營業(yè)、并可汽運(yùn)、火運(yùn)，量大可以在廠直接發(fā)貨。
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孔排列形式主要取決于被破碎體的具體情況和對(duì)破碎體的要求。管溝石方破碎采用多排孔破碎，排列形式主要是方格網(wǎng)形排列和梅花形排列，頂管石方破碎、公路大開挖石方破碎和孤石等的排列方式都是在具體條件下，對(duì)上述兩種方式的變化。當(dāng)破碎石方需外運(yùn)、水工保護(hù)或用于地貌恢復(fù)等采用方格網(wǎng)形布孔時(shí)，孔與孔之間就是裂縫發(fā)展的方向，使被破碎體沿著與自由面平行的成條狀裂開，形成對(duì)破碎體的切割。當(dāng)破碎石方被用于部分管溝回填或用于砌筑時(shí)采用梅花形布孔時(shí)，破碎結(jié)果可能出現(xiàn)兩種情況。當(dāng)?shù)挚咕€、孔距和排距都相等時(shí)，破碎結(jié)果是對(duì)破碎體切割成條狀。若將小抵抗線減小到為孔距的一半，排距為孔距的60～90％，孔深為破碎高度的80％以上時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則的裂縫，而將被破碎體破裂成小塊。///
根據(jù)現(xiàn)場進(jìn)行鉆孔:位于地表以下的基巖，應(yīng)盡可能將四周的土挖開，挖掘深度應(yīng)至基巖的水平裂隙或孔以下800-1200mm的深度，如果是連片巖石,可多打一些較深的空孔來增加自由面，以提高破碎效果。
用鑿巖機(jī)打眼時(shí)，應(yīng)先小開風(fēng)門，待鉆頭已鉆入巖石，能控制方向時(shí)方可開大風(fēng)門。換鉆桿時(shí)應(yīng)先關(guān)風(fēng)門，后換鉆桿。檢查鑿巖機(jī)及加油時(shí)，亦應(yīng)先關(guān)閉風(fēng)管。不得用手或身體支承鑿巖機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分。按眼布置的位置、方向及深度鉆眼；打眼時(shí)要穩(wěn)鉆桿，吹風(fēng)要勤。要換鋼釬時(shí)，應(yīng)檢查鉆頭是否脫落、掉角，如有脫落、掉角現(xiàn)象，應(yīng)把鉆頭或刃角掏出來。任何情況下，不得用鑿巖機(jī)強(qiáng)行拔出眼內(nèi)的鋼釬，以免損壞鑿巖機(jī)部件。每一眼打夠深度后，要把眼內(nèi)的石粉沖凈吹干，以便后面劈裂機(jī)操作。不能在殘眼中繼續(xù)鉆眼。///
施工現(xiàn)場人員和設(shè)備保護(hù)措施：鉆孔時(shí)，鉆孔人員要采取一定的措施，例如戴上防護(hù)面罩，防止飛濺的碎石傷害到人身。為了，在使用劈裂機(jī)時(shí)，應(yīng)事先規(guī)劃好人員行走路線，盡量避免走過液壓油管或者電源線經(jīng)過的地方，以免傷到人。施工前要進(jìn)行和技術(shù)培訓(xùn)。注重施工的個(gè)環(huán)節(jié)合理操作和防范措施。參加施工的人員必須穿工作服，工作鞋，戴好帽。鉆工打眼時(shí)要戴防塵口罩，防止粉塵對(duì)人體的危害。由于在山區(qū)施工，蚊蟲叮咬，毒蛇出沒，荊棘叢生，危石墜落，因此要配備好各種急救藥品，一旦出現(xiàn)問題及時(shí)救治。在遠(yuǎn)離交通道路的偏僻處施工時(shí)，要備足食品和飲用水，保證施工人員給養(yǎng)供應(yīng)。每個(gè)施工小組至少配備兩個(gè)軍用帳篷，備有行李等以及必備的炊事、生活用具，保證施工人員的進(jìn)餐和休息。對(duì)于施工現(xiàn)場的設(shè)備，要加強(qiáng)維修和保養(yǎng)。露天靜態(tài)破碎時(shí)，如遇濃霧、暴雨、大風(fēng)、雷電或天黑時(shí)均不得作業(yè)。///
2 公共設(shè)施（高壓線、光纜、電纜、管道等）保護(hù)措施：在靜態(tài)巖石破碎區(qū)內(nèi)的高壓線、光纜、電纜、管道等，按照規(guī)定加強(qiáng)保護(hù)。施工前要加強(qiáng)光纜、電纜、管道的檢測，作好警示標(biāo)志，以提醒施工人員注意。在靜態(tài)巖石破碎區(qū)內(nèi)的高壓輸電線基礎(chǔ)附近進(jìn)行巖石破碎時(shí)，要根據(jù)情況合理布孔和控制預(yù)裂方向，以保證不對(duì)高壓線基礎(chǔ)造成危害。必要時(shí)，可采用人工開鑿的辦法。當(dāng)輸氣管道與光纜、電纜和其它管道交叉或并行時(shí)，要用人工開挖，并用角鋼、竹片膠皮等加以保護(hù)。對(duì)于山體滑坡多發(fā)地段，為了避免因巖石破碎誘發(fā)山體滑坡，巖石破碎時(shí)在山體滑坡地段的兩側(cè)400米處設(shè)置警戒標(biāo)志，禁止車輛通行，以保證過往車輛和行人的。加強(qiáng)水土保持，防止水土流失。不得污染水源，不準(zhǔn)隨便傾倒石碴。///
巖石（靜態(tài)）破碎施工方案實(shí)例：工程基本概況由廣東某建設(shè)工程有限公司負(fù)責(zé)施工的東莞市某垃圾填埋場綜合整治工程—填埋區(qū)工程，在基礎(chǔ)施工過程中，部分區(qū)域遇到風(fēng)化巖石（該施工區(qū)域需要進(jìn)行破碎施工的區(qū)域巖石以褐巖為主，巖石堅(jiān)固性系數(shù)約為12，方量約3000m3，需處理巖層厚度約為1～2.5米，計(jì)劃工期15天。），周邊環(huán)境包括正常通車的公路、建筑群等等，無法是傳統(tǒng)的破除模式。使用挖機(jī)進(jìn)行破碎進(jìn)度緩慢，阻礙了工程進(jìn)度，為了工程的施工進(jìn)度，該工程選擇使用液壓靜態(tài)巖石破除設(shè)備劈裂棒進(jìn)行破碎作業(yè)。///
淺談（機(jī)械破碎）遇到大面積巖石需要破碎：采用機(jī)械破碎法對(duì)于個(gè)別大塊及少方量巖石是一種可行的作業(yè)方法，其特點(diǎn)是作業(yè)簡單，但進(jìn)度較慢，成本相對(duì)于人工破碎較低，尤其遇到巖石硬度系數(shù)較高時(shí)，根本就無法作業(yè)，對(duì)于大面積硬度系數(shù)較高的巖石，其作業(yè)方法有一定的弊端。//
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排樁+混凝土內(nèi)支撐梁基坑支護(hù)形式在城市基坑支護(hù)中已普遍采用,主體結(jié)構(gòu)施工中,如何、快速、低成本、少污染地將其拆除,給鬧市區(qū)內(nèi)支撐拆除施工帶來巨大的挑戰(zhàn)。文章結(jié)合深圳能源大廈項(xiàng)目內(nèi)支撐拆除施工經(jīng)驗(yàn),介紹了人工拆除、繩鋸切割和靜態(tài)爆破相結(jié)合的施工技術(shù)。在該工程施工過程中,確保低噪音和率施工的同時(shí),有效降低施工成本,取得了良好的效果,可為類似工程的實(shí)施提供參考。///
西部山區(qū)某醫(yī)院綜合大樓工程地上27層,地下3層,基坑開挖深度17.58m,采用排樁+二道支撐的支護(hù)形式.為保證基坑穩(wěn)定、加快工程進(jìn)度及大限度降低對(duì)周邊敏感環(huán)境的影響,內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)在地下室頂板封閉后拆除.支撐梁網(wǎng)密集,混凝土體量大,作業(yè)空間封閉狹小,周邊建筑密集,拆除施工難度大,風(fēng)險(xiǎn)高.對(duì)驗(yàn)算樓板承載力滿足施工作業(yè)的前提下,結(jié)合不同拆撐方法的特點(diǎn),采用靜爆+機(jī)械破除為主,靜力切割+人工修鑿為輔的拆除施工工藝.實(shí)踐證明,該工藝有效降低噪聲傳播和揚(yáng)塵擴(kuò)散,符合綠色施工要求,基坑邊緣土體及鄰近建筑位移變形均在允許范圍內(nèi),即保證結(jié)構(gòu),又不影響結(jié)構(gòu)施工,加快工程進(jìn)度.///
根據(jù)橋梁施工、施工進(jìn)度等要求,為不損傷主墩、箱梁底板和支座,采用靜態(tài)破碎技術(shù)拆除合福鐵路跨績黃高速特大橋連續(xù)梁66,67號(hào)主墩墩頂兩側(cè)C50鋼筋混凝土臨時(shí)支撐。風(fēng)鎬局部破碎-切斷主筋-靜態(tài)破碎劑整體破碎方案施工,即先用風(fēng)鎬鑿除鋼筋混凝土臨時(shí)支撐臨空面混凝土保護(hù)層,用氣割槍切斷主筋,再用靜態(tài)破碎劑破碎主體混凝土,并配合風(fēng)鎬清理破裂混凝土。實(shí)踐表明,靜態(tài)破碎劑與風(fēng)鎬聯(lián)合作業(yè)能有效提高工作效率,保證破碎效果。
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