以下是:菏澤市巨野縣密集架出廠價的產品參數(shù)
密集架 密集架 范圍 密集架手動密集架廠家供應范圍覆蓋山東省 菏澤市 牡丹區(qū)、曹縣、單縣、成武縣、巨野縣、鄆城縣、鄄城縣、定陶區(qū)、東明縣等區(qū)域。 【金虎】以匠心打造多元場景產品，涵蓋曹縣手動密集架廠家品質信得過、單縣手動密集架廠家市場行情、成武手動密集架廠家優(yōu)選廠家、鄄城手動密集架廠家您身邊的廠家、定陶手動密集架廠家品質有保障、東明手動密集架廠家出廠嚴格質檢等。您是想要在菏澤市巨野縣采購高質量的密集架出廠價產品嗎？金虎柜業(yè)(巨野縣分公司)jinhu88829696-76是您的不二之選！我們致力于提供品質保證、價格優(yōu)惠的密集架出廠價產品,品種齊全,不斷創(chuàng)新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯(lián)系人:趙先生,地址:《武邑縣橋頭工業(yè)區(qū)》。 山東省,菏澤市,巨野縣 巨野縣耕地面積114.9萬畝，境內主要河流有萬福河、洙水河、洙趙新河和鄆巨河。經濟社會發(fā)展迅速，先后榮獲“全國投資潛力中小城市百強”、“全國城市品牌建設發(fā)展?jié)摿Τ鞘小保辉u為“全國科技進步先進縣”。2019年11月，被命名為“四好農村路”全國示范縣。2020年2月13日，獲得2019年度全國“平安農機”示范縣稱號。
無需長篇大論，觀看密集架出廠價視頻，讓你瞬間愛上我們的產品。以下是:菏澤巨野密集架出廠價的圖文介紹菏澤巨野金虎柜業(yè)有限公司常年生產銷售 手動密集架廠家等產品。公司庫存量大，材質規(guī)格齊全，我公司經營方式靈活，批零兼營、一支起售，并可為客戶鐵路、公路運輸，7*24小時為您服務，歡迎新老客戶來電垂詢。 公司自創(chuàng)辦以來，一直堅持“以質量求生存，以產品求發(fā)展，以信譽保合作，以服務贏客戶”的經營方針，客戶遍及大江南北，獲得了良好的聲譽與回報，在以后的發(fā)展歷程中，我們愿與廣大客戶攜手并進，共創(chuàng)輝煌。
移動式全封閉密集架技術參數(shù)
一、采購內容及技術要求
（一）、總體要求
900*600*2500MM/節(jié) 合計 236.25 立方米。
1.每節(jié)規(guī)格：900×600×2500mm/節(jié)；
2.結構：全封閉櫥式結構，全拆裝式，層板高度可調節(jié)；
3.每節(jié)每層架內必須配2 個規(guī)格為 148mm*238mm，材料厚度 1.2mm 的立體垂直書立，價格包含在書架報價內(六層*2 個=12 個） ，
4.架體連體按照3節(jié)1列15列，4節(jié)1列25列安裝，業(yè)主有權根據(jù)情況調整。
5.產品質量總體要求：
①產品各項指標均符合中華人民共和國 GB/T13667.3-2003 手動密集架 標準和 DA/T7-92 檔案局手動密集架行業(yè)要求；所有鋼板符合 GB/T11253—2007《碳素結構鋼、冷軋薄鋼板和鋼帶》 標準。
（二）、技術參數(shù)及結構要求
1、執(zhí)行標準：密集節(jié)生產執(zhí)行GB/T13667.3-2003和GB/T13667.1-2003標準，其材料性能、結構等技術指標應優(yōu)于上述標準。
2、材料要求：
（1） 鋼板厚度（以下數(shù)據(jù)為噴塑前材料厚度）：
優(yōu)質ST12 冷軋鋼板 （一級冷軋板） ； 立板厚1.5mm， 三筋防滑隔板厚 1.2mm，三道彎邊工藝，折彎高度為 25mm，擱板均勻承重 100kg/層以上；中擋板厚 0.8mm；掛勾厚1.2mm；底梁采用 3.5mm 冷軋鋼板整體焊接，鋼性足，不變形，表面噴塑，分段式結構；導向滑輪組采用φ60 mm 優(yōu)質 T10 材料；調質處理；專用承載輪采用鐵芯的高分子材料外包輪；導向機構采用 3.0mm 冷軋鋼板；側護板：豎三側式 1.0mm，兩側采用一次成形鋁合金圓弧鑲邊，鑲邊為圓弧形邊角結構，每側鋁合金正面寬度 65mm，鋁合金側面寬度 60mm 并帶有防震磁條插槽（20mm*5mm） ，插防震磁條、密封條與鋁合金連接采用卡槽式連接，不允許粘貼。
（2）鋼板采用符合GB710標準的優(yōu)質上海寶鋼鋼鐵公司冷軋鋼板，采購方有權對進場貨物進行現(xiàn)場驗貨 。
（3）軌道座采用3mm冷軋鋼板制成，表面鍍鋅鈍化處理，提高防腐能力。軌道采用25*25mm實心方鋼表面鍍鋅處理，使整體美觀耐用。
（4）傳動系統(tǒng)均采用合格產品，達到 相關標準。傳動機構要求轉動靈活、平穩(wěn)、強勁有力，無失靈現(xiàn)象。要求提供底盤傳動示意圖、傳動組合示意圖。
3、傳動部件要求：
搖手柄：圓盤搖把，手柄可折疊，搖動輕便、手柄搖力不大于12N/標準節(jié)。
傳動軸：上海寶鋼45#鋼，精加工，熱處理調質。
軸承：E級。
鏈輪：采用45#鋼，經鍛壓加工成型，回火去除應力，加工車、滾齒、插鍵槽、齒部經高頻淬火HRC60—62。
鏈條：采用12.7節(jié)距滾珠鏈條。鏈條破斷力≥1800kg。
滾輪：采用HT15—33，鑄鐵，經加工成型。
地軌座：25mm×25mm實心冷軋方鋼。
連接管：采用無縫鋼管。
密封：列端裝有活動范圍15mm的由彈簧、固定滑板、滑動槽板、密封墊組成的密封裝置。密集柜頂部采用防塵板密封，節(jié)與節(jié)，列與列之間采用密封條密封，滿足防火、防塵要求。底部設防潮、防鼠裝置。
表面噴涂材料要求：符合GB-1720、1732、1734標準4、工藝要求：
（1）表面處理：各部零件在涂覆前，必須進行除油、除銹、清洗、表調、清洗、磷化、二遍清洗，磷化處理按照GB6807.92標準進行，每道工序分槽處理。
（2）所用標準件及緊固件均氧化或鍍鋅處理。
（3）表面涂覆采用亞光靜電噴塑（需有預烘干工序），粉末生產廠家需通過ISO14001環(huán)保認證。表面均勻光亮、色澤一致、無劃傷，涂膜附著力應能達到GB1720中規(guī)定的一級指標。側板為藍色圓弧鍍邊。
（4）產品生產工藝過程，下料、沖壓、軋壓等工藝全部達到模具化。零件組合焊接從軌道、立柱、底盤、封門的鉆孔等工序，全部達到工裝夾具化，以使產品具有優(yōu)良的互換性和協(xié)調性。
A.所有鈑金件、機加件加工后應打磨毛刺，無裂紋及傷痕。
B.所有焊接件焊接牢固，焊痕光滑、平整。
C.安裝中應全部采用螺栓活接。
D.安裝后所有同層擱板高度偏差應不大于2mm。
5、安裝要求
（1）單面擱板上均布載重60kg，雙面均布負載120kg， 撓度為2mm，24小時卸載后，不得有裂紋及 變形。在全負載的情況下，各列密集架運行自如，無阻滯現(xiàn)象，各構件和架體不會產生明顯變形，架體不會產生傾斜現(xiàn)象。
（2）軌道安裝應能做到承重均勻，安裝后在任意1m長度內，水平度偏差不大于1mm，全長不大于1.5mm，兩根軌道平行度不大于1mm，全長不大于1.5mm。
（3）密集架安裝完成后，在全負載情況下，各列密集架都應運行自如，無阻滯現(xiàn)象。
（4）各列間均安裝防塵蓋條，橡塑磁力密封條。
（5）側板采用整體大側板。
（6）產品各零件、組合件之間應能保持互換性。
6、防護要求
（1）密集架頂部安裝有防塵板，列間采用抗老化橡塑磁力密封條密封，防水、防塵。
（2）底盤上安裝有勾，與軌道相連，防止架體傾倒。
（3）軌道末端設有限位塊，可防止底盤脫軌。
（4）每列的接觸面均有緩沖及密封裝置，具有良好的防震、防塵、防鼠、防潮、防火功能。
（5）密集架架體內部為全封閉結構。
（6）每列設置制動裝置，保證使用人員的。
（7）服務：產品在使用中有質量問題，廠方在24小時內務必排除，以不影響我方的使用。
磷化噴塑工藝介紹
一、磷化
因鋼板在制造和儲運過程中，都加入有防護油，在生產成產品過程中其表面也都不可避免地沾有各種污物，如：潤滑油，金屬氧化層，與人接觸而帶來的汗?jié)n以及灰塵等。這些污物的存在，對涂裝工藝十分不利，并將終影響涂層的內在綜合質量。本公司的全自動9工位噴淋式前處理機組全長50米，就是為了清洗鋼板上的各種污物和增強金屬基體自身的防護能力，增加與涂層的結合力。（磷酸鹽處理）確保金屬制品的綜合質量和耐用性，保證產品達到 《GB6807-86涂裝前的表面處理技術要求》標準。
磷化工藝流程：熱水洗——預脫脂——脫脂——水洗——水洗——表面調整——磷酸鹽處理——水洗——純水洗。封閉式9工位前處理機組，能在一個全封閉的空間內自動連續(xù)完成工件的清洗，調整，磷化處理，克服了手工作業(yè)質量不穩(wěn)定之弊端，保證了各種質量指標的穩(wěn)定性和可靠性。
熱水洗起到預先濕潤工件上的固態(tài)油脂和浮銹以及洗掉工件上的灰塵，為工件清洗徹底打下了基礎。
預脫脂，脫脂。在經過兩工位的藥液清洗（在噴淋的機械沖擊和藥物的雙重作用下），能徹底清洗掉工件上的各種油脂和腐蝕物，溫度由電子儀器自動跟蹤檢測，自動補償，始終保證藥液的工藝溫度，確保清洗質量的穩(wěn)定。
四和五工位為中和清洗。工件經脫脂后，其表面帶有的殘留藥液（堿），經中和清洗后為七工位的磷酸鹽處理奠定了堅實的基礎。
表面調整：在脫脂處理中，對金屬基本體表面的化學成分，物理性能有一定的損壞。為使鋼鐵有更高的物理性能和提高磷化膜的質量，利用膠體磷酸鈦對磷化前的工件進行表面調整，使工件形成一層鈦離子，促使磷化膜致密，均勻，同時也提高了磷化速度。
磷酸鹽磷化處理：使用鋅系磷化液，工件經磷化，涂裝后的防腐，附著力耐氧化性更好，符合GB6807-86 標準。
水洗，純水洗：工件經磷酸鹽處理后，形成一層致密，均勻的磷化膜，但也帶了一定的磷酸鹽殘液，這將影響涂裝后的質量。經水洗掉殘余的藥液，但自來水也含有一定量的鈣鎂離子，沾附在工件的表面上，將會影響涂層的結合能力，所以用去離子純水做 的清洗，使工件的表面更清潔，使涂裝后的工件綜合質量更有保證，更可靠。
二、噴塑
我公司采用先進的靜電噴塑工藝涂裝，其原理是粉末在壓縮空氣的吸引下，經噴槍使之霧化，當霧化后的粉末經過由噴槍產生的高壓負電場時，粉末粒子就均勻地捕集到大量的負電荷。因工件是接地的，這樣就形成了正負相吸的原理，在此原理的作用下，粉末就均勻地積累在工件上。工件進入烘道后，經熔化，流平，固化，降溫，下架。經檢驗合格后，本工序結束
n 密集架的基本組成（架體部分）
密集架主要由軌道、底座、立柱（板式）、擱板、掛板、側靠板、背靠板、頂板、防塵板、護板、門板、傳動機構、防傾倒、防震、防塵、防鼠、制動、緩沖、目錄卡及傳動裝置、密封裝置組成,板類零件經剪切、沖壓、折彎、磷化、噴塑等多道工序精制而成。加工設備為名優(yōu)廠家高精度機床，模具為專業(yè)廠家精心設計，精密制造而成，精度高、保持性好。材料為上海寶鋼優(yōu)質冷軋板，韌性、塑性和表面平整度均得到了有效的保證。
1、 架體包括立柱、掛板、擱板、分隔棒、防塵板。立柱：支撐整個架體的豎立柱子；掛板：放在擱板與擱板之間，起支撐固定作用；擱板：存放檔案資料的平面板；分隔棒：用于分隔雙面存放的資料中間，防止混亂； 防塵板：放在架體的頂部，主要用來防塵。
2、 傳動裝置包括：鏈條、齒輪、手盤、軸承、滾輪、鎖定。主軸和軸承的直徑為φ20mm，45#寶鋼優(yōu)質錳鋼材料GB3882-87，在冷拔過程中，材料晶體發(fā)生破碎，從而更加細密，分子結合力更強，表面出現(xiàn)加工硬化層，起到提高綜合機械性能和耐磨作用，從而有效傳遞動力及扭矩；在重負荷時，扭轉變形很小，保證各滾輪的同時轉動，減少密集架運動時顫動，并使這同步行進。Z390504帶座外球面軸承，短軸管套連接傳動，具有可靠的中心直線度，架體移動平穩(wěn)、輕便、自然。
3、 底盤：底盤為整體焊接結構，在每列長度超過3節(jié)時允許拼接，但各段仍為焊接整體。連接處有套插定位并用10MM螺釘緊固，強度和鋼度滿足 負載的需要。
4、 密封裝置：防止密集柜合架時因為撞擊產生損傷，同時還可以降低架體開合時撞擊所產生的噪音，起到防撞、防塵、防潮、防噪音、防鼠的作用；
5、 面板：包括內側板、外側板、和門板。
6、 頂板：密集柜架體的頂部，每倉柜頂部配加防塵裝置可防止灰塵落入柜內柜頂及底框的防倒裝置:每組活動單面柜頂都配置防倒裝置。
7、 目錄卡：設在柜體的側板上，用于放置檔案分類信息卡片；
8、 防倒裝置：安置在導軌上面，用來穩(wěn)固密集柜，防止密集柜傾倒
9、 傳動裝置：
（1）、傳動機構：一般采用機械式全自動脫掛驅動裝置。產品各零件、組合件之間保持互換性。
（2）、傳動部件：
① 搖手：采用搖盤型搖把式，手搖處安裝剎車制控，運轉順暢。
② 軸：采用45#鋼，加工精度3.2，經熱處理調質HB220~290。
③ 鏈輪：采用45#鋼，引用GB1244-84（3R齒型）標準，經鍛壓加工成型，回火去應力，加工車、滾齒、插鍵槽、去毛齒、齒部經頻淬火HRC60-62,齒形精密，傳動平穩(wěn)，噪聲小。
④ 軸承：采用204軸承。
⑤ 鏈條：采用摩托車鏈條，破斷力≥1800kg
⑥ 滾輪：采用ZG35，蠟模精密鑄造而成，材質細密，耐磨性好，外徑公差控制在±0.5mm。大小均勻一致，保證密集架底盤的水平和在轉動時所移動的間距相同。
⑦ 軌道包括地軌和導軌.
8、地軌：地軌方鋼為優(yōu)質45#冷拔而成，和傳動軸一樣，冷拔時表面發(fā)生硬化，從而耐磨性得到了提高；并經較直工序，每米上直線度≦1mm；兩段對接時，采用定位銷定位，有效防止多段連接時產生的錯位。
在菏澤市巨野縣采購密集架出廠價請認準金虎柜業(yè)(巨野縣分公司),品質保證讓您買得放心,用得安心，廠家直銷,減少中間環(huán)節(jié)，讓您購買到更加實惠、更加可靠的產品。（聯(lián)系人:趙先生,地址:武邑縣橋頭工業(yè)區(qū)）。
