至3970元，不過下游謹慎，未能改變低迷行情,西南地區弱勢不改。近期成都地區調整比重慶要頻繁，目前重慶地區工字鋼在4050-4120元，成都地區在4100-4150元，受汽車板塊需求持續弱勢影響，終端客戶采購積極性整體偏差，部分商家存在暗降出貨的情況，6月份無論是商家訂貨亦是鋼廠發貨量都有所減少。但是需求面依舊缺乏支撐，后期只能更多的關注于供應面的調整,華北地區邯鄲，天津地區低位不斷，主流基價貼近4000元操作，盤中成交未見明顯放量，但少數資源有成交，此外，5月份工字鋼市場的熱冷價差在持續的收縮。主流維持在250-300元/噸，部分更低的價差甚至不足200元/噸，如此不平衡的價差問題，導致單獨的工字鋼產品虧損。
再加上以汽車下游為主導的疲軟的下游需求，鋼廠接單壓力明顯，因此鋼廠在工字鋼供應也出現了一定的減量。另外6月上旬由于首鋼，安鋼，漣鋼的檢修以及其余鋼廠的減量，預計6月份上旬的產能利用率繼續創新低，6月份工字鋼市場到貨總量會減少，供應壓力得到一定的緩和,華南地區部分補跌，幅度20-80元，柳鋼原廠與防城港價差在20-30元。基價在4200-4260元，鞍鋼，本鋼在4200-4250元，其余而近期廣西大部分地區降雨量充足，下游開工率較低，加之氣溫逐漸升高，下游廠商也開始放高溫假，下游需求進一步降低，工字鋼市場交投氛圍也持續清淡。據貿易商反饋，五菱汽車廠的原料庫存較大，相關汽配廠目前原料儲備亦充足，短期內基本無采購意向。

今日開盤，安陽市場熱軋卷板價錢小幅下調。市場低迷行情仍在持續，本地市場運轉不佳，商家反映整體出貨量不佳，市場價錢稍趨弱。關于目前市場價錢的走勢，資源短缺仍會繼續產生支撐作用；而且鋼廠方面近期尚沒有其他的政策調整，近期暫不會對市場價錢走勢長生太大影響。固然目前整體市場資源量不多，但局部存貨相對偏多商家，仍以出貨為主，或會小幅調低市場報價。在目前市場需求較少的行情下，整體市場價錢相繼跟隨下滑，但下滑幅度不會太大。雖然本地市場價錢呈現趨弱形勢，但一直會跟隨國內大局行情開展.
本周Q235B工字鋼市場價錢震蕩下滑。進入六月，市場明顯不如前幾月，一方面各類相關需求企業行業指數回落，需求逐漸萎縮，而原料本錢雖有支撐，但大勢已過。另一方面國內及全球經濟增速放緩，經 濟壓力增大，雖Q235B工字鋼行業有各地環保限產以及國度寬松政策支撐，但市場心態接近低迷，加上今年上半年鋼企持續積極的消費，資源上量，產能擴張，整體而言對鋼 材行業尤為不利。目前，主導區域邯鄲、唐山、天津、江陰、樂從主流價錢分別運轉在3760、3840、3760、3820、4110元左右，南北價差略有 擴展，北方資源輻射范圍較之前亦略有擴散，不過由于近期價錢弱勢運轉，市場交投氣氛不活潑，成交較不理想。鋼廠層面，據蘭格網統計，本周津冀魯豫中板廠日 均中板產量6.45萬噸，產能應用率95%，周環比降1個百分點，根本持平。從開工數據能夠看出，北方中板廠各廠Q235B工字鋼扎線根本仍堅持滿產狀態，繼續高位 運轉。鎖價方面，本周主導鋼廠鎖價政策堅硬運轉，對市場價錢有一定支撐。不過，值得留意的是，當前市場正向高溫多雨季過渡，后期旺季沖擊，終端用戶施工進 度遲緩，下游用戶采購減少，需求端承壓下滑，對Q235B工字鋼市場價錢不利，與此同時，板材需求亦不佳，價錢或也會跟跌下滑。綜合而言，在空頭占優的狀況下，疊加端 午臨近，短期國內中板市場價錢或繼續承壓下行。
2019年在歷經“金三銀四”的上漲后，5月份又開啟了震蕩下行的場面。在鋼價走勢動搖之下，一些鋼貿商表示盈利薄，以至呈現了賠本的現象。局部鋼貿商，開端轉變思緒應用期貨來對沖風險。