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系列簡介宇宙計型迪通拿為車手研發,于1963年首度面世便迅即被視為腕表的象征。腕表備有的計械結構及計速刻度外圈,讓車手可以測量已耗用的時間及計算均速。介紹:宇宙計型迪通拿勞力士永恒玫瑰金款式。
系列簡介猶如廣闊無際的大海,勞力士游艇名仕型腕表的氣質既硬朗,又動人。配備雙向外圈、三重扣鎖表冠及蠔式表帶,即使是身處黑暗怒濤,仍然無畏無懼,滿足航海家的嚴苛要求。作為經典航海腕表,在巴塞爾2012展會上所展示的ROLESIUM鋼蠔式恒動游艇名仕型,根據工學、佩戴舒適度和可靠性,發展出,了表帶、帶扣和外圈的性能。
原款星期日歷型是首只能同時顯示日歷及星期全寫的腕表,具備多種語言選擇。作為經典知名的蠔式表款,星期日歷型僅以珍貴的與金材質精心打造。介紹:星期日歷型黃金款式。勞力士腕表一直與引領的重要人士有著密切關系。
系列簡介作為腕表的,蠔式是迄今被公認及易于識別的腕表。隨著時間,它已被認定為現代腕表的代表。蠔式是勞力士制表與知識的結晶。歷年以來,此腕表均經歷過不少美學上的改進,然而它無可置疑的設計特色一直受尊重并保留。
蠔式:蠔式是指勞力士發明的一體化成型表殼、旋進式底蓋和旋進式把頭的設計,即Oyster,是英語“,生蠔”的意思,這種結構有別于當時的焊接式表耳、壓進式底蓋和式把頭,也象征著勞力士的手表象蠔一樣堅固和防水。
系列簡介勞力士與泛美(PanAm)共同為其航線機師研發,并于1955年推出格林尼治型。格林尼治型II配備24小時外圈,可讀取三個時區的時間,其中兩個時區的時間更可同步閱讀,對家而言,此功能實用價值。
1988年推出的3135機芯是許多型 背后的主力機芯,也是構建諸如第二時區和星期日歷等復雜功能機芯的基礎。然而,近年來3135機芯逐漸退居二線,相應地32xx系列開始大放異彩。據悉,31xx機芯將在未來幾年內被32xx系列取代,退出歷史舞臺。
但,在新型機芯登上舞臺之前,勞力士依靠15xx系列保證走時。就自動機芯而言,勞力士1575堪稱出類拔萃,面面俱到。它耐磨、穩健、優雅,是一位出色的計時員。有趣的是,這些機芯在經過檢修,離開勞力士服務中心后,會被送往COSC接受測試,且仍能將日誤差保持在-2/+2秒內。
這對產于那個時代的機芯來說,不啻于一項壯舉。值得注意的是擒縱輪具有避震功能。這一功能常用于擺輪樞軸,但對擒縱輪來說并不尋常。其他品牌的腕表也有,但比較稀少,且僅見于表背側,說明為了“展示”,多過功能。
而在勞力士1575機芯中,從表盤和表背兩側都能看到擒縱輪。擒縱輪樞軸狀況良好,額外的保護無疑發揮了積極作用。如今,大多數勞力士機芯的擒縱輪都配有避震裝置。擺輪裝配星狀微調螺絲,可根據需要順時針或逆時針轉動螺母,以調校擺輪慣性和腕表速率。
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