以下是:陜西省商洛市土工格柵-好品質、放心買的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 拉力 50kn 尺寸 6*50 型號 15kn-200kn 范圍 土工格柵-好品質、放心買供應范圍覆蓋陜西省 商洛市 西安市、寶雞市、咸陽市、延安市、漢中市、榆林市、銅川市、安康市 商州區、洛南縣、丹鳳縣、商南縣、鎮安縣、柞水縣等區域。 【創鴻】業務覆蓋多元場景，提供以下產品和服務：寶雞排水板產品優良、咸陽排水板精心、延安排水板實力廠家、漢中排水板品質做服務、榆林排水板自產自銷、銅川排水板支持非標定制、商南排水板核心技術、柞水排水板發貨迅速等。今年在陜西省商洛市購買土工格柵-好品質、放心買有了新選擇，創鴻工程材料(商洛市分公司)84470032589-76始終堅守以用戶為中心的服務理念,將品質作為發展的基石。廠家直銷,確保為您提供價格實惠且品質卓越的土工格柵-好品質、放心買產品。如需購買或咨詢,請隨時聯系我們,聯系人:周,地址:泰安市高新開發區。 陜西省,商洛市 商洛市，別稱鶴城、上洛、商州，陜西省轄地級市，位于陜西東南部，秦嶺南麓，鄂豫兩省交界處，東與河南省的靈寶、盧氏、西峽、淅川接壤；南與湖北省十堰市鄖陽區、鄖西縣相鄰；西、西南與陜西省安康市的漢濱區、寧陜縣、旬陽市和西安市的長安區、藍田縣相臨，北與渭南市的潼關、華陰、華州區相連，總面積19292平方千米，占陜西省總面積的9.36%。截至2022年10月，商洛市轄1個市轄區、6個縣。截至2022年末，商洛市常住人口為202.06萬人。
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項目
TGSG15-15
TGSG20-20
TGSG30-30
TGSG40-40
TGSG45-45
單位面積質量，g/m
300±30
330±30
400±40
500±50
550±50
寬度，m
4.0 6.0
每延米縱向拉伸屈服力，KN/m≥
15
20
30
40
45
每延米橫向拉伸屈服力，KN/m≥
15
20
30
40
45
縱向屈服伸長率，%≤
16
橫向屈服伸長率，%≤
13
縱向2%伸長率時的拉伸力，KN/m≥
5
8
11
13
16
橫向2%伸長率時的拉伸力，KN/m≥
7
10
13
15
20
縱向5%伸長率時的拉伸力，KN/m≥
8
10
15
16
25
橫向5%伸長率時的拉伸力，KN/m≥
10
13
15
20
22
以及新拓寬部分的混凝土路面是沿按舊水泥混凝土路面的坡度進行澆筑的，表面的平整度，但是
由于混凝土路面的路拱不對稱，要為路拱對中，則路拱兩邊路面的瀝青鋪筑厚度是不相同的，
薄的為7cm，厚的為15cm，因此，采用瀝青碎石作為瀝青混凝土調平層。調平層鋪筑完后，再進行面
層的鋪筑。二）土工格柵技術要求1．土工格柵厚度應薄，一般3.0mm左右，以便攤鋪；2．格柵網格尺
寸應為0.5～1.0倍骨料粒徑。本工程采用25.4×25.4mm；3．土工格柵抗拉強度應選大值，縱向大于等
于50KN/M，橫向大于等于50KN/M，抗變形能力強；4．伸長率小于4％；5．含膠量大于等于20％；6．
土工格柵采用自粘式，幅寬為2m，耐溫性－100至280攝氏度。三）鋪筑土工格柵1．在清掃干凈的水泥
混凝土路面上用小型瀝青灑布機按0.5噴灑粘層乳化瀝青，幅寬為2.0m；2．在大氣溫度10℃以上
，路面不時噴灑粘層乳化瀝青；3．在噴灑粘層乳化瀝青后，待粘層瀝青已破乳時開始進行土工格
柵鋪設。鋪設完土工格柵后，用輕型膠輪壓路機在其上作適度碾壓，以確保土工格柵與原路面有良好
的粘接。4．采用土工格柵鋪筑設備，人工一次攤鋪土工格柵。對不平整處，應用攤桿推平，如遇到彎
道，應將彎道內側的土工格柵用剪力裁開，然后將一側推平，涂刷瀝青，再將另一側疊蓋搭接，鋪設
時應保證平順并使縱橫向張緊。5．一卷土工格柵攤完后，再噴灑另一幅土工格柵的粘層瀝青。鋪設時
土工格柵的搭接：縱向距離不小于15cm，橫向距離不小于10cm；要在前一幅攤好的土工格柵上補灑
20cm的瀝青帶，然后再攤鋪第二幅土工格柵。按此鋪攤的工藝順序直到半幅路面的土工格柵鋪滿，并
超出半幅路面寬度20cm，以便與第二幅路面的土工格柵搭按。四）鋪筑瀝青砼1．為了方便汽車在土工
格柵上和已噴灑瀝青路面上行走而不帶動土工格柵，在半幅路面攤鋪完土工格柵后，再灑上5mm的石粉
。2．在土工格柵的起始端要用鐵釘加強固定，并灑一層粘層瀝青。3．禁止汽車在土工格柵上剎車、
轉彎、調頭。4．當土工格柵被汽車拉起，應立即用攤桿推平。5．用瀝青混凝土鋪機攤鋪瀝青混凝土
路面。五、試驗路檢測1.彎沉測定。
玻纖土工格柵亦可用于鐵路、、水利、堤壩等軟土的增強及路基層的增強。*玻璃纖維的主要成份是：氧化硅、是無機材料，其理化性能，并具有強度大、模量高，很高的耐磨性和優異的對寒性，無長期蠕變；熱性好；網狀結構使集料嵌鎖和；瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復合性能，極大地了土工格柵的耐磨性及剪切能力。
有時配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理，使格柵和瀝青路面緊密結合成一體。由于土石料在土工格柵網格內互鎖力，它們之間的系數顯著增大（可達08～10），土工格柵埋入土中的抗拔力，由于格柵與土體間的咬合力較強而顯著增大，因此它是一種很好的加筋材料。同時土工格柵是一種輕，具有一定柔性的塑料平面網材，易于現場裁剪和連接，也可重疊搭接，施工簡便，不需要特殊的施工機械和專業技術人員。
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單向拉伸土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。
其主要用途如下：
1. 增強路基，可有效地分配擴散載荷，提高路基的穩定性和承載力，延長使用壽命；
2. 可承受更大的交變載荷；
3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節省費用，延長使用壽命，并降低維修費用；
5. 結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
6. 在公路的路基和面層中加入土工柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現時間3—9倍，可減少結構層厚度達36%；
7. 適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時；
8. 施工簡單快捷，可大大降低施工成本。
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