以下是:誠信供應(yīng)建筑資質(zhì)的廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 用途 用于建筑行業(yè) 申報地區(qū) 廣東 在陜西省商洛市采買誠信供應(yīng)建筑資質(zhì)的廠家到咨詢公司(商洛分公司),無論您是個人用戶還是企業(yè)采購,我們都將竭誠為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯(lián)系人:經(jīng)理-00000000000000,QQ:00000000000000000,地址:《0000000000000000000》。 陜西省,商洛市 2022年，商洛市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值902.56億元，其中，產(chǎn)業(yè)增加值125.77億元，第二產(chǎn)業(yè)增加值359.55億元，第三產(chǎn)業(yè)增加值417.24億元。人均生產(chǎn)總值44599元。
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溫馨提示：民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級、二級。人員要求可查看專業(yè)承包人員概括表，如還有其他問題可咨詢廣東筑建在線服務(wù)！
35.民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級、二級。
35.1一級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
35.1.1企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn)1000萬元以上。
35.1.2企業(yè)主要人員
（1）企業(yè)具有的民航機場工程、機電工程、通信與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于6人，其中民航機場工程專業(yè)不少于3人。
（2）技術(shù)負責(zé)人具有10年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)高級職稱；工程序列中級以上職稱人員不少于30人，其中電子、電氣、通信、計算機、自動控制等專業(yè)齊全。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于20人，且施工員、質(zhì)量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的電工、焊工等中級工以上技術(shù)工人不少于20人。
35.1.3企業(yè)工程業(yè)績
近5年獨立承擔(dān)過單項合同額1000萬元以上的民航空管工程2項或單項合同額1500萬元以上的機場弱電系統(tǒng)工程2項的工程施工，工程質(zhì)量合格。
35.2二級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
35.2.1企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn)400萬元以上。
35.2.2企業(yè)主要人員
（1）企業(yè)具有民航機場工程、機電工程、通信與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于3人，其中民航機場工程專業(yè)不少于2人。
（2）技術(shù)負責(zé)人具有8年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)高級職稱或民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；工程序列中級以上職稱人員不少于18人，其中電子、電氣、通信、計算機、自動控制等專業(yè)齊全。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于12人，且施工員、質(zhì)量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的電工、焊工等中級工以上技術(shù)工人不少于10人。
（5）技術(shù)負責(zé)人（或注冊建造師）主持完成過本類別資質(zhì)一級標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績不少于2項。
35.3承包工程范圍
35.3.1一級資質(zhì)
可承擔(dān)各類民航空管工程和機場弱電系統(tǒng)工程的施工。
35.3.2二級資質(zhì)
可承擔(dān)單項合同額2000萬元以下的民航空管工程和單項合同額2500萬元以下的機場弱電系統(tǒng)工程的施工。
注：
1.民航空管工程包括：區(qū)域、終端區(qū)（進近）、塔臺等管制中心；空管自動化、地空通信、自動轉(zhuǎn)報、衛(wèi)星地面站、機場有線通信、移動通信等通信系統(tǒng)；雷達、自動相關(guān)監(jiān)視、儀表著陸系統(tǒng)、航線導(dǎo)航臺等導(dǎo)航系統(tǒng)；航行情報系統(tǒng)；常規(guī)氣象觀測系統(tǒng)、自動氣象觀測系統(tǒng)、氣象雷達、氣象網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星云圖接收等航空氣象工程、空管設(shè)施防雷工程、供配電工程等。
機場弱電系統(tǒng)工程包括：航站樓弱電系統(tǒng)和飛行區(qū)、貨運區(qū)及生產(chǎn)辦公區(qū)域弱電系統(tǒng)。其中，航站樓弱電系統(tǒng)包括：
（1）信息集成系統(tǒng)：包括機場運營數(shù)據(jù)庫，地面運行信息系統(tǒng)，資源管理系統(tǒng)，運營監(jiān)控管理系統(tǒng)（或生產(chǎn)指揮調(diào)度系統(tǒng)），信息查詢系統(tǒng)以及集成信息轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)(含信息集成平臺，消息中間件，中央智能消息管理系統(tǒng)等)等；
（2）航班信息顯示系統(tǒng)；
（3）離港控制系統(tǒng)；
（4）泊位引導(dǎo)系統(tǒng)；
（5）安檢信息管理系統(tǒng)；
（6）標(biāo)識引導(dǎo)系統(tǒng)；
（7）行李處理系統(tǒng)；
（8）檢查系統(tǒng)；
（9）值機引導(dǎo)系統(tǒng)；
（10）登機門顯示系統(tǒng)；
（11）旅客問訊系統(tǒng)；
（12）網(wǎng)絡(luò)交換系統(tǒng)；
（13）公共廣播系統(tǒng)；
（14）防范系統(tǒng)（含閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，門禁管理系統(tǒng)，電子巡更系統(tǒng)和報警系統(tǒng)）；
（15）主時鐘系統(tǒng)；
（16）內(nèi)部通訊系統(tǒng)；
（17）呼叫中心（含自動問訊系統(tǒng)）；
（18）綜合布線系統(tǒng)；
（19）樓宇自控系統(tǒng)；
（20）消防監(jiān)控系統(tǒng)；
（21）不間斷供電電源系統(tǒng)；
（22）機房及功能中心；
（23）無線通訊室內(nèi)覆蓋系統(tǒng)；
（24）視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
2.民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)職稱包括機場工程、電子、電氣、通信、計算機、自動控制等專業(yè)職稱。
生產(chǎn)許可證是建筑施工企業(yè)必須要有的資質(zhì)，不然企業(yè)就不能進行生產(chǎn)施工活動。生產(chǎn)許可證需要準(zhǔn)備的東西有很多，企業(yè)自己許可證常常因為準(zhǔn)備不充分或者對流程的不熟悉等問題，導(dǎo)致幾個月過去了甚至后還是不成功。那么建筑施工企業(yè)如何才能快速地生產(chǎn)許可證呢？下面資質(zhì)管家就為大家介紹生產(chǎn)許可證的全流程。
步：購買碼鎖
購買碼鎖需要等待一段時間，通過購買以后才能夠取得碼鎖，有了碼鎖就可以給企業(yè)的三類人員報名考試了。
第二步：配置相關(guān)主要人員
主要包括三類人員的配置和技術(shù)工人的配置，具體數(shù)量需要參考相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。
三類人員考試合格以后領(lǐng)取能力考核，稱為A證、B證、C證。A類一般都是企業(yè)法人、經(jīng)理，B類一般是項目經(jīng)理，常常是由建造師代替，C類是專門負責(zé)生產(chǎn)管理的人員。這三類人員從報名到領(lǐng)取需要一定的時間。特種人員也需要經(jīng)過培訓(xùn)考試后拿到資格才可以上崗。
第三步：制定規(guī)章制度
規(guī)章制度主要指是生產(chǎn)操作流程、生產(chǎn)定期檢查制度、施工現(xiàn)場消防制度、生產(chǎn)事故報告制度等，一般這些規(guī)章制度每個企業(yè)都差不多，但根據(jù)資質(zhì)和經(jīng)營范圍不同略有差異。
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幾年來，承蒙社會各界人士的關(guān)心和支持，陜西商洛咨詢公司充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，積j i面向 榮譽資質(zhì)市場，參與競爭， 取得了良好的生態(tài)效益、社會效益和經(jīng)濟效益，受到了社會各界的好評，有較好的認知度和美譽度。我們將再接再勵，不斷加強自身建設(shè)。
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