以下是:電廠爐膛打焦結灰清理公司新聞的產品參數
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高溫粘結灰：主要發生在煙溫較高區域的爐膛和高溫對流受熱面上。特別是在燃用多升華物質燃料(例如重油)的鍋爐中．燃料中含有的鈉、鉀、硅、鈣、釩、磷等金屬元素分子在燃燒中升華，一旦遇到溫度較低的受熱面管壁，就將發生冷凝，然后和煙氣中的S0等氧化物化合，形成各種熔融狀的粘性鹽類物質，并進而捕捉大量飛灰。
低溫粘結灰：一般發生在空氣預熱器及其以后的冷段。是由于灰粉粒子中的大量碳粒子吸附了煙氣中的硫酸根、亞硫酸根及水，形成粘性很強的含有硫酸的碳粒子，井沉積或冷凝在受熱器表面上，然后和煙氣中的其它灰分粒子發生反應，形成以硫酸鈣為基質的硬結水泥狀焦渣；還可能與受熱面作用，生成牢固的硫酸亞鐵等腐蝕性物質。
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電廠粉煤灰 灰庫內結塊調濕灰放不出怎么辦
經檢查氣化管管道正常，手動門打開，電動鎖氣器打開，插板門打開，雙軸攪拌機打開后，只有氣壓出來，就是沒有灰出來，但是料位計顯示有灰并且灰位挺高。請幫忙給予解決，謝謝。
灰庫氣化風系統
1 灰庫的氣化風由灰庫氣化風機提供，空氣經電加熱器加熱后進入每座灰庫底部的氣化裝置，使灰庫內的灰處于流態化狀態，以便于卸料。
2 為確保卸料順利，下部設有氣化裝置和卸料裝置。
3 灰庫氣化裝置采用QHB氣化板或氣化槽。
四、庫底卸料系統
在灰庫的底部設置2個排灰口，其中一側為干灰排放口，其下設一臺干灰散裝機，裝車供外部綜合利用；另一側為濕灰排放口，設一臺XSO型雙軸攪拌機，干灰經加適量水后裝自卸汽車運送到灰場，確保粉塵無二次飛揚。
1雙軸攪拌加濕機：灰庫下部干灰加濕攪拌設備，濕度可調，并在進料口設置擋灰板,防止水霧反串，密封性好，攪拌均勻箱體底部的分水嶺的設置確保設備內無死角，剩灰率低。
2干灰散裝機：散裝頭采用三繩驅動，上升、下降平穩，散裝頭采用錐面加密封圈，裝車時，密封性好，驅動電機為電磁鐵制動式電機，裝卸過程自動化程度高。
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