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“2018年是改革開放40年來鋼鐵行業運行 的一年。2019年行業形勢肯定不如2018年。”沈文榮認為。2018年,中國鋼鐵行業全年實現利潤4704億元,比2017年增長39.3%。
成績的取得主要有以下幾個原因:一是去產能,特別是打擊、取締“地條鋼”。“去產能后,鋼鐵行業產需基本平衡,市場穩定。”沈文榮表示。二是2018年環保治理力度 ,環保治理取得突破。此外,從統計報表來看,2018年是鋼鐵產量 的一年,產鋼9.28億噸。
“2018年是鋼鐵行業效益 的一年,但企業效益存在不平衡,好的企業利潤達到1100元/噸~1200元/噸,差的企業只有100元/噸~200元/噸,到2018年11月后又開始虧損了。”沈文榮指出。
“2019年鋼鐵行業形勢不如2018年是基本趨勢。根本原因是供大于求的局面將暴露出來,產銷平衡的局面或被打破。”沈文榮分析道。具體來說,一是粗鋼產量還在增加,有可能突破9.5億噸。二是需求可能有所減少。三是出口受阻的局面難以得到根本改變,國際經濟形勢也并不好。雖然我國直接出口美國的鋼材量不多,但間接出口,如家電、機電等用鋼行業受影響大。
“2019年,受內需、外需的影響,鋼材價格上下波動的幅度將大于2018年,螺紋鋼期貨價格可能跌破3000元/噸,螺紋鋼現貨價格可能會降至3500元/噸以下。這個價格,有1/3的企業要虧損。”沈文榮指出。他認為,總體看,2019年鋼材價格是先低后高
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