16Mn無縫鋼管,華創聚能新材料有限公司(衢州分公司)專業從事16Mn無縫鋼管,聯系人:呂經理,電話:13290379563、13969577275,QQ:274387597,發貨地:大東鋼管城,以下是16Mn無縫鋼管的詳細頁面。" />
以下是:16Mn無縫鋼管的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 材質 合金 規格 全 定做 可定做 16Mn無縫鋼管_華創聚能新材料有限公司(衢州分公司),固定電話:13969577275,移動電話:13290379563,聯系人:呂經理,QQ:274387597,大東鋼管城 發貨到 浙江省衢州市。 浙江省,衢州市 2022年,衢州市實現地區生產總值2003.44億元,分產業看,、二、三產業增加值分別為93.20億元、874.12億元和1036.12億元。
對于16Mn無縫鋼管產品,我們傾注了無盡的心血和熱情。而我們的視頻,正是我們向您展示這一成果的方式。以下是:16Mn無縫鋼管的圖文介紹中國自行研制的鋼102(12Cr2MoWVTiB),在570~ 595℃這一溫度區內,具有足夠的抗氧化性能,且比12Cr1MoV鋼有較高的許用應力,是性能價格比好且經實踐考驗的低合金熱強鋼鋼種。
12Cr2MoWVTiB是一種低合金貝氏體型耐熱鋼,主要采用鎢鉬復合固溶強化,釩鈦復合彌散強化和微量硼的硬化,在小于600 °C的工況下該鋼具有優良的綜合力學性能,抗氧化性能及組織穩定性。該鋼種在620°C時熱強性較好,甚至達到某些鉻鎳奧氏體鋼的水平,但抗氧化性能急劇下降,其3000h 的單位面積增重為242g/ m2 ,腐蝕率為0. 15mm/ 年,故近年來有關資料中已將其高使用溫度由620°C降為600°C。
2018年,鋼管行業深入推進供給側結構性改革,堅持新的發展理念,市場環境得到明顯改善,鋼管價格基本穩定,企業效益好轉,行業發展取得了一定成效。2018年也是改革開放40周年,40年來,鋼管產量從1978年的168.7萬噸到2018年達到了7320.11萬噸;其中2015年產量突破9000萬噸,創歷史高。40年來我國鋼管累計產量達10億噸以上,其中焊管6.5億噸以上;無縫管4億噸以上。鋼管行業順應鋼鐵工業的發展而不斷壯大,在過去的一年,鋼管(焊管+無縫管)行業認真落實去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板,擴大優質供給,企業生產和效益得到改善,發展質量得到進一步夯實。
1、產量與表觀消費量
據統計局數字顯示,2018年我國鋼管產量7320.11萬噸,其中焊管產量4837.24萬噸,無縫管產量2482.87萬噸;2018年鋼管表觀消費量6546.1萬噸,其中焊管表觀消費量4459.93萬噸,無縫管表觀消費量2086.16萬噸;2017年與2018年鋼管、焊管、無縫管產量與表觀消費量對比見圖。
![]()
2018年鋼管產量與表觀消費量對比
![]()
1978年~2018年焊管和無縫管產量走勢
2、進出口情況
1)鋼管進出口
2018年鋼管進口量為53.53萬,同比增加31.9%;鋼管進口連續3年呈上升趨勢。鋼管進口量在鋼材進口總量中的占比為4.07%。在2018年鋼管進口中無縫管進口25.82萬噸;焊管進口27.71萬噸;2017年與2018年鋼管進口量及同比情況見圖。
![]()
2017年與2018年鋼管進口量對比
2018年鋼管出口量為827.55萬噸,同比下降5.4%,鋼管出口連續5年呈下降趨勢。鋼管出口量占鋼材出口總量的11.9%。在2018年鋼管出口中無縫管出口422.53萬噸;焊管出口405.02萬噸。2017年與2018年鋼管出口量及同比情況見圖。
![]()
2017年與2018年鋼管出口量對比
2)鋼管進出口(或地區)
2018年我國無縫管主要出口(或地區):印度、韓國、科威特、阿拉伯聯合酋長國、印度尼西亞、埃及、泰國、阿曼、阿爾及利亞、伊朗、土耳其、澳大利亞、美國、新加坡、馬來西亞、烏茲別克斯坦等,出口140余個或地區,印度出口多也只有34萬噸。
2018年焊管出口主要(或地區):菲律賓、緬甸、澳大利亞、中國香港、秘魯、孟加拉國、智利、韓國、印度、加納、新加坡、加拿大、沙特阿拉伯等;出口180余個或地區,菲律賓出口多也只有40萬噸。
2018年我國無縫管進口主要來源是:日本、德國、美國、意大利等。
2018年我國焊管進口主要來源是:韓國、日本、德國、中國臺灣等。
![]()
3、價格走勢
1)國內價格
據鋼管市場價格監測數據顯示,2016年無縫管價格開始理性回歸,進入2017年鋼管總體價格呈現上行趨勢,并創近年來鋼管市場價格走勢好的一年,部分品種價格還創幾年來的新高,并創2008年以來鋼管市場價格走勢好的一年。這些成績的取得,主要得益于鋼鐵行業去產能、取締地條鋼、供給側結構性改革、環保政策的支撐等。
進入2018年鋼管價格走勢也是比較平穩的,進入2018年11月后價格有所下滑,以3吋焊管;219×10無縫鋼管為例(20#),焊管均價格從10月的4575元/噸,年底下降到4104元/噸;無縫管均價格從10月的5498元/噸,年底下降到4952元/噸;2017~2018年無縫管平均價是5044元/噸;焊管平均價4187.4元/噸;無縫管與焊管的差價是856.6元/噸。2017年~2018年國內市場監測品種焊管、無縫管月價格走勢見圖。
![]()
2017~2018年焊管和無縫管價格走勢
2)進出口價格
2018年無縫管出口均價為1397.6美元/噸,同比增加29.3%;無縫管進口均價4953.1美元/t,同比下降2.4%,有明顯回落。無縫管進出口均價相差3555.5美元/噸,進口無縫管均價是出口均價的3.5倍。
2018年焊管出口均價為1092.8美元/t,同比增加25.8%;進口均價2624.5美元/t,同比增加18.2%,焊管進出口均價相差1531.7美元/t,進口焊管均價是出口均價的2.4倍。
從上述數據分析我們也可以看出,2018年無論是焊管出口價格還是無縫鋼管出口價格,都呈現出較大幅度的增長,其中無縫鋼管出口價格漲幅較大。2017年與2018年鋼管進出口價格對比見圖。
![]()
2017年與2018年鋼管進出口價格對比
4、進出口品種結構
1)焊管進出口品種結構
2018年焊管進口總量同比增加22.9%,與2017年相比主要在異型焊管、其他焊管進口有增加;2017年與2018年焊管分品種進口結構對比情況見圖。
![]()
2017年與2018年焊管進口品種結構對比
![]()
2018年焊管進口品種占比
2018年焊管出口總量同比下降1.7%,與2017年相比只有石油天然氣道焊管有小幅增長;在其它三大類品種出口量都略有下降。2017年與2018年焊管分品種出口結構對比情況見圖。
![]()
2017年與2018年焊管出口品種結構對比
![]()
2018年焊管出口品種占比
2)無縫管進出口品種結構
2018年無縫管進口同比增加44.2%,與2017年相比在五大類進口品種中,石油天然氣鉆探無縫管、地質鉆套無縫管、其它無縫管有增加;只有鍋爐管品種進口量下降;2017年與2018年無縫管分品種進口結構對比情況見圖。
![]()
2017年與2018年無縫管進口品種結構對比
![]()
2018年無縫管進出口占比
2018年無縫管出口總量同比增長3.1%,與2017年相比在五大類出口品種中,只有石油天然氣鉆探無縫管、其他無縫管略有增加;石油天然氣管道無縫管略有下降;2017年與2018年無縫管分品種出口結構對比情況詳見圖。
![]()
2017年與2018年無縫管出口品種結構對比
![]()
2018年無縫管出口品種比例
5、鋼管流向
由下圖來看,無論如何我國華東和華北是鋼管需求兩大主要市場,同時也是我國鋼管生產的主要地區,也是多年不變的規律。西北地區的無縫管市場需求與2017年相比占比有所增長。
![]()
2017-2018年無縫管分布地區流向占比變化
![]()
2018年無縫鋼管分地區流向占比
2018年東北地區的焊管市場需求與2017年相比占比有所增長。
![]()
2017-2018年焊管分地區流向占比變化
![]()
2018年焊管分地區流向占比
6、2019年展望
6.1 行業形勢
進入2019年鋼管行業仍面臨諸多困難,需要自身努力,既要看到困難和風險,更要看到機遇和挑戰,要站在新的起點上,準確分析判斷形勢,全力保持鋼管行業經濟效益的穩定,質量的不斷。目前鋼管需求減弱、產能增長、出口減少,貿易保護等諸多因素,影響市場預期,要做好鋼管行業的事,關鍵要靠鋼管企業不斷解放思想、堅定信心、同心協力、自律自強。
從國際上看,經濟形勢錯綜復雜,貿易摩擦不斷,貿易壁壘不容忽視,全球經濟下行壓力加大,鋼管出口不確定性增加,難度越來越大,我國進口量增加,國內鋼管市場競爭更趨激烈,市場信心脆弱。
從國內看,我國經濟繼續保持穩定,政策鼓勵基礎設施建設力度增強,“一帶一路”建設推動作用顯現,美麗中國、美麗鄉村、消費升級、工業強基、裝備升級等為行業發展提供了機遇。盡管2019年我國經濟調整的可能性有所提高,但由于行業特性等因素,預計我國鋼管產銷仍呈較平穩態勢。
從行業看,2017年以來企業效益轉好后,2018年新一輪產能建設的沖動略有抬頭,這可能為我國鋼管行業提質、保價、增效發展埋下隱患。
總之,未來我國鋼管行業進入深化結構調整、轉型升級、環保生產、提質增效時期,這主要體現在:資源配置更加合理、利用效率,生產工藝的轉變;推進科技創新;品種結構升級加快:優特鋼占比提高;產品質量升級;企業核心競爭力;行業兼并重組的來臨等,應是2019年后的行業的主要工作。
![]()
我國在國外建設鋼管廠情況統計
6.2市場展望
1)筆者認為目前鋼管價格處于比較合理的價位,凡是受停產、限產影響較小的生產企業盈利尚可;供需平衡格局能否持續,存在不確定性,可能會導致2019年鋼管價格保持在合理區間還是有一定的難度。
2)2017年以來由于企業受利潤增加的誘惑,2018年國內鋼管企業增產積極性有所提高,增加了新一年內鋼管市場供求關系與行情走向的不確定性。筆者認為不會輕易放棄在去產能、環境治理中取得的成效。
3)由于原燃料價格的波動,國內鐵礦石、焦炭、廢鋼等市場價格波動,這對2019年鋼管市場的影響深遠。從原料市場趨勢來看,2019年原料供應相對收窄,原料市場行情怎么變化,存在較大的變數,以廢鋼為例,隨著我國鋼鐵產量持續增長,國內廢鋼資源積累量不斷增加,未來,國內廢鋼需求將發生變化,將會影響鋼材生產成本,終影響市場行情。(見下表)
4)2018年國際石油價格在波動中不斷回落,因國際石油行情受地緣政治影響較大,一些地緣政治風險,將導致2019年石油價格走向難以確定。有觀點認為2019年國際市場石油價格將緩慢上漲,如果出現這種情況,將會推高中國進口原材料到岸價格,推高國內礦石、焦炭、焦煤、廢鋼等原料價格,但這是一個不確定性因素。
![]()
2018年1~12月對標企業采購成本的變化情況
5) 2018年初以來,在宏觀經濟持續承壓,出口壓力也不斷加大的背景下,基礎設施投資累計完成額同比增速持續下降,為深化供給側結構性改革,落實“三去一降一補”中的補短板任務,國務院發布了《關于保持基礎設施領域補短板力度的指導意見》,提出在脫貧攻堅、鐵路領域、公路、水運領域等九大領域加快推進重大項目,補齊各領域的短板,基礎設施投資增速止跌回穩。2019年新一輪的忙碌已經開始,今年將有鐵路、公路、軌道交通、機場、保障房等開工建設項目,預計將投資34000億元以上。
另外,我國煤改氣對天然氣需求不斷增加,我國油氣管線建設仍然處在高速發展階段,鋼管需求方興未艾。2019年,國際油價如能回升,我國將國內油氣勘探開發力度,國內油井管需求也將會明顯增加。
6)2019年鋼管主要下游行業被普遍看好,2018年只有原油產量、造船完工量、汽車產量略有下降;而天然氣、原油加工、頁巖氣、發電量、房地產、機械制造、煤炭、煤層氣等鋼管主要下游均有不同的增長;這將給鋼管行業帶來利好,為鋼管行業保持平穩運行提供了保證。(見下表:2018年鋼管主要下游運行數據)
![]()
![]()
浙江衢州華創聚能新材料有限公司是國內專業的 合金鋼管生產廠家。自成立以來堅持品質創新,成立了專業的技術研發部、售后服務部,以保證給予合作伙伴的基本權益。公司一直秉承“質量為根、信譽為本、客戶至上”的服務宗旨,始終堅持以客戶的需求和滿意為核心,不斷的用優質、精美、具有創造力的產品為廣大業主提供更大的價值回報。
張琳:要有比較,如果直接把高爐清爐,可能損失會更大。繼續這樣維持,能把工人的工資賺出來,不至于把工人放回家。(企業)要負社會責任。
“我的鋼鐵”網分析師徐向春指出,由于邊際成本較低,小型民營鋼鐵企業虧損狀況普遍低于國有大型鋼鐵企業,這也是國有大型鋼鐵企業越虧損越生產的主要原因。
徐向春:價格下跌跌破成本后,從自身的經營考慮是應該要減產的,但鋼廠的生產經營也受到其它方面的影響,比如說為了穩定經濟增長希望鋼廠不要減產,尤其對于國有企業來說,非市場因素影響,它有不能減產。
業內人士一致認為,短期來看,鋼廠大幅減產的意愿并不強,未來鋼廠產量仍然有望維持較高水平。但蘭格鋼鐵信息研究中心周價格預測模型數據測算,本周國內鋼材市場價格將繼續大幅下跌,第三季度將不會有改善跡象。由于下游需求持續較弱,無論是從短線還是長線來看,鋼材市場還沒有筑底的跡象。張琳表示,如果鋼鐵企業不從自身開始行動擺脫目前的困境,行業或將面臨新一輪洗牌。
張琳:假如每個鋼廠都適量地減產20%,鋼材的供需壓力不會那么大,讓鋼價得到良性的循環發展。如果都盼著別的鋼鐵企業減產,自己還拼命生產,拼出來的只能是某些鋼鐵企業在競爭中被淘汰。
徐向春則認為,這個階段是中國鋼鐵必然要經歷的發展過程。
徐向春:鋼鐵行業是中國經濟轉型比較突出的行業,幾乎在所有工業中率先處于微利虧損的局面,必須要有陣痛。只有在未來的幾年經過這種陣痛的調整,才能使中國成為鋼鐵強國。
華創聚能新材料有限公司(衢州分公司)【13290379563】在浙江省衢州市本地專業從事16Mn無縫鋼管,價格低,發貨快,效果好 ([城市群])可送貨上門。