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另外，此類鋼的Cr、Ni、Cu殘余元素含量各不大于0.30%。Q345A、B、C、D、E是此類鋼的代表牌號，其中A、B級鋼通常稱16Mn；C級以上鋼需加入一個以上微量元素，其力學性能中增加1項低溫沖擊性能。此類鋼同碳素結構鋼比。具有強度高、綜合性能好、使用壽命長、應用范圍廣、比較經濟等優點。該鋼多軋制成板材、型材、無縫鋼管等，被廣泛用于橋梁、船舶、鍋爐、車輛及重要建筑結構中。
特性:Q295(09MnV、09MnNb)具有良好的塑性、韌性、冷彎性能、冷熱壓力加工性能和焊接性能，且有一定的耐蝕性能。用于制造各種容器、螺旋焊管、建筑結構、車輛用沖壓件和船體等；Q295(12Mn)具有良好的綜合力學性能、焊接性能、冷彎性能和冷熱壓力加工性能，已大量用于制造低壓鍋爐、車輛、容器、油罐和造船等焊接結構。
一段時期以來，合金鋼管價格出現了較大幅度跌落。分析價格跌落的主要因素，并不緣于所謂市場供大于求，而在于深藏其后的礦業巨頭的深謀遠慮：試圖通過價格戰遏制競爭對手，維護其壟斷地位與定價權。在這種形勢之下，中國應當抓住機遇，用好境外低價資源，加快國民經濟短板領域建設；建立巨大規模的資源儲備，構筑價格談判“威懾力”；繼續堅持“走出去”，積極開展礦業資源兼并重組；以此三個方面作為中國的鐵礦石資源戰略方針應對。
今年以來，鐵礦石價格都出現了較大幅度跌落。據海關統計，2014年5月，全國進口鐵礦石平均價格為每噸110.2美元，比去年同期下降17%。受其拖累，國產鐵礦石價格也深幅跌落，市場監測數據顯示，6月末國產鐵礦石價格比今年初下跌2成以上。
而根據以往的經驗，當庫存下降到一定低位后鋼材價格應該出現上漲，但今年來實際情況卻并非如此。我想大概是社會庫存量都具有兩面性，庫存低時，既意味著供應水平低，也意味著需求水平低。42crmo合金鋼管需求并不僅僅是下游實際的需求量，在供求關系中的“求”，其本質核心是“預期”和“資金”。鋼價始終難以上漲一方面是預期太差，另一方面是資金流出。目前鋼市需求極差，年底資金壓力大，正好解釋了為何庫存低鋼價卻無動于衷了。
上周唐山鋼坯售價觸及2000元/噸，原料價格持續下跌，市場信心受挫；另一方面臨近年底，貿易商為回籠資金，多數開始采取跌價促銷手段以緩解資金壓力；再者，市場價格一路下跌，下游客戶始終對市場持觀望態度，等待更低價格；期螺方面，上周42crmo合金鋼管弱勢震蕩，尤其是周初出現多次跳水，短期或延續承壓震蕩波動；上周幾大鋼廠產品價格政策，均以下調為主，進一步打擊了市場信心，多重利空因素疊加之下，鋼價能不下跌嗎？綜合來看，當前鋼市基本面依然偏于疲弱，需求下滑、資金壓力、庫存壓力等利空都需要消化，我們認為，短期國內42crmo合金鋼管價格恐難突破弱勢格局。
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