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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 協(xié)商 供貨總量 不限 運(yùn)費(fèi)說明 3天 產(chǎn)地 山東 配送服務(wù) 可配送 型號 NM360耐磨板/NM450耐磨板/NM500耐磨板 在青海省采買Q295GNH耐候板質(zhì)量精良到祥盛金屬制品有限公司(青海分公司),無論您是個人用戶還是企業(yè)采購,我們都將竭誠為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯(lián)系人:馮經(jīng)理-15954569789,QQ:2628286167,地址:《經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)匯通物流園c區(qū)146號》。 青海省 青海省,簡稱“青”,是中華人民共和國省級行政區(qū),省會西寧市;位于中國西北內(nèi)陸,北部和東部同甘肅省相接,西北部與新疆維吾爾自治區(qū)相鄰,南部和西南部與西藏自治區(qū)毗連,東南部與四川省接壤,地勢總體呈西高東低,南北高中部低的態(tài)勢,位于四大地理區(qū)劃的青藏地區(qū);總面積72.23萬平方公里,轄2個地級市、6個自治州;截至2022年末,全省常住人口595萬人。
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與鋼材化學(xué)成分相比,這種耐候鋼是低合金鋼,含有合金總量低于3%不同比例鈮、鉬、磷、鈦、銅等元素。在所有耐腐鋼中為建筑師所熟知可能是稱Cor-Ten(CorrosinResistence-TensileStrengh,意為耐腐蝕、度)系列鋼材,它是鋼鐵業(yè)聯(lián)合會(USSC)耐候鋼材注冊商標(biāo)。
其實(shí)早在20世紀(jì)30年,就開展了低合金耐候鋼研究,并于1933年取得了Cor-Ten耐腐鋼專利權(quán),普遍Cor-Ten鋼分為以高磷銅加鉻、鎳為主Cor-TenA系列和以鉻錳合金化為主Cor-TenB系列。60年耐候鋼不經(jīng)涂漆防腐而直接于橋梁和建筑技術(shù),在歐洲和都了廣泛。
銹鋼板,是指生了銹的鋼板。根據(jù)生銹的階段不同,呈現(xiàn)不同的顏色和表面狀態(tài)。生銹的初期會呈黃色,然后隨著生銹進(jìn)程的推移,逐漸顯現(xiàn)金黃色,橙黃色,橙色,橙紅,紅褐色后在紅褐,或者褐色穩(wěn)定下來。銹鋼板的底材有分耐候鋼與普通鋼之分,普通鋼底材比較常見,大眾比較熟悉,這里主要介紹耐候鋼底材的銹鋼板,概述圖為2015年深圳地鐵指揮中心內(nèi)使用耐候鋼銹鋼板做裝飾。
目前我國的大型鋼廠有生產(chǎn)能力(因合金成分與普通耐候鋼差異甚大故需特殊定做)。銹鋼板作為建筑立面材料使用在北美、西歐、澳洲及亞洲的日本、韓國都有一定歷史。銹鋼板可作為立面材料使用的主要技術(shù)支撐點(diǎn)是銹鋼板與普通耐候鋼材相比其耐腐蝕性。在自然氣候下,銹鋼板通過加入鉻、鈮、鉬、鎳、鈦、稀土等耐候性合金元素,使鋼鐵材料在銹層和基體之間形成一層約50-100微米厚的致密且與基體金屬粘附性好的氧化物層(即銹紅色)。由于這層致密氧化物膜的存在,阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入,減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展,從而大大提高了銹鋼板材料的耐大氣腐蝕能力以及裝飾性的效果。研究標(biāo)明,以銹鋼板成分不同,鋼構(gòu)件使用環(huán)境不同,銹鋼板的抗大氣腐蝕能力可比普通耐候鋼提高5-8倍。由于銹鋼板表面可形成的這一層特殊致密氧化層具有穩(wěn)定、均勻的自然銹紅色,這使它成為一種有吸引力的建筑外墻材料,同時也是新一代幕墻裝飾的革命性材料.其性價比優(yōu)與不銹鋼.
青海祥盛金屬制品有限公司位于交通便利、風(fēng)景優(yōu)美的--青海工業(yè)園。 擁有自己的技術(shù)和銷售團(tuán)隊(duì),是國內(nèi)一家的集研制、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的多元化企業(yè),注冊資本510萬元。
公司主營產(chǎn)品有各種規(guī)格的 耐磨鋼板,我們可以做到,產(chǎn)品按來圖加工,或本公司提供適合的設(shè)計(jì)方案供用戶選擇;并可提供產(chǎn)品安裝指導(dǎo)和服務(wù)。
產(chǎn)品特點(diǎn):鋼結(jié)構(gòu)具有很多獨(dú)特的優(yōu)越性,諸如、高韌、抗震、輕質(zhì)、價廉、占有空間小、不消耗土木等,輕鋼結(jié)構(gòu)用于住宅建筑,其建筑工期短,快等等,是具有“綠色”、可持續(xù)發(fā)展等時代理念的經(jīng)濟(jì)類鋼材。但這類鋼材其防腐防火的處理工本高,給推廣應(yīng)用帶來一定的限制。在自然氣候下,鋼材受蝕減薄5年可達(dá)0.1-1mm以上,時間長或在特殊及人為的惡劣環(huán)境下,減薄更為嚴(yán)重。如我國南方1.0mm厚公交車板在涂裝的情況下有的部位半年內(nèi)就可腐蝕穿透,采用涂裝可以減緩腐蝕,但費(fèi)用較高,如橋梁涂裝費(fèi)10年內(nèi)可為鋼材的2.5倍。再如,為了防止鋼結(jié)構(gòu)在火災(zāi)時強(qiáng)度下降,鋼結(jié)構(gòu)必須噴涂或包覆保護(hù)層,一次費(fèi)用即可超過鋼價,有的厚達(dá)65mm,更為昂貴。且增加工時,減少可利用空間,造成污染。在國外已大量采用耐火耐候鋼,效果很好。如日本新日鐵第二辦公樓鋼結(jié)構(gòu)大樓,按傳統(tǒng)設(shè)計(jì)柱梁防火層厚達(dá)50mm,使用耐火耐候鋼后,防火層減至15mm,不到原來的1/3,部分露出室外的柱梁則取消了保護(hù)層,而一些大型車停車庫和體育場等完全不使用防護(hù)層。
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